Timing belt: pagkasira, pagbabago, presyo, mas magandang chain?

Timing belt

La break ng timing belt ay ang sanhi ng isa sa "mamahaling breakdown" karamihan sa mga karaniwang may-ari ng sasakyan ay kailangang harapin. Katulad ng dual mass flywheel failure, kung minsan ito ay nangyayari nang hindi mahuhulaan, ngunit sa maraming iba pang mga kaso maaari itong naiwasan. Matuto sa amin kung paano bawasan ang mga panganib.

Suriin ang mileage at edad

Bawat ilang milya dapat palitan ang timing belt?

Ang tagagawa ng iyong sasakyan ay magrerekomenda ng maximum na mileage na dapat mong lakbayin bago palitan ang sinturon (na aabot sa pagitan ng 60.000 at 160.000 km, humigit-kumulang). Kung sakaling madalas tayong gumagalaw sa mga urban na kapaligiran, dapat nating paikliin ang mileage na ito ng 20%, dahil ang sinturon ay "gumagana" kahit na ang sasakyan ay hindi bumiyahe ng mga kilometro (halimbawa sa mga traffic jam, mga ilaw ng trapiko, mga tawiran ng pedestrian, atbp.

Isang malinaw na halimbawa: kung sinabi ng tagagawa na ang sinturon ay dapat palitan tuwing 120.000 km, hindi pareho ang pagmamaneho sa kanila sa 6th gear sa 2.000 RPM sa highway sa 120 km/h kaysa sa pagmamaneho sa kanila sa lungsod sa libu-libong starts-stop nang walang shift mula sa 4th gear sa mga maikling biyahe.

Kaugnay na artikulo:
TallerVirtual Responde: nagdududa tungkol sa pamamahagi at mga problema sa oxygen sensor

Ang timing belt ng isang bukas na makina

Bawat ilang taon dapat palitan ang timing belt?

Ang tagagawa ng kotse ay magrerekomenda din ng isang maximum na oras ng pagpapalit ng sinturon. Kung hindi ipinahiwatig, bawat 5 taon ay ipinapayong baguhin ito o hindi bababa sa suriin ito nang maigi at sa kaunting tanda ng pagkapagod (mga bitak, halatang pagkawalan ng kulay, bingot, pagsusuot, atbp.) baguhin ito. Ang isang strap ay maaaring umabot ng 7-10 taon na may mga garantiya, ngunit dapat nating kontrolin ang kondisyon nito.

Pagmamaneho sa mahirap na mga kondisyon: dapat nating suriin o palitan ang sinturon tuwing 4 na taon kung marami tayong lilipat sa isang urban na kapaligiran (halimbawa, mga taxi driver, araw-araw na pag-commute, atbp.) Gayundin sa napakalamig na klima (-10ºC), napakainit (+30ºC), na may napakaalikabok na kapaligiran, nasa labas ng kalsada o masyadong mahalumigmig. Kung ang 4 na taon ay hindi natutugunan, dapat din nating kontrolin ang mga kilometro at bawasan ang figure na inirerekomenda ng tagagawa ng 20%.

Kaugnay na artikulo:
Paano magpalit ng langis sa iyong sasakyan?

Pangangalaga sa timing belt

  • Pag-igting ng sinturon: ang timing belt ay dapat na maayos na nakaigting, samakatuwid dapat nating subaybayan ang kalusugan ng mga tensor. Kung makarinig tayo ng anumang maindayog na ingay "na hindi narinig noon" kapag ang sasakyan ay naka-idle o bumibilis sa neutral habang huminto ang sasakyan, posibleng may nahawakang tensioner. Kung hindi natin malaman ang pinanggalingan ng ingay, dapat nating ipasuri ang makina. Makakatulong ito palagi na malaman kung paano ito gumagana at kung ano ang papel na ginagampanan nito talaga.
  • Pag-iingat sa bomba ng tubig: sa maraming modernong sasakyan ang water pump ay pinaandar din ng timing belt. Sa ilang mga pagkakataon, natagpuan ko ang isang pagkasira ng pamamahagi dulot ng isang simpleng pagkabigo ng pump ng tubig (pag-agaw, pagkaluwag, atbp.). Kung ganito ang iyong sasakyan, palaging hilingin na palitan mo ang water pump sa bawat pagpapalit ng timing belt. Maaaring maayos ang pump at tatagal ang buhay ng kotse, ngunit kung hindi, pagsisisihan mo ang hindi pagbabayad ng 50 euro para sa isang bagong pump. Gayundin, kung bago makarating sa pagpapalit ng sinturon ay may napansin kaming mga pagtagas ng coolant, huwag mag-atubiling kunin ang kotse upang suriin ito kung sakali.

