Ang Stellantis ay nakatuon sa elektripikasyon ay isang katotohanan. Ngunit habang ito ay nagiging pamantayan, mahaba pa ang kanilang lalakbayin. Lalo na pagdating sa pag-update ng mga saklaw ng lahat ng mga tatak na nagbibigay ng entity sa grupong Italian-Galic-American. Iyan ba marami pang taon ng ICE heat engine na natitira dahil ang kanilang mga plano para sa hinaharap ay nakasalalay sa kanilang patuloy na kumikita ng maraming pera sa mga sasakyan na kanilang ibinebenta ngayon sa kasalukuyan.
Tulad ng alam mo, ang isa sa mga problema ng Stellantis at lahat ng mga karibal nito, ay umangkop sa mga pamantayan sa paglabas. Sa anumang oras ay magbibigay kami ng daan sa isa sa mga pinaka-demanding dahil ito ang isa sa pinakamahirap pagdating sa "pagbawas ng CO2". Sa katunayan, kung walang lunas, ang Euro 7 Evo ay magiging isang problema dahil ito ay gagawing mas mahal ang mga kotse ngunit hindi nagdududa ang grupo sa kanyang teknikal na kakayahan. Sa katunayan, inihayag ng sentro na ilalagay nito ang isa sa mga bagong makina na idinisenyo nito.
Gagawa si Stellantis ng B.B2 Euro 7 Evo engine sa pabrika ng FCA sa Pratola Serra, Italy...
Sa ngayon ang mga detalye ng bagong Stellantis engine na ito ay limitado. Ngunit salamat sa unyon ng Fismic, nalampasan ang pinakamababang detalye. Ang unang bagay na kailangan nating malaman ay ang bagong makina na ito ay susunod sa pamantayan ng paglabas ng Euro 7 Evo at na ay inilaan para sa mga komersyal na sasakyan. Gayunpaman, magiging available ito sa buong bulk ng mga brand na bumubuo sa grupo. Bilang karagdagan, maaari rin itong mapunta sa kompartamento ng makina ng ilang mga pampasaherong sasakyan.
Tungkol sa kanyang pamamaraan, ito ay ispekulasyon na siya ay isang apat na silindro na diesel block, turbo at direktang iniksyon. Su ang code name ay B.B2 at ito ay tipunin sa gitna na mayroon ang extinct na FCA Group sa bayan ng Pratola Serra (probinsya ng Avellino, sa rehiyon ng Campania). Sa katunayan, ang isang pamumuhunan na 30 milyong euro ay nakumpirma na upang i-update ang linya at ang mga kinakailangang tool. Maa-upgrade din ang workforce na may mas maraming pagsasanay.
Kasama ang lahat, kung ito ay isang bagong bloke ng diesel maaari naming makumpirma na ang pagkamatay nito ay malayo. Sa katunayan, kung ito ay pupunta sa hanay ng mga pang-industriyang sasakyan, hindi ito dapat na gasolina maliban kung ito ay maaaring umasa sa ilang uri ng elektripikasyon. Ang Ang isa pang pagpipilian ay ito ay modular at sa parehong bloke maaari silang gumawa ng dalawang magkaibang motor.. Sa madaling salita, kailangan mong magkaroon ng kamalayan sa mga hakbang ni Stellantis dahil sinasabi nito sa amin na ang mga sorpresa ay hindi pa nagtatapos...
Pinagmulan - fismic