Ang Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ay isa sa pinakamakapangyarihang "ententes" sa sektor. Ito ay isinilang upang suportahan ang Japanese firm sa pamamagitan ng pagpapalitan ng mga shares na, hindi patas, pinapaboran ang mga Gaul. Ngunit sa paglipas ng mga taon ay nagbago ang mga bagay at ngayon ay dumaranas sila ng napakalalim na krisis. Para bang nasa bingit ng hiwalayan ang mag-asawa ngunit, para malutas ang kanilang mga problema, tumigil sila para mag-usap...
Ang data na nagpapatunay na ang Franco-Japanese consortium ay nasa tamang landas upang ayusin ang mga problema nito Ito ay may kasamang press release. Sa kabuuan, hindi natin maaaring balewalain ang katotohanang pareho ang Renault, Nissan at Mitsubishi "nakasulat" sa hinaharap sa pamamagitan ng mga estratehikong plano nito. At bagama't sila ay nagsasarili, wala silang ibang pagpipilian kundi ang intindihin ang isa't isa kung ayaw nilang mabigo sa kanilang pagsisimula. Marahil ang susi dito ay nasa anunsyo na ginawa ilang oras ang nakalipas...
"Tinatalakay" ng Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ang pagpapalakas ng kooperasyon at ang kinabukasan ng Alliance...
Ito ay dumaan sa a opisyal na press release, na inilathala ng Nissan at Renault, na dumating na ang balita. Ipinaliwanag nila dito na "kasalukuyan silang kasangkot sa mga kumpidensyal na talakayan sa iba't ibang mga hakbangin bilang bahagi ng patuloy na pagsisikap na palakasin ang kooperasyon at ang kinabukasan ng Alyansa." Sa buod, nakikita nila kung paano pahalagahan ang iba't ibang puntos na mayroon ang bawat isa sa mga kasosyo mula sa kanilang samahan. Lalo na para sa bahagi ng Nissan.
Tila, ang mga talakayan ay kinabibilangan ng:
- Isang kasunduan sa isang set ng karaniwang mga strategic na hakbangin sa pagitan ng mga merkado, produkto at teknolohiya.
- La Ang pagsasaalang-alang ng Nissan sa pamumuhunan sa bagong entity ng Renault EV na susuporta sa Renault's Renaulution strategy at magiging isa sa mga estratehikong hakbang patungo sa Nissan Ambition 2030.
- Patuloy na nagmamaneho ang mga kumpanya mga pagpapabuti sa istruktura upang matiyak ang napapanatiling mga operasyon at pamamahala ng Alyansa.
Ang unang punto ay tungkol sa kung paano naipamahagi ang mga merkado at mga gawain. Naaalala nito ang anunsyo na ang Mitsubishi ay mananatili sa labas ng Europa at pagkatapos, sa huling sandali, umatras sila upang ibenta ang dalawang modelo ng Renault na may logo ng Hapon. Gayundin sa pagbuo ng teknolohiya sa hinaharap na dadalhin ng kanilang mga modelo at ang aspetong ito ay halos magkakapatong sa pangalawang punto. Ang dahilan: Ang Renault EV ay magiging isang malayang kumpanya at mas nagpapatuloy ang Nissan...
Ang ikatlong punto ay marahil ang pinakamahalaga. Ang "pantay" na pamamahala ay isang bagay na palaging hinihiling ng Nissan dahil ang kanilang mga numero ay palaging mas mahalaga kaysa sa Renault. Gayunpaman, ang mga Gaul ang may kontrol at pagod na sa pagiging nasa background kapag nag-isyu ng mga order. Gayunpaman, kailangan mong maging matiyaga. Ang maikling pahayag na ito ay nagtatapos sa sumusunod…
"Anumang iba pang komunikasyon ay gagawin sa takdang panahon ng mga miyembro ng Alyansa"
Sana ay magkaroon ng kasunduan, dahil ang diborsiyo ay mangangahulugan, halos sa lahat ng posibilidad, ang kanyang hatol na kamatayan...
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 114 - 143hp
- Pagkonsumo 5 - 6,2l/100km
- Pagtatasa 4,4