Bagong Audi RS 5 Coupé, V6 2.9 biturbo na may 450 hp at 600 Nm

Audi RS 5 Coupe

Isang linggo na ang nakalipas, ipinaalam namin sa iyo ang pagdating ng bagong Audi A5 Cabriolet at S5 Cabriolet. Ngayon ay umakyat kami ng isa pang hakbang at kalimutan ang tungkol sa convertible bodywork. Ang Geneva Motor Show ay nasaksihan ang pagtatanghal ng bago Audi RS 5 Coupe. Ang pangunahing bagong bagay ng bagong henerasyong ito sa tuktok ng hanay ay ang pagpapalit ng sikat na naturally aspirated na V8 na pabor sa isang V6 2.9 biturbo. Ang RS 5 ay nagsasabing hello sa downsizing.

Hindi ito nangangahulugan na ang Audi RS 5 Coupe ay nawalan ng bahagi ng kagandahan nito, bagaman lohikal na ang tunog kapag ganap na pinabilis ay hindi magiging magkapareho. Ang bagong Nag-aalok din ang V6 biturbo engine ng nakakahiyang pagganap, na bumubuo ng maximum na lakas na 450 hp at isang metalikang kuwintas na 600 Nm, na ipinadala sa aspalto salamat sa four-wheel drive na palaging ginagarantiyahan ang mahusay na mga kasanayan sa motor.

Disenyo ng Audi RS 5 Coupe

Audi RS 5 Coupe

Hindi tulad ng mga modelong S, nag-aalok ang mga variant ng RS ng a kapansin-pansin na pagkakaiba ng aesthetic sa iyong katawan. Sa ganitong paraan makikita natin ang ilang malalaking air inlet sa harap na kasama ng iisang frame grill sa makintab na itim at may mas malalaking sukat, mga balangkas ng Matrix LED headlights madilim, "quattro" at "RS 5" na mga logo, pinalawak na mga arko ng gulong, 20 pulgadang gulong, partikular na diffuser na may double large-diameter exhaust outlet at maliit na spoiler. Maaari naming i-customize ito gamit ang "glossy black", "carbon" at "matt aluminum" na mga pakete.

Sa kompartimento ng pasahero, ang RS 5 Coupé ay may isang dark toned interior, pati na rin ang mga upuan sa RS na naka-upholster sa katad na "Fune Nappa". Naka-flatten ang sporty steering wheel sa ibaba at sa likod ng horizontal spokes ay ang gear shift paddles. Bilang isang kuryusidad, ang virtualcockpit, na pamantayan, nag-aalok ng isang tiyak na function kung saan ang presyon ng gulong, engine torque at G-forces ay sinusubaybayan; karagdagan sa isang ilaw na nagsasabi sa driver ng pinakamainam na oras upang magpalit gamit sa sports driving.

Diskarte

Audi RS 5 Coupe

Ngunit pumunta tayo sa talagang mahalagang bahagi: dynamic nito. Ang bagong 2.9 TFSI V6 biturbo engine ay binuo mula sa simula. render 450 CV, habang ang maximum na metalikang kuwintas nito ng 600 Nm ay magagamit mula 1.900 hanggang 5.000 rpm, nakakakuha ng 170 Nm kumpara sa hinalinhan nito atmospera. Ito, kasama ang quattro drive system, ay nagpapahintulot sa iyo na gawin ang 0 hanggang 100 sa 3,9 segundo at, gamit ang opsyonal na Dynamic na package, maabot ang pinakamataas na bilis ng 280 km / h.

Bilang karagdagan sa quattro drive, ang modelong ito ay palaging nauugnay sa 8-speed tiptronic transmission. Tinitiyak ng tatak na may apat na singsing na sa ilalim ng normal na mga kondisyon ang metalikang kuwintas ay ibinabahagi nang walang simetriko sa pagitan ng parehong mga ehe, na nagpapadala ng 60% sa harap at ang natitirang 40% sa likuran. Opsyonal maaari kang magbigay ng kasangkapan a pagkakaiba sa likod ng isport, parang isang sports suspension na may “dynamic na kontrol sa pagsakay”, mga disc ng ceramic preno at mas dynamic na pagpipiloto.

Audi RS 5 Coupe

Sabi ni Audi pala 17% na mas mahusay kaysa sa hinalinhan nito, na nag-standardize ng halo-halong pagkonsumo ng 8,7l/100km. Bilang karagdagan sa mga bagong mekanika, tumitimbang ito ng 60 kilo na mas mababa kaysa sa modelong pinapalitan nito, na naglalagay ng timbang nito sa 1.655 kilo, na tumutulong din na mapabuti ang performance at thermal efficiency.

Presyo ng Audi RS 5 Coupe

Mula noong 2010, mga 13.000 unit ng unang Audi RS 5 Coupé ang naihatid. Darating ang bagong modelo sa aming merkado sa Hunyo, ngunit kung wala kang naipon na higit sa 100.000 euros, natatakot kami na hindi mo ito mailalabas. Ayon sa opisyal na pahayag, ang kanyang ang presyo para sa Espanya ay magiging 99.300 euro.

Audi RS 5 Coupe


Sundan kami sa Google News

2 na puna, iwan mo na ang iyo

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Ferdinand Bartholomew dijo

    Mas maganda sana ito Ruben Martín

  2.   Jj dijo

    100.000 ang na-save at higit pa sa sapat na solvency upang mapanatili ang isang bug tulad nito, kung saan ang maintenance ay magastos na, ngunit ang mga breakdown o maliit na pagkabigo, sa labas ng warranty, ay dapat na nagkakahalaga ng isang iskandalo (libu-libong euro ng halos anumang bagay sa pagitan ng mga bahagi, kamay ng trabaho, IVA at mga kasaysayan). Ang kotse ay VERY solvent sa mga tuntunin ng kasalukuyan at hinaharap na ipon at kita.