Ito ang bagong Range Rover 2022 ng Land Rover. Nakilala na namin ito!

Land Rover Range Rover

Sa loob ng tatak Land pirata, ang karangyaan at katangian ay may sariling pangalan: Saklaw Rover. Dumating ang modelo ng Range Rover sa merkado noong 1970 bilang isang high-performance, de-kalidad na SUV para sa mga nakatira. Sa 2022 magsisimula ito sa pagbebenta ikalimang henerasyon, ngunit nakita na namin ito, nahawakan at nasakyan.

Sinipi kami ng Land Rover ilang araw ang nakalipas para ipakita sa amin ang bagong Range Rover sa isang static na presentasyon. Hindi namin ito mai-drive, ngunit maaari naming malaman ang mga pangunahing teknikal na detalye nito, tingnan ito nang live at ramdam ang mataas na kalidad nito. At ito ay na, kung ang isang bagay ay umaapaw sa bagong henerasyon, ito ay tiyak na, kalidad. Gayundin ang napakalaking luxury SUV na ito!

Ang pagiging simple, kagandahan at minimalism para sa Range Rover 2022

Saklaw ng Rover 2022

Kung titingnan natin ang disenyo nito, makikita natin na pinili nito ang ilan mga minimalist na linya, higit pa kaysa dati. Ang harap ay napakalinis at nakikilala sa pamamagitan ng estilo ng pangunahing ihawan at ang mga LED na headlight, gamit ang isang napakabilog na bumper na matatabunan kapag na-install ang plaka.

Para sa bahagi nito, ang side view ay masyadong nakikilala ng ang pinong mga haligi at ang malawak na makintab na ibabaw, naghahanap gamit ang silweta nito upang magamit nang husto ang interior space. Nagpapakita rin ito ng ilang napakadalisay at simpleng linya, habang ang mga gulong ay umaabot hanggang 23 pulgada tulad ng sa Autobiography na ipinakita sa amin ng Land Rover. Mapula pala ang mga hawakan ng pinto.

Ang pangunahing bago ay dumating sa likuran, na may kahanga-hangang aesthetic. Sundin ang takbo ng minimalism at sa gayon ay tila nawawala ang mga piloto. Ang pag-iilaw ay isinama sa mga itim na banda at ang solusyon ay nababagay sa kanya nang maayos. Inaamin ko na aesthetically tila sa akin na ito ay nakakuha ng isang napaka-teknolohiyang imahe na alam kung paano mapanatili ang karangyaan at kagandahan.

Dalawang haba, tatlong pagsasaayos

Autobiography ng Range Rover

Kung pag-uusapan natin ang laki, ang bagong Range Rover ay available na may dalawang katawan na magkaiba ang haba, na nagpapalit ng wheelbase. Ang normal na bersyon ng labanan ay sumusukat 5,05 metro, habang ang mahabang wheelbase ay umaabot sa kabuuang haba sa 5,25. Ang 20 sentimetro ng pagkakaiba ay nagmula sa labanan, na 3 metro sa normal at 3,2 sa mahabang bersyon.

Ang lapad at kabuuang taas ng katawan ay ibinabahagi, na may 2,04 metro at 1,87 ayon sa pagkakabanggit sa parehong mga variant.

Sa kabilang banda, nag-aalok sa amin ang Land Rover ng tatlong configuration ng mga upuan para sa bagong Range Rover na ito. Pinapayagan ka ng English firm na i-configure ang kotse na ito gamit ang 4, 5 o 7 upuan batay sa aming mga kagustuhan. Ito ang unang pagkakataon na nag-alok ang Range ng 7 upuan mula nang ilunsad ito.

Maraming mga pagpapasadya, ngunit palaging may karangyaan at kalidad

2022 Range Rover interior

Mula sa labas ay medyo madaling gumawa ng isang kaakit-akit na kotse, ngunit para sa isang panloob na ihatid ang pakiramdam ng pagiging in isang luxury car ito ay hindi madali sa lahat. Walang alinlangan, ginawa iyon ng bagong Range Rover.