water pump timing belt

Kaugnay na artikulo:
Function at kahalagahan ng water pump

kadena ng pamamahagi

Ang ilang mga kotse sa halip na isang malakas na sinturon na may ngipin ay may a kadena ng pamamahagi. Kapag bumibili ng kotse, posibleng subukan ng salesman sa dealership na "ibenta ang bike" sa pamamagitan ng pagsasabi na ang chain ay hindi masisira, atbp. Inirerekomenda ng ilang mga tagagawa pagbabago ng mga panahon ng higit sa 200.000 km.

Totoo na ang kadena ay may mga pakinabang nito, lalo na sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, ngunit hindi rin natin dapat kalimutan ang tungkol dito, dahil ang mga tensioner ay napapailalim sa mas maraming pagsisikap at pagsusuot, na nangangailangan ng pagbabantay. Higit pa rito, sa kabila ng katotohanan na ang kadena ay halos hindi napuputol, sa paggamit ay maaari itong "mag-unat", na nagiging sanhi ng pagkawala ng pag-igting at nagiging mas maingay, na posibleng magdulot ng pagkasira. Ito ay nangyayari nang mas madalas, lalo na kapag ang driver ay mahilig magmaneho ng makina sa mataas na rev. Kung makarinig tayo ng "pag-click" kapag malamig ang makina, kailangan nating dalhin ang kotse para masuri kaagad.

Ito ay isang ingay na sa maraming pagkakataon nawala pagkaraan ng ilang sandali kung ang tensioner ay oil actuated, dahil hinihigpitan nito ang kadena kapag ang bomba ng langis pakainin ito sa tamang antas. kaya lang maaaring malito sa ang ingay na dulot ng hydraulic tappet na walang lubrication. Ito rin ay isang "click" na nawawala rin kapag ang langis ay nakakakuha ng lubricate sa kanila ng mabuti.

presyo ng timing belt

Walang "standard" na presyo para sa pagpapalit ng sinturon, dahil marami itong nakasalalay sa kotse at makina na pinag-uusapan. Pinag-uusapan natin ang isang trabaho na maaaring nasa pagitan ng 300 at 1.000 euros para sa isang "normal na kotse", dahil ang presyo ng kit at ang halaga ng kinakailangang paggawa ay lubos na nagbabago.

Sirang timing belt: mga kahihinatnan

Kung ang pagkasira ay nangyari at ang pamamahagi ay wala sa punto, ito ay malamang na iyon sirain natin ang bahagi ng makina. Bagama't maaaring mag-iba ito sa ilan mga uri ng pamamahagi. Sa pamamagitan ng pakikialam sa paggalaw ng Valve sa paggalaw ng piston. Ito ay isang lottery at ang breakdown ay maaaring mula sa "maliit na bagay" hanggang sa isang 6.000 euro lollipop, depende sa uri ng makina at kung gaano tayo kaswerte.

Sa karaniwan, ang breakdown ay karaniwang nasa pagitan ng 1.500 at 2.000 euros, kaya dapat itong isaalang-alang.

timing belt vs. kadena ng pamamahagi

Timing Belt vs Timing Chain

Kung may timing chain man o wala ang isang kotse ay higit pa sa a tanong ng disenyo at mga gastos para sa paggawa ng motor, na para sa mga dahilan ng pagiging maaasahan ng isang sistema o iba pa. Parehong ganap na may bisa ngayon, dahil tulad ng kailangang palitan ang sinturon bawat x kilometro, kailangan din ng chain na mapanatili ang isang serye ng mga elemento sa perpektong kondisyon.

Gayunpaman, parehong ang chain at ang timing belt ay may isang serye ng pakinabang at disadvantages na maaaring tanggihan ang pagbili ng sasakyan sa isang tabi o sa kabila.

Timing belt

ang pakinabang ng timing belt tunog:

  • Pagtitipid sa gastos para sa tatak. Ang paggawa ng sinturon ay mas mura kaysa sa chain, kaya ito ay isang elemento na pinahahalagahan ng mga kumpanya kapag nagdidisenyo at gumagawa ng kanilang mga makina.
  • ingay. Ang sinturon ay patuloy na kumakapit sa mga metal sprocket kung saan ito nakakabit, kaya dahil karamihan ay gawa sa goma, hindi gaanong problema ang paghahatid ng ingay.

