Babawasan ng Renault ang pakikilahok nito sa Nissan: ito ba ang simula ng pagtatapos ng Alliance nito?

La Ahensya ng Reuters kamakailan ay nag-ulat na, batay sa kanyang mga mapagkukunan sa loob ng French automaker, Renault ay susuriin ang mga tuntunin ng industriyal na alyansa nito sa mga Hapon Nissan na may layuning bawasan ang kanilang pakikilahok dito. Ang dalawang kumpanya ay naging madiskarteng kasosyo mula noong 1999, ngunit hindi nila pinagsama-sama ang isang mas malawak na asosasyon hanggang 2017. Ayon sa British media, ang mga pagbabago sa kasunduan na pinananatili pa rin nila ay isapubliko sa lalong madaling panahon.

Ang lahat ay tumuturo sa Aalisin ng Groupe Renault ang malaking bahagi ng bigat ng shareholding nito sa Nissan sa 2023. Sa kasalukuyan, ang kumpanyang Pranses ay nagmamay-ari ng halos kalahati ng pag-aari ng mga Hapones (43,5%). Gayunpaman, ang Nissan ay nagmamay-ari lamang ng 15% ng Renault. Ang pagkakaiba-iba at kawalaan ng simetrya sa kontrol ng parehong kumpanya ay nagdulot ng pakiramdam ng karaingan sa Japan sa loob ng ilang taon.. Idinagdag nito ang mga tensyon na ginawa ng kaso ng katiwalian ni Carlos Ghosn, dating presidente ng Nissan, at ang krisis sa pananalapi na dinaranas pa rin ng tatak na ito.

Kaya naman, kasabay ng 1 Formula 2022 Grand Prix sa bansang Asya, Si Luca de Meo, CEO ng Renault, ay nakipagpulong sa kanyang katapat na Nissan, si Makoto Uchida. Doon sana ay maabot nila ang isang kasunduan kung saan magkakaroon ang Renault ng 15% ng mga bahagi ng Nissan, eksaktong kaparehong halaga na mayroon ang Nissan mula sa Renault, bukod sa iba pa. mga setting ng kaginhawaan. Ang isang halimbawa ay ang katotohanan na ang mga entity sa labas ng Alliance ay nag-access ng may pribilehiyong impormasyon.

Ang mga alingawngaw ng muling pag-iisip sa Alliance at kahit na ang pagbuwag nito ay naging napakasigla mula noong nakaraang taglagas, ngunit tila nagawa ng mga Europeo na kumbinsihin ang mga taga-Silangan (at kabaliktaran) sa kanilang pag-asa sa isang senaryo na bago at hindi tiyak sa sektor bilang ang kasalukuyang. Dahil nasasangkot na ngayon ang Chinese Geely at bilang isang pangunahing tagapagbigay ng teknolohiya para sa mga kotse, nilalayon ng Renault na ipagpatuloy ang pagbuo ng mga hybrid at electric na produkto kasama ang Nissan na maaaring magpatuloy sa paghiwalay at pagkakaiba sa komersyo.

pag-unawa na ito ay a mahusay na pagkakataon upang palakasin ang iyong sarili sa pandaigdigang merkado, ang mga kahilingan at ang unang hindi kasiyahan ng Nissan sa kasalukuyang mga tuntunin ng Alliance ay nauwi sa pagbibigay nito ng pangalawang pagkakataon sa isang asosasyon na tila may bunga pa. Inaasahan ng Reuters na ang buong anunsyo ng dalawang kumpanya ay ilalabas sa buong unang linggo ng Pebrero.

Pinagmulan - Reuters