Audi Q8 e-tron, isang restyling na may kasamang pagbabago ng pangalan

Audi inilunsad ang kauna-unahang sasakyang de-kuryente noong 2018, ang Audi e-tron. Siya ay tumaya sa isang malaki, mataas na marangyang SUV para makapasok sa bagong panahon na ito. Ngayon, makalipas ang apat na taon, ang kumpanya na may apat na singsing ay nagpapakita ng isang restyling upang i-update, kahit na pinapalitan ang komersyal na pangalan nito sa Audi Q8 etron, na nakakaapekto sa parehong nakasanayang bodywork at sa mas dynamic Sportback.

Oo, isa itong mid-lifecycle facelift, ngunit itong Audi Q8 e-tron at ang Q8 Sportback e-tron na kapatid nito ay may kasamang maraming kawili-wiling balita. Hindi lamang ito nakatuon sa aesthetic makeup at pagpapalit ng pangalan, ngunit nagpapakilala rin ng mga pagbabago sa aerodynamics at electrical system nito, na nagpapahusay sa kakayahang magamit nito.

Bagong pangalan at aesthetic na pagbabago, Audi Q8 e-tron

Dahil sa muling pagsasaayos ng hanay, nagpasya ang Audi na palitan ang pangalan ng sasakyan upang maging malinaw kung anong kotse ito. Oo nga electric at samakatuwid ay nagdadala ng apelyidong e-tron, ngunit isa rin SUV, higit sa sapat na dahilan upang ipakilala ang titik Q. Bilang karagdagan, ito ay mula sa malaking sukat at isang tiyak na dynamic na istilo. Samakatuwid, ang Q8 e-tron ay ang perpektong pangalan para sa electric SUV na ito.

biswal na nakikita natin kapansin-pansing pagkakaiba sa harap at likuran, iangkop ang mga aesthetics sa mga bagong uso sa disenyo ng kumpanyang Aleman. Kung titingnan mong mabuti, ang two-dimensional na logo ay bago, pati na ang spelling para sa pangalan ng modelo. Ang mga aesthetic na pagbabagong ito ay pinayagan din bawasan ang drag coefficient 0,26 hanggang 0,24 sa Q8 Sportback e-tron at 0,28 hanggang 0,27 sa Q8 e-tron.

Mga pagpapabuti sa pagganap

El sistema ng electric drive Nakatanggap ito ng ilang mga pagpapabuti, na makakapili sa pagitan ng tatlong magkakaibang antas sa parehong mga katawan; lahat sila ay may four-wheel drive. Ang pag-access ay tinatawag na 50 etron, na nag-aalok 340 CV at 664 Nm maximum, na may aprubadong awtonomiya na hanggang 501 kilometro salamat sa nito 89 kWh na baterya net, na maaaring singilin sa 150 kW maximum na kapangyarihan

Ang itaas na baterya ay may kapasidad na 106 kWh (114 kWh gross) at nakalaan para sa dalawang nasa itaas, at maaaring ma-recharge sa 170 kW. Ang Q8 55 e-tron Gumagamit din ito ng dalawang motor upang sa kasong ito ay makabuo 408 CV at 664 Nm, na may pinakamataas na awtonomiya na 595 kilometro. Sa ito at sa nauna ang maximum na bilis ay limitado sa 200 km/h.

Ang tuktok ng hanay ay Audi SQ8 e-tron, na gumagamit ng tatlong makina upang makabuo ng hanggang sa 503 hp at 973 Nm ng metalikang kuwintas. Halos wala! Ang front engine ay bumubuo ng 167 hp at ang dalawang hulihan ay 133 hp bawat isa. Sa kasong ito, ang awtonomiya ay hanggang sa 483 km sa variant ng Sportback, na may maximum na bilis na 210 km/h.

Bilang pamantayan, lahat ng mga ito ay may kasamang charger na hanggang 11 kW para sa alternating current, na maaaring mag-opt para sa 22 kW charger bilang isang opsyon.

Ang Aleman na tatak ay nagkomento na ang na-optimize ang rear engine, na dumadaan mula 12 hanggang 14 na coils. Sa ganitong paraan sila ay bumubuo ng isang mas mataas na magnetic field, na ginagarantiyahan ang mas malaking metalikang kuwintas ng motor habang binabawasan ang pagkonsumo ng kuryente.

Mga presyo para sa Spain ng carbon-neutral na electric SUV na ito

Ang isa pang bagong bagay ay ang Audi Q8 e-tron ay sertipikado bilang isang carbon neutral na sasakyan para sa mga customer na European at American. Dito dapat nating idagdag na ginagamit nito mga materyales na na-recycled para sa ilang mga bahagi ng kotse. Halimbawa, sa cabin ay gumagamit ito ng mga recycled na materyales para sa pagkakabukod at para sa karpet, habang ang ilang mga molding ay ginawa gamit ang mga recycled na bote.

Higit pa sa itaas, mahalagang pag-usapan ang tungkol sa kagamitan at presyo. Ang unang bagay na babanggitin ay ang Audi Q8 e-tron at ang kapatid nito, ang Audi Q8 Sportback e-tron ay darating sa katapusan ng Pebrero mula 2023 hanggang Europe, nagbubukas ng mga order sa Spain sa loob ng ilang araw para mai-book mo na ito.

Tungkol sa mga presyo, ang entry na variant para sa Spanish market ay ang Advanced, na may presyo na 84.610 euro sa kaso ng Q8 e-tron 50; at ng 94.610 euro para sa Q8 e-tron 55. Ang mga bersyon ng Sportback ay magkakaroon ng surcharge na 2.500 euro para sa parehong makina at kagamitan na may paggalang sa katawan ng SUV. Kung gusto nating gawin ang hakbang sa S Line finish, kailangan nating magbayad ng 5.500 euros pa, habang kung pipiliin natin ang character ng Black Line ay 2.510 euros pa.

Ngunit kung gusto namin ng maximum na pagganap at pumunta kami sa Audi SQ8 e-tron, Ikinalulungkot kong ipaalam sa iyo na ang eksaktong presyo ay hindi pa nakumpirma, o ang petsa ng pagbubukas ng order. Sinabi ng Audi na darating ang electric SQ8 mamaya.