Timing belt

Los mga kawalan ng timing belt tunog:

  • pagkakataong masira. Ang mga strap, kahit na gawa sa mga materyales na lumalaban, ay hindi immune sa pagkasira, kaya ang kanilang kapaki-pakinabang na buhay ay nakasalalay sa kanilang kalidad.
  • Tiyak na dahil ang mga ito ay gawa sa isang materyal na nagpapababa, dapat silang palitan. Ang sandali kung saan kailangang isagawa ang operasyong ito ay nakasalalay sa makina at tagagawa, ngunit may ilang mga modelo na lumampas sa 120 libong kilometro nang hindi kailangang baguhin ang elementong ito.

Kadena ng pamamahagi

ang mga pakinabang ng supply chain tunog:

  • Na ang isang chain break ay napaka hindi malamang, dahil gawa sa metal ito ay may mas mataas na tibay.
  • Pagpapanatili. Ang isang chain ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili maliban sa pagsuri kung ang mga tensioner ay nasa mabuting kondisyon at kaunti pa. Sa anumang kaso, at sa ilang mga modelo lamang, maaari itong mapalitan sa 250 libong kilometro, ngunit bilang isang panukalang pang-iwas lamang.

Nakikita ang kadena ng pamamahagi

Los mga kakulangan sa supply chain tunog:

  • Kung paanong ang sinturon ay kailangang palitan, ang mga chain tensioner ay maaaring magpakita ng pagkasira at dahil dito ay nagiging sanhi ng pagkaluwag. Ang problemang ito ay karaniwang lumilitaw kapag ang sasakyan ay naglakbay ng hindi bababa sa 250 libong kilometro, at ito ay nalutas sa pamamagitan ng pagbabago ng mga tensioner at pagsasaayos ng kadena.
  • Ang ingay ng friction ng chain ay mas malaki kaysa sa belt dahil sa mga materyales na bumubuo nito. Ang tunog na ito, kung mahina ang soundproof ng makina, ay makikita (hindi nakakainis) kaya ang solusyon nito ay ang pagsama ng mas maraming sound-absorbing material.
Kaugnay na artikulo:
Ang turbo engine, ang mga kalamangan at kahinaan nito

Anong mga kotse ang walang timing belt?

pataas huling bahagi ng otsenta, karamihan sa mga sasakyan ay ginagamit upang ilipat ang mga camshaft at ang water pump kadena ng pamamahagi. Gayunpaman, habang tumataas ang mga gastos sa pagpapaunlad ng makina, nagpasya ang mga tatak na palitan ang mga ito sa mas mababang gastos. Ang kadahilanang ito ay hindi kailanman ipinaliwanag nang ganoon, ngunit ang iba pang mga dahilan ay lumabas, tulad ng hindi gaanong ingay o liwanag tungkol sa kadena.

Dacia Sandero Timing Chain

Gayunpaman, ang katapat ng paggamit ng strap, sa halip na isang kadena, ay iyon kinailangang palitan at na ang halaga nito ay hindi magiging eksaktong mababa (sa pagpapalit ng timing belt ay kasama ang ibang mga bahagi gaya ng water pump). Samakatuwid, sa parehong oras na binawasan ng mga tatak ang balanse ng mga gastos sa pagmamanupaktura, nadagdagan nila iyon ng kita sa bawat hakbang sa workshop.

Gayunpaman, sa paglipas ng mga taon, ilang brand ang muling nagligtas sa distribution chain para sa ilan sa kanilang mga makina. Ang paghahanda ng isang listahan ng mga modelo na isinasama ang system na ito ay magiging napakakumplikado, dahil parami nang parami ang mga engine na kasama nito at nauugnay sa ilang mga modelo ng isa, o ilang mga tatak.

Ang magagawa natin ay ilista ang sampung pinakakilalang modelo na mayroong timing chain sa kanilang mga makina. Bilang karagdagan, ang listahang ito ay maaaring i-extrapolated sa iba pang mga modelo ng mga kapatid na tatak, dahil sila ay nagbabahagi ng mga makina at marami pang ibang mekanikal na elemento.

