Walang nagdududa ngayon Ang Toyota ang pinakamalaking tagagawa ng kotse sa mundo. At para makarating sa ganoong sitwasyon, kailangan nitong magtrabaho nang husto sa halos lahat ng mga niches sa merkado. Gayunpaman, ang stake ng SUV at ang kanilang mga derivatives ay nagdudulot ng pagbabago sa mga hanay ng mga pangunahing merkado nito. Ang US ay isa sa mga dakilang kuta nito, ngunit kahit doon ay nakikita nito kung paano bumababa ang mga benta ng mga gawa-gawa at emblematic na modelo...
Ang Toyota Avalon ay isa sa mga modelong hindi mo na makikita dahil nagpasya ang brand na itigil ang pagbebenta nito nang walang nakikitang ginhawa. Sa kabilang banda, nahirapan din ang Camry, bagama't iminumungkahi ng ilang source na magkakaroon sila ng "patience" at tataya dito kasama ang isang bagong henerasyon. Higit pa rito, iminumungkahi ng mga alingawngaw na ito na magkakaroon na ito ng petsa upang makita ang liwanag ng araw. at mata, mukhang magkakaroon ng bagong delivery ang RAV4 SUV, kahit na sa kasong ito ito ay isang tagumpay...
Ang lahat ay nagpapahiwatig na ang bagong Toyota Camry at RAV4 ay darating sa pagitan ng 2024 at 2025 na sinasamantala ang kasalukuyang platform ng TNGA-K…
Magsisimula muna tayo sa Camry, Ang huling magandang saloon na iniwan ng Toyota para ibenta sa US. Pakonti na nga ang mga kalaban nito at hindi na kataka-taka dahil ang mga katumbas nilang SUV ay ipinataw sa kanila sa mga benta. Sa kabuuan, ang taong ito ay nagmamarka ng anim na taon mula nang dumating ang ikawalong henerasyon (XV70) sa mundo. Well, ayon sa mga lalaki sa Drive sa Japanese house ay nagtatrabaho na sila para magkaroon ng novena at, kung ano pa, maaaring maabot ang mundo sa pagitan ng 2024 at 2025.
Pangalawa dapat nating pag-usapan ang tungkol sa RAV4. Kung sakaling hindi mo alam, ito ang modelo na nakakuha ng pinakamaraming benta sa buong hanay ng Toyota sa US sa mga nakaraang taon. Kaya naman, ang balita ng kanyang kaluwagan ay hindi nakakagulat, dahil kung magpapatuloy sila sa landas na ito, magagawa nila panatilihin ang setro nito bilang nangungunang tagagawa ng kotse sa mundo. Dito, pareho ang mga tsismis at tsismis na umaalingawngaw ang Drive, ang bagong pag-ulit nito ay maaaring dumating sa 2024.
at magtataka ka Magkakaroon ba ng teknikal na ebolusyon sa pagitan ng kasalukuyan at ng bagong Camry at RAV4? Well, ayon sa mga lalaki mula sa Drive, hindi, dahil pananatilihin nila ang parehong mga platform na sumusuporta na sa kanila. Ibig sabihin, ang engineering team ng brand ay magbibigay ng twist sa base ng TNGA sa derivation K upang ilabas ang mga ito hanggang sa kasalukuyan sa dinamika at teknolohiya ngunit kaunti pa. Samakatuwid, inaasahan na ang kanilang mga powertrain ay patuloy na hybrid at hindi electric…
Hanggang dito maaari tayong magbasa, kaya kailangan nating maging matulungin sa mga balita na maaaring magmula sa Toyota. At hindi lamang para sa US, dahil ang kasalukuyang Camry ay ibinebenta din sa Old Continent. Marahil ay "patayin" nila ito dito dahil ang mga benta nito ay hindi tulad ng inaasahan, bagaman sino ang nakakaalam, iniingatan pa rin nila ito bilang isang kotse para sa malalaking fleets. Sa paggalang sa RAV4 at sa hinaharap nito kailangan namin magpahinga ka lang, kahit na malapit na ang Corolla Cross, sino ang nakakaalam...
Kaya pasensya na...
Pinagmulan - Magmaneho ng Camry - Magmaneho ng RAV4
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 218 cv
- Pagkonsumo 5,3 - 5,5l/100km
- Pagtatasa 4,5