Ang pinakamaliit na Hyundai Ioniq ay magkakaroon na ng opisyal na petsa para sa debut

Ang electrification ng sektor ng automotive ay isang malaking hamon para sa mga tagagawa. Ito ay hindi lamang tungkol sa paghubog ng isang teknolohiya na, hindi dahil ito ay simple, ay laging may mga kakaiba. Kami ay nahaharap sa isang paradigm shift na humaharap sa tradisyonal sa avant-garde na may mga pakinabang na mahirap pa ring tanggapin. Lalo na para sa pagtaas ng presyo ng mga de-kuryenteng sasakyan at na hindi nila maaaring bigyang-katwiran sa pamamagitan ng kanilang mga awtonomiya...

Gayunpaman, ang mga tuntunin sa uso at mga regulasyon sa paglabas ng gas ay inilalagay ang kanilang mga paa sa leeg ng lahat ng mga tatak. Kaya, para hindi mawala ang iyong hakbang, pumirma ka bilang Gumagawa na ang Hyundai ng isang electric model para simulan ang saklaw nito. Bilang karagdagan, tulad ng ipinaliwanag nila, magkakaroon ito ng presyo ng demolisyon. Sinabi na namin sa iyo ang tungkol dito sa ilang sandali ang nakalipas, ngunit ngayon ay tila may higit pang data na nagpapahiwatig na ang proyektong ito ay maaaring napakahusay na mai-channel...

Maaaring ilunsad ng Hyundai ang kahalili sa i10 EV sa 2024...

Subukan ang Hyundai i10 inscription sa likod na mga pinto

Ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, kabilang ang Autocar, Nahanap na sana ng Hyundai ang susi sa electric micro urban nito. Bilang mga modelong idinisenyo para sa Europe at mga piling merkado, ito ay makikipagtulungan sa mga high-level na kasosyo. At kabilang sa kanila ay si BorgWarner na mamamahala sa pagbibigay ng mga de-kuryenteng motor. Bukod dito, kinumpirma iyon ng Asian house ang mga utility vehicle nito ay maaaring umabot sa 135 kW (183,6 hp) ng pinakamataas na lakas.

Gayunpaman, para ma-optimize ang powertrain na ito, maaaring baguhin ng technical team ng Hyundai ang performance na ito. Maaari itong lumikha ng mas malawak na hanay bilang karagdagan sa gawing mas madali para sa mga baterya na mag-alok ng higit na awtonomiya. Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay tungkol sa proyektong ito ay makikita nito ang liwanag ng araw sa loob ng ilang taon. Ang pinuno ng kumpanya ay hindi nagbigay ng isang deadline sa huling pagkakataon na siya ay nagsalita tungkol dito, ngunit ang Autocar ay nagmumungkahi na ito ay maaaring nasa merkado sa pamamagitan ng 2024.

test-hyundai-ioniq-5-12 - World Car of the Year
Kaugnay na artikulo:
Plano ng Hyundai ang pag-access sa Ioniq sa Europe na may knockdown na presyo...

Higit pa rito, itinuturo nila sa ang pagpasok nito sa produksyon ay maaaring maganap sa isang punto sa 2023 upang, sa ganitong paraan, gawin ang paglukso sa merkado sa 2024. Gayunpaman, ang pangkat na responsable para sa Hyundai Europe ay hindi nagkomento sa bagay na ito, bagama't hindi rin nila tinanggihan ang impormasyong ito. Sa panig naman ng Kia ay wala ring balita at hindi natin dapat kalimutan na ang hanay nito ay makikinabang sa isang kambal na kapatid, kaya sila na rin ang magtatrabaho dito.

Sa kabuuan, sa ngayon Alam lang natin na ang mga electric utility vehicle na ito mula sa Hyundai at Kia ay mabababa sa 20 thousand euros ang presyo. Ang lahat ng iba pa ay hindi alam, bagama't kung tama ang Autocar, hindi magtatagal upang malaman ito. Magtitiis tayo ng husto...

Pinagmulan - Autocar


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.