Ang mga disadvantages ng timing belt

Marca Modelo Motor Potencia
Marca Modelo Motor Potencia
BMW Serye 1 118d 2.0 D 143 CV
Dacia Sandero 0.9TCe 90 CV
Ferrari California 3.8 T 560 CV
tumawid ng ilog salu-salo 1.0 EcoBoost 100 CV
Kia Cee'd 1.6 CDRI 128 CV
Mercedes-Benz Class A 200 CDI 2.1 D 163 CV
Opel sapiro 1.6 CDTi 136 CV
Peugeot 108 1.0 vTI 69 CV
Renault Si Megan 1.6dCi 130 CV
Upuan Ibiza 1.2 TSI 105 CV

Mga Larawan 2, 5, 6 at 8 – Nick Nguyen, Marco Verch Professional Photographer, Christopher Blizzard, Windell Oskay


Sundan kami sa Google News

73 na puna, iwan mo na ang iyo

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Marisol dijo

    2002 Jeep Liberty Engine Belt sa Loob

  2.   lina dijo

    Sa tuwing magpapalit ka ng timing chain, kailangan mo bang palitan ang mga tensioner at ang water pump?

    1.    Harol Leon dijo

      Hindi, depende iyon sa mga kondisyon ng pagsusuot ng makina: sa pangkalahatan, ang kit ay binubuo ng isang sinturon at isang tensioner; ang water pump ay pinapalitan kapag ito ay nasira at nangangailangan ng kapalit

    2.    Shirley dijo

      Salamat Jose. Mayroon akong Toyota Corolla 1996 1.6L.
      Mukhang maayos ang lahat. walang ilaw walang kakaibang tunog. Ngunit ipinapayo nila sa akin na baguhin ang timing belt dahil sa oras ng pagmamaneho, mayroon itong 155 milya at ang pagpapanatiling ito ay hindi kailanman nagawa.
      Ngayon nahanap ko ang Kit mula 33 usd hanggang 200 usd. Mayroon bang kalidad na tatak na inirerekumenda mo?

  3.   David dijo

    Ang sasakyan ko ay may 100.000km at pitong taon delikado ba???

  4.   Daniel dijo

    Ang aking sasakyan ay may 125000 km at siyam na taong gulang, isang peujeot 307 2000 HDI-136 CV

  5.   John dijo

    Kumusta, mayroon akong isang taon ng bora 2011 na may 50.000 km at kailangan kong magpalit ng sinturon?

    1.    louis gaton dijo

      Ang mga inirerekomendang panahon ng pagbabago ay darating sa aklat ng pagtuturo ng iyong sasakyan. Ang mga panahong ito ay ginawa ayon sa mileage o sa pamamagitan ng oras. Ang panahon ay pinaikli kung gagamitin mo ang kotse nang masinsinan sa lungsod o sa marumi at maalikabok na kapaligiran. Sa anumang kaso, kumonsulta sa buklet ng kotse na tiyak na nagpapahiwatig nito

      1.    Anthony dijo

        Every 5 years is their thing, so, right now it goes through a workshop, I would do it in 2017

      2.    staffieri carlos dijo

        Hello po meron po akong 2010 sandero gusto ko po sanang malaman yung strap kasi sabi nila may chain daw.

  6.   emilio saez dijo

    Ang aking sasakyan ay may 26000 km at 7 taong gulang, isang Renault laguna1 mula taong 2000, kailangan ko bang magpalit ng sinturon? Wala akong trabaho, at kapos ako sa pera, ngunit natatakot ako na baka ito ay masira tulad ng ginawa noong 2008, na may 106000 km at 8 taong gulang at ang breakdown ay nagkakahalaga sa akin ng 3000 euros.
    maaari kang kumuha ng higit pa? ngunit ligtas.
    I would appreciate a professional na sasagot sa akin. Salamat

    1.    louis gaton dijo

      Emilio, I would love to tell you that it can withstand "something more" for sure, but you answer yourself... isang kotse mula sa taong 2.000 ang nasira ang sinturon noong ito ay 8 taong gulang. Ngayon 7 taon na ang lumipas at tatanungin mo kung kaya mo pang maghintay. Walang makakasagot sa iyo ng sigurado. Marahil kapag nakikita ang tali sa lugar ay maaaring makipagsapalaran ang isang tao... ngunit tiyak na hindi.

      1.    Emilio Saez dijo

        Ito ay isang bagay na naisip ko, na sa pamamagitan ng pagtingin ay makikita mo ang isang bagay, ngunit kailangan kong dalhin ito sa isang taong makakakita nito at hindi nila ito ginagawa nang libre at nangangahulugan ito ng mas maraming pera na idaragdag, isang bagay na dapat palitan ang mga strap,
        Ang gagawin ko ay palitan sila, in 15 days may konting pera pa ako.
        Pagbati at salamat Luis.

