La kasaysayan ng sasakyan ito ay napakarami na makakahanap tayo ng mga modelo at halimbawa para sa lahat ng panlasa. May mga nagtagumpay at nanatili doon at may mga nabigong sumikat. Pagkatapos ay may mga kumpanya na, dahil ipinanganak sila sa isang mahalagang sandali sa kasaysayan ng sangkatauhan, ay nagtakda ng mga uso kahit na pagkatapos ng "patay". Isa sa mga nagdudulot sa atin ng pinakamaraming at pinakamagandang alaala sa Espanya ay ang Renault 4 o, gaya ng tawag nating lahat, ang "apat na lata".
El Renault 4 ay isa sa mga modelo na, sa iba't ibang dahilan, motorized na mga bansa tulad ng France o Spain. Kung sakaling nakalimutan mo, ito ay dumating sa merkado noong 1961 at hindi nangangailangan ng maraming publisidad upang makakuha ng isang foothold sa hindi mabilang na mga tahanan. Ano ngayon ipinagdiriwang ang anim na dekada ng kasaysayan ang bahay ng rhombus ay nagpasya na magbigay pugay sa kanya. Para dito, inatasan niya ang paglikha ng isang mausisa na prototype na kumukuha ng pangalan Suite No. 4. Sinasabi namin sa iyo ang dahilan...
Ang Renault 4 ay nagbebenta ng higit sa 8 milyong mga yunit sa higit sa 100 mga bansa sa loob ng 30 taon...
Upang hubugin ang mga linya ng Renault Suite No. 4 na ito, kinontrata ng French firm ang mga serbisyo ni Mathieu Lehanneur. Ang taga-disenyo na ito ay naging inspirasyon ng isang silid ng hotel at para dito binago niya ang ilang mga elemento ng disenyo ng orihinal. Ang pinaka-halata ay ang likurang bahagi, pinapalitan ang bubong at side sheet na may polycarbonate na materyal. Bilang karagdagan, inalis nito ang mga upuan sa likuran upang maglagay ng kama at isang natural na sahig na gawa sa kahoy.
Ang isa pang detalye na tumutukoy sa pagkakakilanlan ng cabin ay nasa mga upuan. Pinalamutian sila ni Lehanneur ng halo ng pelus at chenille na diumano ay ginagaya ang disenyo ng isang French hotel. Bilang pandagdag, upang magbigay ng higit na pakiramdam ng pagiging matitirahan, may mga naaalis na upuan na nakatago sa ilalim ng sahig ng kompartimento ng pasahero. Sa huli ay titingnan natin ang harap, aluminyo o ang bodywork, na tila gawa sa semento.
Sa pamamagitan ng salita ni Mathieu Lehanneur....
«Ang Renault Suite Nº4 ay isang bagong mobility at travel experience. Nais niyang pagsamahin ang mga mundo ng mga kotse at arkitektura upang lumikha ng isang open-air na silid ng hotel. Kahit na mas mahusay kaysa sa pinaka-eleganteng palatial suite, ang kotse ay eksaktong kung saan mo gusto, maging ito sa tabi ng dagat, sa gitna ng isang field, o nagmamaneho sa lungsod na palagi mong pinapangarap."
Upang matapos, sasabihin namin sa iyo ang ilang mga lihim ng kanyang pamamaraan. Ang Suite Nº4 ay pinapagana ng isang electric powertrain kung saan wala kaming data. Siyempre, nais ni Renault na linawin na mayroong isang serye ng mga solar panel sa bubong na nagsisilbing magbigay ng enerhiya sa pangunahing baterya. Panghuli, ipahiwatig iyon pinapanatili ang parehong laki ng panlabas tulad ng orihinal na 4L, lalo pang nirerespeto ang kakanyahan nito...
Pinagmulan - Renault
