spark plugs Ang mga ito ay isa sa mga pangunahing elemento ng anumang makina ng gasolina. Ang pangunahing misyon ng isang spark plug ay upang mag-apoy ng kinakailangang spark upang ang mag-apoy sa pinaghalong hangin at gasolina sa loob ng silindro ng aming sasakyan.
Sa bawat silindro ay karaniwang may spark plug na may kani-kaniyang Kable ng spark plug, bagama't may mga makina na may dalawang spark plug bawat silindro. Kung isasaalang-alang ito, masasabi nating ang pinakakaraniwan ay iyon karamihan sa mga sasakyan ay may apat na spark plug, dahil karamihan sa mga sasakyang ibinebenta sa ating bansa ay apat na silindro.
Para saan ang mga spark plugs?
Sa katunayan, ang mga spark plug ay ang mga iyon makabuo ng spark ito mag-apoy ng pinaghalong gasolina-hangin sa mga makina ng gasolina o gas (LPG, CNG, atbp). Sa loob ng theoretical cycle ng isang four-stroke engine ginagawa nila ito pagkatapos ng compression phase, kung saan ang air-fuel mixture ay na-compress sa itaas na bahagi ng cylinder at ang silid ng pagkasunog.
Gayunpaman, ito ay pinasimpleng teorya lamang. Sa katunayan, ito ay tumatagal ng totoo ignition advance upang ang gasoline o gas engine ay mapakinabangan nang husto sa mga pagsabog. Ang dahilan ay hindi agad nasusunog ang timpla at dapat sinindihan ito ng spark plug bago matapos ang bahagi ng compression. Ibig sabihin, habang umaakyat pa piston. Sa ganitong paraan nakakamit na ang tamang pag-aapoy ng gasolina ay dumating sa tamang sandali upang itinulak nito ang piston pababa sa yugto ng pagpapalawak.
El oras kung saan ang spark plugs nangyayari Hindi naayos. Depende ito sa mga pangangailangan ng makina sa lahat ng oras. Ang kasalukuyang mga makina magagawa ito salamat sa elektronikong sistema ng iniksyon. Ang control unit ng sasakyan ay tumatanggap ng impormasyon mula sa maramihang mga sensor ng makina at iniangkop ang pag-aapoy ng mga spark plug ayon sa mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Los mga antigong makina Iniangkop nila ang sandali ng pag-aapoy ng mga spark plug na may mga mekanikal na sistema. Halimbawa, siya pagsulong ng vacuum ignition, na binabago ito depende lamang sa dami ng hangin na pumapasok sa makina, at ang centrifugal ignition advance, na binabago ito batay lamang sa bilang ng mga rebolusyon bawat minuto. Ang mga system ay higit na simple at hindi gaanong madaling ibagay kaysa sa kasalukuyang mga electronic system, na isinasaalang-alang ang marami pang salik.
Paano gumagana ang mga spark plug
Upang maunawaan kung paano gumagana ang mga spark plug, kailangan mong malaman iyon hindi sila gumagawa ng mag-isa. Ang mga ito ay talagang bahagi ng isang set na binubuo ng mga wire ng spark plug, Ang ignition coils at ang mga spark plugs.
Los lead ng mga wire ng spark plug ang 12V mula sa baterya ng kotse hanggang sa ignition coils, Ano ang mga responsable para sa pagpaparami ng boltahe na iyon hanggang umabot sa sampu-sampung libong boltahe. Ang mga coils ay direktang nakikipag-ugnayan sa ang mga spark plugsNa isagawa ang peak na boltahe sa gitnang elektrod nito.
Ang dahilan kung bakit ang boltahe spike ay may tulad na mataas na boltahe ay para tumalon ang kuryente sa hangin, mula sa gitnang elektrod hanggang sa ground electrode o electrodes. Na hindi nito magagawa sa mababang boltahe. Sa katotohanan, ito ay isang maliit na sinag na dumadaan sa hangin, na ang temperatura ay napakataas at tinitiyak na ang pinaghalong hangin at gasolina ay nagniningas.
Sa kadahilanang ito, Ang isang spark plug ay dapat na isang konduktor ng kuryente sa loob at isang insulator sa labas. upang ang mataas na boltahe na kasalukuyang ito ay hindi tumalon kahit saan maliban sa pagitan ng mga electrodes sa dulo nito.