  7.   Salathiel Vazquez dijo

    Hello po kamusta po gusto ko po sanang malaman kung may workshop po kayo kung saan ko madadala ang sasakyan ko.
    Mayroon akong Audi A3 2002 1.8T at gusto kong palitan ang sinturon at mga pulley

  8.   Pierre dijo

    Hello, ang gaganda ng mga videos!
    Mayroon akong peugeot 308 SPSPORTHDI11 mula 2009 at 150000km.
    Humingi ako ng quote sa isang lokal na dealer para baguhin ang timing at alternator belt. Nakukuha ko ang badyet sa €427uros95 VAT at paggawa (kasama ang 3,4 na oras).
    Mukhang isang magandang tantiya sa akin. Ano sa tingin mo?

  9.   wassim dijo

    Meron akong normal na 1,9 citroen berlingo at nagpalit ng bagong pump at nung na-assemble ko na okay na pero after a day na-on ko malamig, tak tak tak ingay na parang ford transit pero kapag uminit natanggal na. urgent pls

  10.   ESTEBAN dijo

    Hello, good, meron akong Peugeot partner tepee from 2009, it has about 40 kilometers, how much mileage do you change, greetings

  11.   Edgar Lazcano dijo

    Kumusta, mayroon akong 2005 megane expression, sa isang pagbaba sa neutral mula sa simula ay huminto ang kotse, ang chain ng pamamahagi ay mula. Nabasag ang plastic nobse, ang tanong ko ay nasira ba ang bony head sa valves.

    Regards

  12.   DIEGO dijo

    Kumusta, mayroon akong 2013 Celta at mayroon na itong 62.000 km… dapat ko bang palitan ang sinturon ngayon? Hanggang ilang km ang tatagal ng strap?

  13.   Jorge dijo

    HELLO BUMILI AKO NG GENESIS 2011 2.0 T NA MAY 50 THOUSAND KM AT NAIS KONG MALAMAN KUNG MAAARI MO AKO KUNG ALING KM ANG NAGBABAGO NG TIMING BELT AT KUNG ANONG GASTOS ITO. SALAMAT

  14.   Renan dijo

    Excuse me, I don't trust what the manual says, at least regarding the change of belts.. French car, the manual says: 60,000 km or 5 years and of the same brand, obvious naman na nagbebenta din sila ng spare parts, at hindi sila ang magsasabi sa iyo na bumili ng mga kapalit na bahagi, o baguhin ang iyong anak sa pamamahagi sa 100,000 km dahil hindi nila ito negosyo

  15.   Renan dijo

    Ang skf ay isang magandang brand na mas mahusay kaysa sa orihinal na kasama ng isang renault clio halimbawa

  16.   Esteban Perez Osan dijo

    Mayroon akong Kia Carnival at kailangan kong palitan ang timing belt. Ang orihinal ay 151 ngipin x 30mm ngunit hindi ko ito mahanap sa aking lungsod at mayroon akong isang 151x29mm. Ang tanong ay kung may anumang panganib kung ilalagay ko ito sa halip na ang orihinal?

  17.   graciela dijo

    Tanong na ipinadala ko ito upang palitan at sinabi nila sa akin na ang tension spring ay gagawa ng ingay dahil ito ay nahawakan ng isang bagay at na kailangan nilang ayusin ang takip ng makina. Maaaring ito ay gayon? o may sinabi ba sila sa akin?

  18.   Nadia Graziano dijo

    Kamusta! ang aking sasakyan ay may 61.000 km, ito ay isang fiat na paraan mula sa katapusan ng 2011, kung kailan ito dapat magbago. ang sinturon
    ?

  19.   Nadia Graziano dijo

    Hihintayin ko ang iyong tugon maraming salamat!

  20.   ramon orellana dijo

    Mayroon akong focus 2011 gasoline engine 1.6 na may 72 libong kilometro kapag nagpalit ako ng sinturon

  21.   pacoman dijo

    Kumusta, mayroon akong Rover 618, Honda engine, 190000 km, at 17 taong gulang, hindi ko kailanman pinalitan ang sinturon, at sa palagay ko ito ay isang bit ng isang alamat na baguhin ito pagkatapos ng 60.000 km, o 10 taon.
    Marahil ako ay mali, ngunit maraming tao ang hindi nagbabago at walang nangyayari.

  22.   Raquel dijo

    Mula sa ilang mga komento, nahihinuha na kalahati ng mga tao ay hindi man lang nagbabasa ng artikulo...

  23.   Luis dijo

    Ang timing belt, kasama ang alternatibong belt at water pump ay nagbago sa 130 km, kumpletong SKF kit, sa isang 1500 na taong gulang na Escenic 6 diesel. Well, nasira ito sa 170 km, nagbayad ako ng 3000 para sa pag-aayos at ang pagawaan ay walang pananagutan dahil lumipas na ang 20 buwan.
    Babala na huwag i-mount ang crap na iyon.

