Pinili ng Ford ang electrification ng European range nito. Ang bahay ng Yankee ay medyo nawala sa Old Continent sa loob ng ilang taon at gustong lutasin ang "masamang streak" nito sa kuryente. Kaya't upang mag-iwan ng isang mahalagang puwang sa hinaharap na mga modelo ng kuryente, nagpasya ito patayin ang best seller mo salu-salo y Pokus. Sa teorya ito ay may ideya na punan ang kanilang mga puwang ng mas "matamis" at mabibili na mga modelo. At ang susunod na Ford Capri ay maaaring isa sa kanila...
Sa totoo lang Ang mga alingawngaw tungkol sa muling pagkabuhay ng Ford Capri ay marami at napakapilit. Sa mga buwang ito, narinig at nabasa namin ang lahat ngunit tila malinaw na ang Blue Oval ay susundan ang parehong landas tulad ng Renault sa "muling pagbuhay sa mga gawa-gawa nito." At sa Capri maaari silang gumawa ng isang dula na katulad ng nakita na natin sa Mustang Mach-E na nagbibigay sa kanila ng labis na kagalakan. Maging a Coupe-style na electric C-SUV katulad ng istilo sa mga render na ito.
Ang bagong Ford Capri, kung sa wakas ay tatawagin na, ay ibabatay sa kamakailang Explorer EV...
Tulad ng alam mo, ang mga pag-render na ito ay lumitaw salamat sa mga larawan ng espiya na kumakalat sa internet. Salamat sa kanila, hinubad ni Nikita Chuiko ang mga nakunan na unit, inalis ang camouflage upang magbigay ng kaunting kalinawan tungkol sa kanilang disenyo. At sa kanila napagtanto natin iyon Maglalaro ang Ford sa magkabilang panig. Sa isang banda magkakaroon tayo ng isang harap na may mga agresibong linya na nagbibigay ng pinaka-nostalhik na bahagyang pagpindot ng orihinal na Capri. Totoo, hindi ito magkamukha ngunit may ilang mga detalye.
Ang buong LED optika ay mas hugis-itlog at hindi nahahati sa dalawa. Ngunit kung papasok tayo sa loob, makikita natin na nag-aalok ang mga LED ng dalawang pabilog na optika tulad ng mayroon ang orihinal. Pagkatapos ay mayroong isang manipis na itim na plastik na "mask" na sumali sa kanila sa gitna upang ipaalala sa amin ang itim na ihawan na mayroon ang orihinal na Capri. Ang logo ng Ford ay matatagpuan sa ibaba nito sa a patag na bumper na gumagamit ng mababang disenyo na katulad ng sa Mach-E.
Sa gilid mayroon kaming mga simpleng linya kahit na ang view nito ay namumukod-tangi para sa dalawang elemento. Una. Bumaba ang linya ng bubong at napakalinaw mula sa haliging "B". mamatay sa isang malapad at napakahabang "C" na haligi. Pagkatapos ay mayroon kaming tumataas na wedge na gumagawa ng likurang pinto upang magbigay daan sa isang "mini" na window ng custody. Pangalawa. Ang mga arko ng gulong ay protektado ng mga itim na plastic molding na, sa kaso ng mga pinto, ay nagbibigay ng maraming lapad at nagpapababa ng visual na timbang.
Sa wakas, nandoon ang likuran nila. Ang likurang window ay bumaba nang husto at nagtatapos sa isang maliit na ikatlong volume dahil, hindi bababa sa mga larawan ng espiya, walang rear window wiper. Ang hiwa nagbibigay ng higit na verticality sa gate sa pamamagitan ng pagsasama ng slit, hugis "C" na Full LED optics baligtarin iyon, sa magkahiwalay na mga seksyon, sakupin ang buong lapad ng complex. At sa wakas, ang tailgate ay nagpapakita ng mga angular na hugis na may simpleng bumper na tapos sa two-tone black plastic.
Ang pamamaraan nito ay magiging karaniwan sa Volkswagen salamat sa MEB platform...
Ngunit higit sa disenyo na maaaring isports ng hinaharap na Ford Capri, kailangan nating tandaan kung ano ang mga pundasyon nito. Ang mga haliging susuporta dito ay walang iba kundi ang MEB platform na ililipat ng Volkswagen sa Ford. Sa katunayan, ang kumpanya ng Yankee ay nakabuo na ng isang modelo gamit ang parehong base na ito. Ito ay tungkol bagong explorer na makakarating sa segment ng C-SUV para baguhin ito batay sa personal na disenyo at mapagbigay na kakayahan sa off-road.
Samakatuwid, mauunawaan na ito ay susunod sa mga yapak ng Explorer EV. Kaya, maaaring magkaroon ng isang access na bersyon na may 170 hp bunga ng paglalagay ng electric motor sa rear axle. Ang intermediate na bersyon ay maaaring magkaroon ng humigit-kumulang 286 HP upang maibigay ang pinakamalakas na all-wheel drive at 340 HP salamat sa dobleng motor nito. Ngunit hindi natin malalaman ito hanggang sa susunod na taon ang pagtatanghal ng kung ano, sa ngayon, alam ng lahat bilang bagong Ford Capri.
Pinagmulan - Kolesa
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 7
- Potencia 457 cv
- Pagkonsumo 3,1 l / 100km
- Pagtatasa 4,1