Sa tatlong sangkap na ito ay maaaring idagdag ang yunit ng kontrol ng engine, na siyang kumokontrol sa kasalukuyang supply sa mga cable. Sa partikular, ang mga Driver ng switchboard ang namamahala sa function na ito. Inirerekomenda namin na pumunta ka sa mga link sa seksyong ito upang malaman kung paano gumagana ang bawat bahagi ng system.
presyo ng spark plug ng kotse
spark plugs hindi sila mamahaling bagay, kaya naman hindi sulit na mag-opt para sa mga second-hand na tatak, na hindi ginagarantiyahan ang tamang operasyon sa buong buhay ng mga ito. Ang presyo nito ay maaaring nasa pagitan ng 3,5 euro at 30 euro bawat yunit, ngunit ang pinakakaraniwan ay ang halaga ng mga ito sa pagitan ng 5 at 10 euro bawat isa. Makikita mo yan kahit na ang mga nangungunang tatak Lumipat sila sa mga hanay ng presyo.
Ang pinakamahal ay Pladno, dahil sa halaga ng materyal na ito. Bagama't ang kapalit ay sila ang pinakamatagal. Karaniwan sa pagitan ng 60.000 at 80.000 depende sa modelo. May mga spark plug din nickel at iridiumna mas mura at tumatagal.
Anong mga spark plug ang ginagamit ng aking sasakyan?
Bagama't maraming uri ng spark plugs, walang mga eksperimento ang dapat gawin, maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa makina. Dapat kang palaging pumili ng mga katugma sa iyong modelo, kung saan ang pinaka-komportableng bagay ay gumamit ng a katugmang tagahanap ng mga bahagi. Ang link na iyon na kakalagay lang namin ay magdadala sa iyo sa Amazon, kung saan sasabihin nila sa iyo kung ang pipiliin mo ay tugma sa iyong sasakyan. Kailangan mo lang ipasok ang iyong modelo dati.
Kung hindi ka gagamit ng parts finder para magawa ito para sa iyo, wala kang magagawa kundi gawin ito tingnan mo sa workshop manual ng iyong sasakyan. Bagay na hindi laging madaling mahanap para sa lahat ng sasakyan. Karaniwang ibinabahagi ang mga ito sa iba't ibang forum ng brand o makikita sa mga page na hindi palaging maaasahan.
spark plugs ng isang diesel na kotse
Ang mga sasakyang pinapagana ng diesel ay mayroon ding mga spark plug, ngunit wala silang kinalaman sa mga spark plugs inilarawan sa artikulong ito. Ang mga ito ay karaniwang tinatawag din mga pampainit ng diesel, ngunit kilala rin bilang mga glow plugs.
Wala silang magawa, dahil ginagamit nila ang agos ng 12V mula sa kotse upang painitin ang iyong metal na tip hanggang sa pulang init. Doon painitin muna ang combustion chamber para madaling makapagstart ang diesel engine. Kung hindi, ang mga mas lumang makina ay madalas na nagsisimula nang hindi maganda at naglalabas ng hindi normal na usok sa simula.
Ang mga modernong makina, sa kabilang banda, ay karaniwang hindi nagkakaroon ng mga problema sa pagsisimula. Kaya magkano kaya, na may mga modelo na lamang i-activate ang mga heater kapag ito ay masyadong malamig.
Sa buod
Salamat sa spark plug na nakuha mo ang spark na kinakailangan para sa wastong paggana ng makina. Ang proseso ay paulit-ulit, nakakakuha ng mekanikal na puwersa na ipinapadala sa crankshaft at pagkatapos ay sa gearbox. Sa ganitong paraan nakukuha ang paggalaw ng mga gulong ng ating sasakyan.
Ito ay kinakailangan upang isaalang-alang iyon bawat makina ay may kani-kaniyang uri ng spark plug, kaya hindi kami makapaglagay ng anumang spark plug sa aming makina, dahil maaari itong makapinsala sa aming sasakyan.
Sa paglipas ng mga kilometro, napuputol ang mga spark plug, kaya kailangang palitan ito ng bago. Ang lahat ng mga spark plug ay karaniwang pinapalitan magkasama at hindi magkahiwalay.
Sa maraming pagkakataon, ang mga spark plug sa hindi magandang kondisyon ay maaaring maging sanhi ng makina ng ating sasakyan na hindi gumana nang maayos at maaari pa maging sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo, kaya dapat nating suriin ang mga ito pana-panahon.
Ang mga spark plug ay maaaring may a tinatayang tagal na 40.000 o 60.000 kilometro, depende sa bilang ng mga electrodes na mayroon sila. Gayunpaman, mayroon ding iba pang mga uri ng mga spark plug, platinum, na maaaring tumagal ng mas matagal, hanggang sa 80.000 kilometro.
Kailangan mo ring tandaan iyon mas mahal ang platinum plugs kaysa sa maginoo na mga spark plug, bagama't mas tumatagal din ang mga ito, kaya kagiliw-giliw na isaalang-alang ang mga ito.
Mga Larawan – UBC Micrometeorology, The.Comedian, Mathew Bedworth, Ben Loomis, Sunny