  24.   jacky dijo

    Hi iveco daily engine tuning?? may timing belt? may gumabay sa akin..grcs!

  25.   Roque dijo

    Kumusta, bumili ako ng 2007 voyager na may 218.000 km at ngayon ay may 224.000 km ang timing belt ay naputol at ang aking makina ay nasira. Siya ay kukuha sa akin ng invoice dahil kailangan niyang magbayad ng higit sa €200.000 para sa pamamahagi. Ang tanong ko ay kung sa kadahilanang ito ay maaaring i-claim ang workshop, kung mayroon itong anumang uri ng pananagutan o sa huli ay kailangan kong managot para sa mga pinsala? Salamat

  26.   Carlos dijo

    Hello po gusto ko po sanang mag palit ng belt meron po akong 2006 diesel polo may 87.000 km po salamat po.

  27.   Cristian dijo

    Hello, I have a Fiorino van 1.3, years 2013. Almost reaching 50 km. Ilang km ang dapat kong palitan ng sinturon?

  28.   Gustavo Carrizo dijo

    Hello, Mayroon akong Audi A3 1.4 na may 90000km at gusto kong malaman kung mayroon itong timing belt o belt.

  29.   Carlos dijo

    Kumusta sa lahat, mayroon akong isang peugeot 407 2000 HDI 136 na kabayo mula sa taong 2007, sa kasalukuyan ay mayroon itong 202000 km, kung saan humigit-kumulang 170000 ang ginagawa sa highway at ang iba sa mga kalsada sa lungsod at rehiyon. Hindi ko pa ito binago at ito ay tulad ng unang araw na inirerekomenda ng tagagawa ang 10 taon at 240000 km sa partikular na kotseng ito. Mayroon din akong Renault Laguna 1900 DTI mula sa taong 99 na may 312000 km, inirerekomenda ng tagagawa ang bawat 75000 km, binago ko ang unang dalawa tuwing 95000 km at ang kasalukuyang sinturon ay mayroon nang 115000 kilometro at nasa perpektong kondisyon din sa karamihan ng mga kilometrong tumatakbo. city highway at little county roads. Ang pagkakaroon ng kotse sa garahe at hindi pag-jerking bigla, lalo na sa mababang gear, ay lubos na nakakaimpluwensya sa tibay. Ang ibig kong sabihin ay ang pagpapalit ng strap para sa kapakanan ng pagpapalit nito ay tulad ng pagkuha ng €500 na bill at pag-flush nito sa toilet bowl. isang pagbati

    1.    Carlos dijo

      Meron akong Renault symbol 2008 meron syang 17000 km kasi matagal syang nakaimbak baka kailangan na palitan agad yung distribution belt kasi nag crystallize o hindi na kailangan salamat sa sagot

  30.   myrtle dijo

    HELLO MAY 2012 SANDERO STEPWAY AKO NA MAY 51.000 KM, MAGKANO ANG HALAGA PARA SA PAGBABAGO AT PAGGAWA NG DESTRUCTION BELT? SALAMAT. PAGBATI. ATTE

  31.   Giovanni Gutierrez dijo

    Hello, My name is Giovanni Gutierrez, I have a recent purchased KIA RIO LX 2007, ang hindi ko alam kung kailan ko kailangan magpalit ng timing belt o kailan ko kailangan magpalit? Ang sasakyan ay may 128,500 km.

  32.   Abdul dijo

    Kumusta sa lahat, ang pangalan ko ay Abdul, ito ang unang pagkakataon na pumasok ako sa blog na ito at hindi ko alam kung paano ito gumagana
    Hindi ko alam kung timing belt lang ba ang issue o pwede akong magtanong tungkol sa iba pang isyu. Greetings and thank you very much.

  33.   Solange dijo

    hello, may nissan march ako na may 98000 km at kanina pa tumunog, akala ko belt na pero tumutunog na rin tapos huminto ng matagal. Ngayon sinasabi nila sa akin na ito ang timing chain na isinusuot. ang aking kotse ay pinalitan ng timon at hindi ko ito madala sa dealer, sinisingil nila ako ng 354 euro

  34.   Fernando dijo

    Magandang umaga: Mayroon akong VW quantum 1.8 single point model 1994. Napakaganda talaga nito, nasa isang excel spreadsheet ako taon-taon ang mga bagay na dapat gawin at ang mga ginawa ko. Kaunti lang ang ginagawa ko kamakailan at kailangan ko ang iyong opinyon sa pagpapalit ng timing belt. Pinalitan ko ang huli 4 na taon na ang nakakaraan ngunit nagmaneho lamang ako ng 13.000 km, kung saan 8.000 ay nasa lungsod at mga 5000 sa kalsada.
    Ano ang iminumungkahi mo sa akin?