Higit pa sa disenyo mismo o sa mga shade na pinili upang makabuo ng mas malaking impresyon ng kalidad, ang antas ng pagtatapos at ang mga materyales na pinili ay nagpapaginhawa sa iyo sa cabin ng modelong ito. Bilang karagdagan, ang pagpindot kapag ipinapasa ang kamay sa anumang punto o kapag ginagamit ang alinman sa mga kontrol nito ay mahirap mapabuti. Kahit na ang bubong ay ginawa sa isang napakataas na kalidad. Ang sarap hawakan!

Hindi maaaring mawala ang teknolohiya. Mga screen, screen at higit pang mga screen!

Sa lahat ng ito, dapat nating idagdag na tayo ay nasa panahon ng mga screen, at lohikal na hindi ito nagkukulang sa bagong Range Rover na ito. Sa likod ng manibela ay ang 13,7 digital instrument cluster pulgada na maaaring i-configure na may iba't ibang mga tema upang ipakita ang impormasyon. Nawawala din ang isang bagong Head-Up Display.

Range Rover interior rear view camera

Ang panloob na salamin ay napupunta mula sa pagiging isang maginoo na salamin sa isang screen na nangongolekta ng paningin ng isang rear camera na matatagpuan sa kisame.

Sa gitna ng dashboard ay may isa pang malaki 13,1 pulgada na screen at napakahusay na paghawak. kasama nito built-in na Amazon Alexa assistant, na may natural at intuitive na mga kontrol sa boses, pati na rin ang artificial intelligence upang matuto mula sa driver. Sa katunayan, habang nagmamaneho kami, maaari naming malayuang kontrolin ang ilang mga function ng aming tahanan, tulad ng pag-activate ng heating, halimbawa. Malinaw na walang kakulangan ng Apple CarPlay at Android Auto.

kahit na sa mga likurang upuan maaari kaming magdala ng dalawang adjustable na 11,4-pulgada na high-definition na touch screen, nakasabit sa likod ng dalawang upuan sa harapan. Ang mga ito ay high definition at may kasamang mga HDMI port na tugma sa mga multimedia adapter at nagbibigay-daan sa pag-access sa mga serbisyo tulad ng mula sa bahay sa pamamagitan ng WiFi.

Pinakamataas na kaginhawahan at maraming espasyo

Land Rover Range Rover mga upuan sa likuran

At dahil napag-usapan na natin ang tungkol sa ikalawang hanay ng mga upuan, ang luho at kalidad ay pinananatili sa lahat ng paraan. Nakasakay kami sa isang four-seat unit na puno ng mga opsyon at ito ay kahanga-hanga. Napakakomportable at electrically reclining na upuan, isang napakaayos na center console na may mga compartment at isa (oo, isa pa) touch screen para pamahalaan ang ilang system ng kotse.

Para sa espasyo, ang mga tao sa anumang laki ay magiging komportable, ngunit higit pa sa mga yunit na may mahabang wheelbase na may 20 sentimetro na higit na espasyo para sa mga binti. Ito ay isa sa mga kotse kung saan maaari kang umidlip sa isang magandang armchair. Wala ring kakulangan ng mga electric blind upang madagdagan ang privacy at/o bawasan ang pagtagos ng araw.

Ang puno ng kahoy ay hindi kasing lawak o madaling i-load

Range Rover 2022 sa likuran

Kung pag-uusapan ang kapasidad ng puno ng kahoyIto ay depende sa napiling bersyon. Sa five-seater versions sila 725 litro na kapasidad hanggang sa bubong. Hindi ito gaanong halaga kung isasaalang-alang ang kabuuang sukat ng kotse at hindi rin komportable ang paglo-load at pagbabawas dahil sa dual-opening trunk.

Ang magandang bagay ay ang parehong mga pinto ay electric at ang mas mababang isa maaaring gawing bench na mauupuan. Sinasabi ng Land Rover na maaari tayong umupo "upang mag-isip ng tanawin, manood ng mga sporting event o mag-relax sa gitna ng kalikasan". Sa katunayan, maaaring mayroon pa itong mga speaker.

Sa kabilang banda, mayroong ilang mga paraan upang hatiin ang trunk upang ipamahagi at ma-secure ang load; ngunit kung may nakakuha ng aking pansin, ito ay, muli, ang kalidad ng mga materyales. Ang tapiserya at ang pakiramdam ng ilang mga butones at elemento ng trunk ay kahanga-hanga.

