Ang tiyak na Renault Arkana ay dumating sa Russia at pagkatapos ay ginawa ang Americas

El Renault Arkanas Ito ay isa sa pinakamahalagang novelties ng French firm para sa ilang mga umuunlad na merkado. Isinasaalang-alang ang paghila na ang mga SUV at ang mga varieties na umuusbong, tulad ng coupéHindi nila gusto ang pagkakataon. Para sa kadahilanang ito, nais nilang lumikha ng isang produkto na, dahil sa laki at imahe nito, ay matatagpuan sa pagitan ng kadjar y koleos.

Ang unang pagkakataon na nakita namin ang Renault Arkanas ito ay nasa Moscow Motor Show mula noong nakaraang taon. Matapos iharap sa kaganapang ito, nalaman namin ang iba pang mga pagkakaiba-iba, dahil ang iba pang mga subsidiary ng kumpanya ay i-market ito sa kani-kanilang mga merkado. Magkagayunman, may dapat pa ring ibunyag ang bersyon ng produksyon, isang katotohanang nangyayari sa mga araw na ito. Gayunpaman, ang mga pagkakaiba ay minimal, dahil ang Arkana ay mukhang tulad ng alam namin.

Ang disenyo ng Renault Arkana ay hindi sumasailalim sa malalaking pagbabago

Bilang isang pangkalahatang tuntunin, kapag ang isang konseptwal na modelo ay pumasa sa serye, kadalasang nawawala ang bahagi ng mga aesthetic na tampok nito, o mga kakaiba. Gayunpaman, ang sitwasyong ito ay hindi nangyayari sa Renault Arkanas. Nang ihayag ito ng tatak, alam nitong ang paglipat nito sa produksyon ay magiging tulad ng dati, kaya ang aesthetic na wika at burloloy sila ay halos XNUMX porsyento na tinukoy. Gayunpaman, ang aesthetic ng Arkana ay tinukoy ng ilang mga elemento.

Una, at pinaka-kapansin-pansin, ay kung gaano kahusay na isinama nila ang pagbagsak ng bubong sa C-haligi at gate likuran. Sa lugar na ito, ang isang maliit na ikatlong volume ay tila bago, bagaman hindi ito ang kaso, dahil mayroon itong gate upang ma-access ang trunk. Higit pa rito, hindi natin mapapansin ang napakalaki mga arko ng gulong o el pangharap, na perpektong nagbubuod ng mga aesthetics ng Si Megan.

Ang interior ay inangkop sa panlasa ng target na madla

Kung saan kung may mga dakilang novelties ay sa loob del Renault Arkanas. Nang ang prototype ay inihayag, ang bahay ng diyamante ay hindi nagpakita ni isang solong foto ng lugar na ito. Ito ay ngayon kapag kinuha nila ang pagkakataon upang ipakita ang loob ng kanilang C-SUV coupe. Dito, ang mga taga-disenyo ng tatak ay naglaro nang ligtas, dahil hindi sila nakipagsapalaran nang higit sa kinakailangan. Bilang karagdagan, hindi tulad ng nangyayari sa panlabas, hindi ito sumusunod sa code ng Si Megan o Kadjar.

La disposisyon ng dashboard ng Arkana ay napaka-simple, dahil mayroon ito pahalang na stroke. Sa loob nito, ang screen para sa sistema ng infotainment, bagama't ang pagpoposisyon nito ay maaaring mas mataas, dahil para sa kontrol nito ang driver ay kailangang tumingin palayo sa kalsada. Gayunpaman, ang kalidad ng set ay hindi mukhang napakataas, bagama't ito ay mas mataas sa mga produktong ibinebenta sa Russia o Latin America.

Renault Arkanas
Kaugnay na artikulo:
Ipinakita ng Renault ang Arkana coupe-crossover sa Moscow Motor Show

La kakayahang tirahan hindi dapat magkaiba ang Renault Arkana sa Kadjar. Sa 4,54 metro ng kabuuang haba ng panlabas, magkakaroon ito ng espasyo upang mapaunlakan ang limang nakatira sa cabin nito. Gayunpaman, ang panloob na taas ay magiging mas limitado, dahil ito ay nakakondisyon ng pagbagsak ng bubong. Hindi ito magiging gayon sa kapasidad ng iyong puno ng kahoy, dahil aabot ito sa pagitan ng 508 at 1.333 litro. Sa paggalang sa kagamitan, ay magkakaroon ng mga elemento tulad ng speed control, LED lights, mga sensor ng liwanag at ulan o rear view camera.

All-wheel drive sa pinakamakapangyarihang mga bersyon

La mekanikal na alok ng Renault Arkana ay bubuuin ng ilang mga panukala sa gasolina na pinaghalong tradisyon at avant-garde. Ang access block ay tumutugma sa beterano na apat na silindro na atmospera 1.6 SCe na may 115 CV ng kapangyarihan. Ang pinaka-makapangyarihang opsyon ay ang pinakabagong batch, dahil ito ay isinasagawa ng turbocharged engine 1.3TCe Turbo na may panghuling lakas na 150 hp at 250 Nm ng maximum na metalikang kuwintas.

ang pagpapadala dalawa ang available: isa manwal ng 6 na relasyon sa unang kaso, at isa pang awtomatiko X-Tronic para sa pangalawa. Ang all-wheel drive system, All Mode 4 × 4-i, ay magagamit lamang para sa pangalawa, dahil ang una ay nagpapadala lamang ng puwersa nito sa front axle. Gayunpaman, ang marketing ng Renault Arkanas magsisimula sa susunod na mga araw Rusiya. Mamaya sa 2020, ay gagawa ng paglukso sa Latin America at ilang lugar sa Asya tulad ng Korea. Sa ibang pagkakataon, kung maganda ang data ng mga benta nito, maaaring i-market ito ng brand sa ibang mga rehiyon, gaya ng Europa.

Pinagmulan - Renault


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.