  35.   tasma dijo

    hello Mayroon akong isang Audi A3 mula 2002-2003 tdi 1.9 ang unang pagbabago ng pamamahagi ay tungkol sa 90 libo ngayon mayroon itong 197 libo at oras na ba para baguhin muli ang pamamahagi ???? Hindi naman sa sobrang ginagamit ko pero kung tumutugtog, naglalaro
    salu2

  36.   Araw Perez dijo

    hello, may hiundai getz 1.3 ako nasira ang timing belt, kailangan pa bang magpalit ng tensioner? Last year binago ko yung both parts, noon may 85.000km pero ngayon 204.000km na. Ang iyong tulong ay magiging lubhang kapaki-pakinabang. Salamat

  37.   ronald dijo

    hello , nagpapasalamat sa iyong pagpayag na sagutin ang aming mga alalahanin .
    Kakabili ko lang ng used car brand na Chevrolet corsa plus year 2009 na may 75.000 kilometers.,
    ang kotse ay mukhang mahusay, ngunit kapag inilagay mo ang air conditioning, ito ay tunog sapilitang habang idling.-
    Normal ba o may kasalanan, kailangan ko ring magpalit ng sinturon sa mileage na ito.
    Salamat muli para sa lahat ng impormasyon.

    1.    araw perez dijo

      Hello Ronald, kapag bumili ka ng used car, ang pinaka-recommend na gawin ay preventive maintenance, ibig sabihin, palitan ang timing belt at tensioner, tingnan mo ang mga spark plug at mga cable nito, palitan ang langis at filter, para malaman mo na ang hindi ka talaga iiwan ng sasakyan na itinapon. kung ito ay abot-kamay mo. isulat ang mga petsa kung kailan mo ginawa ang mga pagbabagong ito at sa gayon ay subaybayan.

  38.   Kristyano dijo

    I have fiesta kinetic 2014 every how many km palitan ng timing belt?

  39.   ronald dijo

    thank you day perez sa rekomendasyon mo na napakagaling mo.

  40.   Juan José dijo

    Isang taong nagpalit ng distribution belt ng opel insignia mula sa taong 2009 gasolina 140 hp. Maaari mo bang sabihin sa akin ang gastos na kasangkot?

  41.   Eduardo Ruiz dijo

    Magandang hapon, maaari mo bang ipasa sa akin ang isang imahe ng pag-tune ng pamamahagi ng kia carnival 2.9 GS taong 2000? Maraming salamat in advance. Cheers

  42.   Adriana Sifontes dijo

    Kamusta kaibigan, ang aking kotse ay isang fox 1.6 na may 113000 km at pinalitan nila ang sinturon sa 59000 km, kailan ko ito dapat palitan muli?

  43.   Sara dijo

    Hi, may duda ako. Pwede bang palitan na lang ng pump o kailangan mong palitan ang buong distribution kit? May coolant leak ako, at mga 3 years ago, noong ibenta nila sa akin ang kotse, nagpalit sila ng belt... pero nakikita ko na ang pump ay hindi dahil nakakaabala ito sa akin. Alam ko may mga lugar na nagpapalit lang ng pump pero dito sa Spain ewan???? Maaari bang may tumulong sa akin sa tanong na ito? SALAMAT

  44.   raul dijo

    Mayroon akong 97 Chevrolet Blazer, bawat ilang kilometro ay ipinapayong baguhin ang timing belt?

  45.   Silvana Giancaspro dijo

    Kumusta, mayroon akong 2011 Chevrolet Astra na may 65000 km. Kaunti lang ang gamit ko, weekends. Gusto kong malaman kung kailangan kong gawin ang pagbabago. Maraming salamat. Kailangan kong malaman dahil malapit na akong maglakbay, mga 800 km ang gagawin ko!

  46.   ruben dijo

    Meron po akong 2001 Altima, pinalitan po nila yung timing chain kit, tapos nagstart na pong bumukas yung oil warning light, nagpalit po sila ng oil pump at nilinis yung silk, and it continues to come on, ano po kayang problema?

    1.    Daniel dijo

      Hi, I have a question. I have a 2003 Seat León with 210000 km. Kakapalit ko lang ng timing belt plus pump and I tested the car on the highway and it does not accelerate more than 120 km/hour. Tanong ko, pwede ang sinturon ang dahilan ng isyu?