Mga Engine: Sa 2024 magkakaroon ng electric Range Rover

Range Rover 2022 grill

Sa paglipat sa mekanikal na seksyon, ang bagong Range Rover ay magagamit na may dalawang diesel engine, isang gasoline engine, dalawang plug-in hybrid na variant ng PHEV at sa 2024 isang 100% electric ang lalabas na ang mga detalye ay hindi pa rin alam. Ang lahat ng ito gamit ang bagong platform ng MLA-Flex.

Ang mga makina diesel Tinatawag sila bilang D300 at D350, at sila ay microhybrids sa 48 volts. Ang block ay isang 3.0-litro na inline na bumubuo ng 300 at 350 hp para sa bawat bersyon. Ang opsyon ng gasolina ay ang bagong P440, na isang 8-litro na V4.4 na may hindi bababa sa 530 hp na pinagmulan ng BMW.

Para sa kanilang bahagi, mga plug-in na hybrid tumugon sa mga pangalan P440e at P510e, na may 440 at 510 CV ayon sa pagkakabanggit. Parehong gumagamit ng 38,2 kWh na baterya na matatagpuan sa sahig sa ilalim ng mga upuan. Ang de-koryenteng motor ay nagbibigay ng 150 kW (204 CV) at isinama sa transmission, na nakakapag-ikot hanggang 140 km/h sa EV mode. Ang electric autonomy ay halos 100 kilometro.

Hindi sinasabi na ang lahat ng mga bersyon ay all-wheel drive at may awtomatikong gearbox.

Mga kagamitan at presyo Land Rover Range Rover 2022

Range Rover center console

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa kagamitan, ang bagong Land Rover Range Rover 2022 na ito ay nagtatanghal ng tatlong pangunahing kagamitan, na tumutugon sa mga pangalan ng SE, HSE at ang marangyang Autobiography. Sa kanila dapat idagdag ang SV, na nakatuon sa mga customer na humihiling ng maximum na pag-customize, at sa wakas ay isang variant Unang edisyon na ibebenta sa mga unang buwan ng buhay.

Sa bahagi nito, ang panimulang presyo para sa Range Rover na ito ay 143.300 euro, na tumutugma sa SE finish, ang maikling katawan, ang 5-seater na kompartimento ng pasahero at ang 3-litro na D300 na diesel engine. Sa sumusunod na talahanayan iniiwan namin sa iyo ang mga pangunahing presyo ng bawat variant.

Gawa ng katawan Upuan Motor Tapos na presyo
Gawa ng katawan Upuan Motor Tapos na presyo
SWB 5 na upuan D300 SE 143.300 €
SWB 5 na upuan D300 HSE 151.950 €
SWB 5 na upuan D300 Sariling talambuhay 169.950 €
SWB 5 na upuan D350 SE 147.250 €
SWB 5 na upuan D350 HSE 155.950 €
SWB 5 na upuan D350 Sariling talambuhay 173.950 €
SWB 5 na upuan D350 Unang Edisyon 183.300 €
SWB 5 na upuan P440 SE 157.650 €
SWB 5 na upuan P440 HSE 166.300 €
SWB 5 na upuan P440 Sariling talambuhay 184.350 €
SWB 5 na upuan P440 Unang edisyon 193.700 €
LWB 5 na upuan D350 SE 151.250 €
LWB 5 na upuan D350 HSE 159.950 €
LWB 5 na upuan D350 Sariling talambuhay 177.150 €
LWB 5 na upuan D350 Unang edisyon 186.500 €
LWB 5 na upuan P440 SE 161.650 €
LWB 5 na upuan P440 HSE 170.300 €
LWB 5 na upuan P440 Sariling talambuhay 187.550 €
LWB 5 na upuan P440 Unang edisyon 196.900 €
LWB 7 na upuan D350 SE 154.350 €
LWB 7 na upuan D350 HSE 163.000 €
LWB 7 na upuan D350 Sariling talambuhay 176.450 €
LWB 7 na upuan P440 SE 164.700 €
LWB 7 na upuan P440 HSE 173.400 €
LWB 7 na upuan P440 Sariling talambuhay 186.850 €

2022 Range Rover Gallery


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.