Bagong Mercedes-AMG C 63 at C 63 S para sa apat na katawan

kapag nag-link tayo Mercedes at AMG, alam namin na kami ay nakaharap sa isang mabilis at napakahusay na kotse. Kung, bilang karagdagan, idaragdag natin ang denominasyon 63, kami ay ginagarantiyahan ng mataas na lumilipad na kapangyarihan at dynamism, tulad ng mga ipinadala ng walong bersyong ito na inanunsyo ng brand. Ipinakilala namin sa iyo ang bago Mercedes-AMG C 63 at Mercedes-AMG C 63 S, na inaalok kasama ng mga katawan Saloon, Estate, Coupe at Convertible ng Mercedes C-Class.

Bagama't hindi ito isang tanong ng pagbabago sa henerasyon, nagkomento ang German brand na gumawa sila ng mga pagbabago upang lumikha ng isang mas pinatingkad na panlabas na disenyo, isang mas modernong interior at isang nadagdagan ang dynamic na liksi. Walang alinlangan, ang pinaka-madalas na interes sa ganitong uri ng kotse ay ang pagganap nito, kaya magsimula tayo doon.

Ang bagong Mercedes-AMG C 63 at C 63 S ay gumagamit ng kilalang makina 8-litro V4.0 at twin-turbo supercharging, na parehong mga variant ng nasabing propellant na magagamit sa apat na katawan. Palagi silang nagpapadala ng kanilang enerhiya sa likurang tren, na dumadaan bago ang awtomatikong gearbox AMG Speedshift MCT 9G. Ang mga bersyon ng C 63 ay bumubuo ng 476 hp at 650 Nm, habang ang C 63 S ay naghahatid 510 hp at 700 Nm.

Ang bersyon na pinakamahusay pagganap idineklara sa papel ang Mercedes-AMG C 63 S Coupé, na nagdedeklara ng a 0 hanggang 100 sa loob ng 3,9 segundo at pinakamataas na bilis na 290 km/h. Sa iba pang mga bersyon ng C 63 S, halos magkapareho ang data. Sinasabi ng Mercedes-AMG C 63 Coupé na magtatagal lamang ng ikasampu upang mapabilis mula 0 hanggang 100 at nakakakuha ng limitadong pinakamataas na bilis na 250 km/h.

Kabilang sa mga pinakanamumukod-tanging aspeto sa isang dynamic na antas sa update na ito ay makikita namin ang sumusunod:

• Gumagamit ang Mercedes-AMG C 63 at C 63 S ng bagong siyam na bilis na transmisyon sa halip na ang nakaraang pitong bilis na gearbox, na sinasabi ng tatak na nag-aalok ng mas mabilis na mga reaksyon.
• Electronic na kinokontrol na self-locking differential bilang pamantayan sa lahat ng mga bersyon.
• AMG Traction Control system, na nagpapahintulot sa iyo na magtatag ng hindi bababa sa siyam na iba't ibang mga antas para sa traction control input, tulad ng sa kaso ng mismong Mercedes-AMG GT R. Isang laruan na magbibigay-daan sa iyong mag-skid sa mas malaki o mas maliit na lawak.
• Anim na magkakaibang mode ng pagmamaneho sa AMG Dynamic Select: Slippery Road, Comfort, Sport, Sport+, Individual at Race (ang huli ay available lang sa C 63 S).
• AMG Ride Control: Ang adaptive at adjustable na kontrol ng pag-uugali ng mga pagsususpinde.