Bagong Audi Q5! Dumating ang ikatlong henerasyon na may mga nakuryenteng makina ng diesel at gasolina

Audi ay ipinakita lamang ang bagong henerasyon ng isa sa mga pinaka-hinihingi nitong modelo ngayon, ang Audi Q5. Ang SUV mula sa tatak ng Aleman, na mayroon nang 15 taon ng karanasan at ilang daang libong mga yunit na ginawa, ay nag-debut ng isang bagong platform, disenyo, teknolohiya at mga makina. Ito ang bagong Audi Q5.

Pagkaraan ng ilang taon kung saan ang Audi ay tila medyo nakatulog dahil sa ilang mga pangunahing paglulunsad nito, sa 2024 at sa susunod na dalawang taon ay marami tayong pag-uusapan tungkol dito. Siya Ang Audi A3 ay na-update sa restyling, ang bagong electric Q6 ay malapit nang mag-debut, ang bagong Audi A5 ay ipinakita kamakailan at ngayon ang firm na may apat na singsing ay nagsiwalat ng lahat ng mga detalye ng bagong Q5.

Ganap na bago: Mas kabataan at may higit na karakter

Ang aesthetic na pagbabago nitong 5 Audi Q2025 ay kabuuan. Totoo na ang unang dalawang paghahatid ng modelo ay marahil ay nagkamali sa panig ng pagiging konserbatibo, kapwa sa labas at sa loob. Ngayon ay ganap na itong nasira sa mga hulma at gumagamit ng isang kapansin-pansing mas agresibong harap, na nagbibigay ng malalaking air inlet at manipis na mga headlight.

Tulad ng karaniwan na sa pinakabagong mga sasakyan mula sa kumpanya ng Aleman, ang pag-iilaw ay gumaganap ng isang pangunahing papel sa estilo ng disenyo. Lumiko sa Matrix LED headlights nako-customize sa liwanag ng araw, isang bagay na nangyayari rin sa likod, na may Mga OLED na ilaw na maaaring magpadala ng mga pang-emerhensiyang signal sa mga sasakyan na nagmumula sa likuran kung sakaling, halimbawa, isang mapanganib na sitwasyon.

Sa isa pang pagkakasunud-sunod ng mga bagay, ang bagong Audi Q5 ay maaaring bihisan magaan na mga gulong ng haluang metal mula sa 17 pulgada sa mga pinakanaa-access na bersyon hanggang 21 sa pinakamataas. Gayundin, sinasabi sa amin ng Audi, mayroong higit pang mga disenyo ng aerodynamic na gulong upang mapabuti ang kahusayan sa 17, 18 at 19 pulgada.

Para sa bahagi nito, sa kompartamento ng pasahero Nakikita natin na ganap na rin niyang binago ang kanyang sarili. Biswal na ito ay mas kaakit-akit, walang duda, ngunit sa kasamaang-palad Marami itong mga touch button. Sa katunayan, maging ang mga pagsasaayos ng salamin at upuan pati na rin ang mga kontrol ng manibela ay touch-sensitive. I don't think this is a success, although we will judge once we can prove it.

Sa likod ng gulong nakikita natin a 12-pulgada na kumpol ng digital na instrumento, na nagbabahagi ng dashboard sa gitnang multimedia screen, na 14,6 pulgada. Bilang karagdagan, ang isang ikatlong screen ay maaaring matatagpuan sa gilid ng pasahero, na tinatawag na Display ng pasahero ng MMI at iyon ay 10,9 pulgada.

Mga makina ng Audi Q5 2025

Ang Audi Q5 ay isa sa mga unang modelo na gumamit ng bago Platform ng Premium Platform Combustion (PPC).. Ang lahat ng mga launch engine ay nilagyan ng teknolohiya ng MHEV Plus, iyon ay, thermal na may 48-volt na network upang mabawasan ang mga emisyon at pagkonsumo, pati na rin upang mag-alok ng mas mahusay na tugon. Dito dapat nating idagdag na ang de-koryenteng bahagi nito ay medyo malakas, na may 24 HP, at nagbibigay-daan sa iyo na iparada at maniobra sa electric mode.

Ang Audi Q5 ay ginawa sa Mexico, sa pabrika ng San José Chiapa. Magsisimula ang mga paghahatid sa unang bahagi ng 2025

Sa una, ang Audi Q5 ay dumating sa Europa na may tatlong makina na sinusuportahan ng teknolohiyang microhybrid na ito. Darating ang mga plug-in hybrid na opsyon sa ibang pagkakataon.

Ang pag-access ay 2.0 TFSI na may 204 hp at 330 Nm ng front-wheel drive, na maaari ding magkaroon ng Quattro traction bilang isang opsyon.

Ang paglipat sa sangay ng diesel, ang 2.0 TDI 204 hp at 400 Nm ay maaaring maging isang napaka-kagiliw-giliw na opsyon sa sasakyang ito dahil sa pagganap nito at mababang pagkonsumo. Ito ay palaging may all-wheel drive.

At kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga benepisyo, ang Audi SQ5 naipakita na. Sa kaso ng mas mataas na pagganap na bersyon na ito, mayroon kaming 6-litro na TFSI V3 sa ilalim ng hood, na bumubuo ng 367 hp at 550 Nm, na ipinadala sa aspalto sa pamamagitan ng apat na gulong.

Mas mahusay na kaginhawahan at katumpakan

Sinasabi ng tatak na may apat na singsing na ang bagong Audi Q5 na ito ay nakakamit ng "kapansin-pansing pagtaas sa kaginhawaan salamat sa na-optimize na mga setting ng suspensyon at pagpipiloto”. Kailangan nating subukan ito upang makita kung ito ay totoo.

Ang alam namin ay bilang karaniwang gumagamit ito ng suspensyon na may passive dynamic na pagsasaayos, sa pamamagitan ng FSD shock absorbers (Frequency Selective Damping). Maaari kang pumili ng isang sportier suspension, na karaniwan sa SQ5, at gayundin opsyonal na isang adaptive air suspension.

Dahil hindi ito maaaring mangyari, ito ay napapanahon sa mga tuntunin ng aktibo at passive na mga sistema ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho. Sa pamamagitan ng paraan, bilang karaniwang ito ay may mga rear parking sensor na may indicator ng distansya, cruise control at speed limiter, involuntary lane change warning, efficiency assistant at attention at antok na katulong.