  47.   staffieri carlos dijo

    Hello, I want to clear up a doubt. Kinuha ko ang kotse ko para mapalitan ang belt at sinabi nila sa akin na may chain ito. Ang kotse ko ay 2010 sandero.

  48.   CESAR dijo

    Meron akong H1 van YEAR 2015 2.500 TURBO ENGINE MAY 57.000 KM SILA SA ILANG KILOMETRO DAPAT PALITAN ANG ENGINE TIMING BELTS? MAY MGA TAO ANG NAGSABI SA AKIN NA SA 60.000 KILOMETERS

    1.    Jose dijo

      Caesar.
      Mayroon akong h1 na may 270000km. Mula sa taong 2008. Ang h1 ay hindi gumagamit ng strap kundi isang kadena. Hindi na kailangang baguhin.

  49.   Jose dijo

    Ang h1 na hindi mo kailangang baguhin. Wala itong strap kundi isang kadena. Mayroon akong 270000km... Nanalo ako sa lotto.

  50.   fabian garcia dijo

    Magandang hapon sa lahat, mayroon akong 2012 Ford Fiesta "se" model at gusto kong malaman kung anong mileage ang ipinapayong palitan ang accessory belt. Ang aking sasakyan ay may 59.860 km na paglalakbay.

  51.   Martin Carranza dijo

    Meron akong montero 2006 xls sport everytime na pinapalitan ang timing belt at anong brand ng belt ang irerecommend mo?kita mo na marami na ang brand ngayon may risk na masira ang valves kung sasabog ang belt o ganitong klase ng makina pinoprotektahan ang sarili at pinsala ito ay minimal? Cheers

  52.   jairo dijo

    Mayroon akong golf 4 at ang sinturon ay pinalitan ng 260000 km at ngayon ay mayroon na itong 330000 maaari bang may magsabi sa akin kapag kailangan kong palitan ito ng humigit-kumulang

  53.   Mariano dijo

    Hello good, I have a Seat Leon from 2011 and I wanted to know if I have to change the timing belt because this summer plano kong gumawa ng medyo mahabang biyahe na humigit-kumulang 7500 km round trip, ang sasakyan ay kasalukuyang may 104000 km at ang manufacturer Sinabi sa akin na inirerekomenda na baguhin ito sa 120000 km. Ang tanong ko ay bigyang-pansin ang tagagawa o baguhin ito bago simulan ang biyahe? Pagbati at pinahahalagahan ko ang iyong tulong!

  54.   Andrew dijo

    Magandang hapon,

    Mayroon akong Ford Edge 2010 at 76.000 km, ito ay may kasamang kadena, sa anong oras ipinapayong baguhin ito o sa anong km.

    Salamat

  55.   Flavio dijo

    Olaaa may lagoon ako from the year 98 at pinalitan ko ang distribution circle sa 140 thousand at ngayon meron na syang 280 thousand ask ko lang pwede ba akong magtapon ng astalas 290 thousand thanks a greeting

  56.   Edgar Mario Jaramillo dijo

    Mayroon akong 2006 kia senna na 120.000 milya! Kailan ko dapat palitan ang timing belt? Salamat

  57.   Jon dijo

    I have a focus with 180.000km at hindi ko pa binago at kamakailan lang sa workshop sinabi nila sa akin na kaya ko pang kumapit nang hindi binabago.

  58.   Xavier dijo

    Kamusta. Mayroon akong Peugeot 308 mod 2014 na may 50000 km. Sa ilang km kailangan kong palitan ang timing belt?

  59.   Antonio Hernandez Estrada dijo

    Maari mo bang sabihin sa akin kung saang kilometro napalitan ang timing belt ng Ford Figo?

  60.   Ana María Garcia dijo

    Magandang gabi, Ford Fiesta model 2011 ang kotse ko, nasa maayos na kondisyon, oras na para magpalit ng timing belt at magkano ang halaga?

  61.   dj akumix dijo

    Audi A4 2.0 2011 Binago ko ang timing chain at mga tensioner ngunit ngayon ay hindi ito nagsisimula

  62.   Justo dijo

    Sa lahat ng nagtatanong kung oras na para sa pagpapalit ng strap, basahin ang tala!!! ito ay napakalinaw.
    Sa aking kaso, bilang isang preventive measure, binago ito pagkatapos ng 50 km, pagkatapos ng 3 at kalahating taon ng paggamit.
    Basahin ang manual ng sasakyan! sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa at higit sa lahat ay may pinagkakatiwalaang mekaniko tingnan ito.