Ang bagong Audi A6 Avant ay nagpapakita ng kagandahan at teknikal na mga detalye nito

Ilang buwan pagkatapos ng paglulunsad ng Audi A6 2018 dumating ang lahat ng detalye ng bersyon ng pamilya nito Bago. Isang kotse na kinabibilangan ng lahat ng mga bagong bagay teknolohiya at makina na nagpakilala na sa sedan at nag-aalok iyon ng isa pang larawan sporty at naka-istilong kaysa sa hinalinhan nito. Bilang karagdagan, sa likuran nito ay makikita mo rin ang mga bagong pangalan para sa mga makina na pinagtibay ng Audi. Ang 40, 45 at 50 TDI, at ang 55 TFSI na gasolina. Ang lahat ng mga ito ay suportado ng light hybridization system banayad-hybrid.

Ang mga larawan ng bagong Audi A6 Avant 2018 ay nagpapakita ng a mas angular at modernong hitsura kaysa sa papalabas na henerasyon. Isang bagay na partikular na kapansin-pansin sa iisang frame grill at sa isang mas naka-istilong silweta na nagbibigay dito ng nadagdagan ang ikiling ng bintana sa likuran. Sa ibaba lamang nito ay may kasamang a linya ng chrome na sumali sa mga taillights ng parehong estilo ng A8 2018.

Ang mga makina ng bagong Audi A6 Avant

Sa loob ang pag-update ng disenyo ay makikita rin sa mga detalye tulad ng ang bagong ibabaw, na tinatawag ng brand na black panel, kung saan pinagsasama ang dekorasyon ng dashboard at ang touch screen MMI touch response. Isang unit kung saan makokontrol ang karamihan sa mga function ng kotse. Gayunpaman, bagama't ang mga visual novelties ay mahalaga, ito ay sa mekanikal at teknolohikal na mga seksyon kung saan ang bagong henerasyon na ito ay namumukod-tangi.

sistema ng hybridization banayad-hybrid Audi

El light hybridization system banayad-hybrid ay pamantayan sa lahat ng makina at nagbibigay-daan sa a pagtitipid ng 0,7 litro bawat 100 km sa mga makina ng anim na silindro (45 at 50 TDI) at 0,3 litro sa four-cylinder engine, 40 TDI. Ang pagkakaiba sa pagtitipid na ito ay dahil sa malalaking makina ng Audi na mayroong a 48 volt electrical system habang ang pinaka-katamtaman tumira para sa pinaka-conventional ng 12 volts.

Ang resulta ay mas mahusay na mga makina na may napakataas na antas ng kapangyarihan. Ang una sa kanila, na nagsisilbing access sa hanay, ay ang 40 TDI. Isang 2.0-litro na diesel na may apat na silindro at 204 CV, na sa kabila ng malaking sukat ng Audi A6 Avant ay nag-homologates ng pinagsamang pagkonsumo ng pagitan 4,5 at 4,9 l/100km. Susunod sa listahan ay ang 45 TDI, na nagdadala ng 3.0 V6 diesel engine na may 231 CV, na nagho-homologate ng pinagsamang pagkonsumo ng pagitan 5,7 at 5,9 l/100km. Ang huli ay ang 50 TDI, na may parehong engine block ay nagbubunga 286 CV walang mga pagkakaiba sa mga tuntunin ng pagkonsumo sa 45 TDI.

Priyoridad ang pagtitipid sa gasolina at emisyon

Lahat sila ay pinagkalooban iba pang sistema ng pagtitipid ng gasolina bilang coasting mode nang naka-off ang combustion engine. Sa madaling salita, hangga't hindi pinindot ng driver ang accelerator, papatayin ng kotse ang makina at ihihiwalay ang gearbox para umusad sa pamamagitan ng inertia nang hindi gumagamit ng diesel at hindi pinabagal ng makina. Bilang karagdagan, ang sistema simula-stop Ito ay hindi lamang naisaaktibo kapag ang Audi A6 Avant ay tumigil, ngunit ito ay gagawin ito hanggang sa bilis na 22 km/h (15 km/h sa 40 TDI). Ayon sa mga responsable sa tatak, napakabilis at makinis ng pagsisimula ng sasakyan na halos hindi mapansin ng driver ang pag-aapoy habang nagmamaneho.

Ang kagamitan ng Audi A6 Avant

Parehong ang 45 TDI at ang 50 TDI ay nagdadala ng walong bilis na tiptronic transmission, habang ang 40 TDI at ang 3.0 TFSI ay mayroong gearbox pitong bilis na dual-clutch S tronic. Ang lahat ng Audi A6 Avants ay nagdadala bilang pamantayan progresibong direksyon. Isang sistema na nagpapatigas sa pagpindot habang ang manibela ay pinaikot pa. Ang mga makina ng V6 ay mayroon ding pamantayan sa four-wheel drive.

Bilang ang suspensyon, ang nanggagaling bilang pamantayan ay ang karaniwang may mga spring na bakal. Ngunit maaari itong palitan ng sports suspension, suspension na may damping hardness control o adaptive air suspension. Ang dynamic na four-wheel steering ay maaari ding idagdag bilang isang opsyon, na nagpapabuti sa cornering ng kotse.

Makabagong mga tulong sa pagmamaneho

Sa kagamitan ng Audi A6 Avant Itinatampok din ng 2018 ang 39 na tulong sa pagmamaneho. Kabilang sa mga ito ang awtomatikong emergency braking, lane keeping, blind spot radar, curb assist at 360-degree na camera. Lahat ng mga ito ay pinamamahalaan ng sentral na kontrol na zFAS, na sinusubaybayan ang paligid ng sasakyan at ginagamit ang data upang i-optimize ang pagpapatakbo ng lahat ng tulong. Isang sistema na makikita rin sa bagong Q8.

Kung gusto mo ang Audi A6 Avant, huwag palampasin ang Audi RS6 Avant Performance Nogaro Edition. Isang 705 hp racing car na may napakaespesyal na tango sa unang RS na ginawa ng Audi. At kung iyon ay hindi gaanong para sa iyo, tingnan ABT Audi RS6-E. Isang prototype ng hybrid RS6 na may 1.018 hp.