Ito ang "bagong" BMW 1 Series at ito ang mga opisyal na presyo nito

Presyo ng BMW 1 Series

Kung ilang araw lang ang nakakaraan bumaba kami sa restyling ng Audi A3, nitong linggo ring inihayag ng BMW ang lahat ng detalye ng mahalagang update BMW 1 Series, ang compact na modelo nito. Ang paglulunsad ay naka-iskedyul para sa Oktubre at, tulad ng dati, ito ay gagawin sa pabrika ng Leipzig.

Dais BMW na kaharap natin ang bagong henerasyon. Ito ay totoo na aesthetically mayroong napaka-kapansin-pansing mga novelties, ngunit ang katotohanan ay iyon Ito ay higit pa sa isang malalim na restyling dahil ang platform at mekanikal na base ay pareho. Natatandaan din namin na ang modelong ito (designation F40) dumating noong 2019, 5 taon na ang nakakaraan.

Mas malaki, ngunit mag-ingat sa puno ng kahoy

BMW 1 Series 2024

Maging ganoon man, ang bagong BMW 1 Series bahagyang lumalaki sa kabuuang haba at lapad, pinapanatili ang distansya sa pagitan ng mga axle. Samakatuwid, ito ay may sukat na 4,43 metro ang haba, 1,80 ang lapad, 1,50 ang taas at ang wheelbase nito ay 2,67 metro.

Kung tungkol sa baul, pinag-uusapan natin 380 o 300 litro kapasidad depende sa mekanikal na bersyon. Ang pinakamalaking volume ay para sa mga unit na may 118d at M135i xDrive engine, habang ang 120 at 120d na variant ay kailangang tumira sa 300 litro dahil ang mga ito ay microhybrids at ang mataas na boltahe na baterya ay nasa ilalim. Kung hindi ito nakikita nang live, mukhang maliit ito sa mga variant ng MHEV na ito.

Mga makina, mula 150 hanggang 300 HP

At dahil nabanggit natin ang mga makina ng BMW 1 Series dahil sa paraan kung saan nag-iiba ang mga kapasidad ng trunk, tingnan natin ang mga ito nang mas malapitan. Ang unang bagay na babanggitin ay iyon ang platform ay pareho at, samakatuwid, mayroon pa rin kaming mga transverse engine na nagpapadala ng kanilang kapangyarihan sa mga gulong sa harap. Sa pamamagitan ng paraan, sa sandaling ito ang lahat ng mga mekanikal na opsyon ay nilagyan ng dual-clutch gearbox at 7 Steptronic gears.

Interior ng BMW 1 Series

may gasolina Ang 120 at M135 xDrive na bersyon ay lumilitaw bilang gasolina. Ang 120 na opsyon ay may 1.5-litro na three-cylinder turbo engine na bumubuo ng 170 HP at may microhybridization, kaya naman natatanggap nito ang Eco badge mula sa DGT. Nariyan ang sporty M135 xDrive, na may 2.0 300 HP at four-wheel drive.

Isang 116 gasoline engine ang darating mamaya. Nakaka-curious din na inalis na nila ang "i" pagkatapos ng numero sa mga pangalan ng mga variant ng gasolina.

En diesel nahanap namin ang 118d at 120d na variant, na nagbabahagi ng 2-litro na apat na silindro na bloke ng makina. Ang una ay gumagawa ng 150 HP at ang pangalawa ay umabot sa 163 HP, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay hindi ang kapangyarihan, ngunit sa halip na ang 120d ay isinasama ang banayad na hybrid na sistema at, samakatuwid, ay nakikinabang mula sa eco label.

Mga dinamikong pagsasaayos na nagpapahusay sa katigasan

Mga rim ng BMW 1 Series

Sinabi ng BMW na sa bagong 1 Serye na ito ay isinagawa ang mga ito pagbabago ng chassis upang mapataas ang higpit, bilang karagdagan sa pagsasaayos ng iba pang aspeto tulad ng suspensyon at pagpipiloto. Sa katunayan, inaangkin nila na nadagdagan ang antas ng advance ng mga gulong sa harap ng 20%, na sa teorya ay dapat magbigay ng higit na kaginhawahan kapag naglalakbay sa mabilis na mga kalsada.

ang ang mga gulong ng haluang metal ay 17, 18 o 19 pulgada depende sa kagamitan at pagsasaayos. Para sa bahagi nito, ang pakete M Sports Kasama sa opsyonal ang adaptive M chassis, na nagpapababa sa sasakyan ng hanggang 8 milimetro, sports steering at 18-inch light alloy wheels. Opsyonal, maaari mong makuha ang mga nabanggit na 19-pulgadang gulong at may kasamang M sports braking system.

Malaki ang pagbabago ng aesthetics sa 1 BMW 2024 Series na ito

Walang kahit katiting na pagdududa iyon aesthetically mukhang iba, lalo na sa harap. Ang grille ay ganap na nagbabago, na ngayon ay hindi gaanong taas at mukhang mas malawak, habang ang mga headlight ay ganap na muling idisenyo at matatagpuan sa magkahiwalay, higit pa sa itaas na mga sulok ng bumper.

BMW 1 Series sa harap

Malaki rin ang pinagbago ng mga ilaw sa likuran sa ganitong malalim na restyling, habang ang apat na exhaust pipe at ang diffuser ay namumukod-tangi sa sports M135 at nakatago sa iba pang mga bersyon.

Sa loob ay makikita natin na, tulad ng sa mga pinakabagong paglulunsad ng tatak, ang interior ay mukhang napaka minimalist. Simula sa pinakanakikitang teknolohiya, gumagamit ito ng format ng double screen upang gumawa ng instrumentation at multimedia system na may higit sa 10 pulgada bawat isa. Ang negatibong bahagi ay ang mga kontrol sa klima ay isinama din sa screen.

Sa gitna ng dashboard ang lahat ng mga pindutan ay nawala, na iniiwan ngayon ang napakatagong mga bentilasyon ng hangin at isang maliit na kompartimento. Karagdagang patungo sa gitna ng cabin ay nakikita namin ang isang pares ng mga may hawak ng bote at isang button shift selector sa halip na ang tradisyonal na pingga. Sa lugar na ito ay matatagpuan din ang mga pindutan para sa mga emergency na ilaw, mga mode ng pagmamaneho at mabilis na pag-activate at pag-deactivate ng ilang mga sistema.

Magkano ang halaga ng bagong BMW 1 Series?

Mga presyo ng BMW 1 Series 2024

Ang mga opisyal na presyo para sa 1 BMW 2024 Series ay ang mga sumusunod.

Bersyon presyo
Bersyon presyo
120 44.524 €
M135 xDrive 61.000 €
118d 39.000 €
120d 40.800 €

Gallery ng BMW 1 Series


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.