Lalabas na si Lotuslalo na't sinusuportahan ito ng Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Ilang beses na namin itong sinabi, ngunit kung hindi dahil sa pera mula sa mga Intsik, magtataas ako ng mga hollyhock. At iyon ay makikita sa kung paano sila nagtrabaho sa huling dalawang taon upang harapin ang mga hamon tulad ng electric mobility. Bukod sa paghubog Si Emira, na kung saan ay ang pinakabagong modelo ng pagkasunog nito. Sa kanya sila magpapaalam magpakailanman sa gasolina.
Marami kaming napag-usapan tungkol sa Lotus Emira nitong mga nakaraang buwan. Lalo na dahil kasama din siya nagpaalam na sila sa hanay na nabili nila hanggang ngayon: ang Elise, Exige at Evora. Buweno, kung gagawa ka ng kaunting memorya kailangan mong tandaan na ang huling beses na narinig namin ang tungkol sa bagong release na ito ay ilang buwan na ang nakalipas. Upang maging mas tumpak, kailan ginawa ang Bersyon ng Unang Edisyon. Ngayon, ang bahay ni Hethel ay nagpahayag na sila ay nagpapalawak ng kanilang saklaw.
Ang makina nitong Lotus Emira First Edition ay walang kinalaman sa ipinakita nila ilang buwan na ang nakakaraan...
Hindi, hindi na babaguhin ng Lotus Emira First Edition ang diskarte sa pagbebenta nito. Sa halip, nagpasya ang marketing team ng brand na ialok ito ng isa pang makina. Kung ang nauna ay nasa ilalim ng talukbong nito a bloke ng gasolina (orihinal na Toyota 2GR-FE) mula sa 3.5 litro V6 ang bagong pangako sa isang turbo-type na mekanika. Oo, tungkol ito sa block AMG pinanggalingan na bahagi rin ng saklaw, bagama't para sa kaso ito ay napabuti.
Kung sakaling nakalimutan mo, ito ay tungkol sa AMG turbocharged direct injection 139-litro na apat na silindro M2.0 block. Ayon sa Lotus ito ay nakatutok para sa Emira at may kasamang mga pagbabago sa hardware upang bigyan ito ng isang tunay na karakter ng Lotus. Sa kasong ito, nagbubunga ng 360 hp na pinamamahalaan ng isang double clutch transmission (DCT) Eight-speed na may paddleshift bilang pamantayan. Siyempre, nawawalan ito ng ilang "suntok" kumpara sa mga kilalang bersyon na.
Sa mga tuntunin ng disenyo, ang hitsura ng First Edition M139 20-pulgada na huwad na mga gulong ng haluang metal at two-tone finish. Sa likod ng mga ito ay may mga brake calipers na pininturahan ng pula, itim, dilaw o pilak. Ang mga ito ay napupunta sa kumbinasyon sa anim na kulay kung saan maaari mong bihisan ang iyong katawan: Seneca Blue, Hethel Yellow, Magma Red, Dark Verdant, Shadow Grey, at Nimbus Grey. Bilang karagdagan sa katotohanan na magkakaroon ito ng iba pang mga detalye tulad ng plate ng pagkakakilanlan sa likuran ...
Sa loob ng mga pintuan at sa mga tuntunin ng mga tauhan ay mayroon ding mga balita. Ang may-ari ay maaaring pumili mula sa pitong mga pagpipilian sa kulay, satin chrome trim, puting ambient lighting at pinainit na electric seat. Sa seksyon ng kagamitan, kabilang dito bilang karaniwang Drivers Pack, Design Pack at Convenience Pack na nagdaragdag ng mga opsyon sa pagsususpinde at mga gulong sa sports, mga sensor ng paradahan at mga tinted na bintana para sa higit na privacy.
Pinagmulan - Lotus
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 2
- Potencia 360 - 400hp
- Pagkonsumo 10,7 l / 100km
- Pagtatasa 4,8