Ito ang bagong Volkswagen Polo GTI: 2.0 TSI at 200 CV sa front axle

Noong nakaraang Biyernes, sa lungsod ng Berlin ng Aleman, ang bagong volkswagen polo. Gaya ng nasabi na namin sa iyo, ang bagong Polo ay isang kotse mas maluwag, na may mas maraming trunk at kapansin-pansing mas teknolohikal kaysa sa nauna nitong modelo. Ang disenyo ay medyo tuluy-tuloy, ngunit ito ay nagpapakita rin na tayo ay nakikitungo sa isang bagong modelo at hindi lamang isang simpleng restyling. Ang katotohanan ay, sa parehong kaganapan, din ipinakilala ang Volkswagen Polo GTI.

Ilang linggo na ang nakalipas, nadismaya kami pagkatapos ng kumpirmasyon ng Seat na hindi kami makakakita ng Seat Ibiza Cupra sa henerasyong ito. Sa kabutihang palad, ang Volkswagen Polo ay magkakaroon ng GTI na bersyon. Hindi rin na ang Volkswagen Polo GTI ay isa sa mga sport utility vehicles malamig, madamdamin at masayang magmaneho sa mundo, ngunit alam kung paano ibenta ang sarili para sa kanya versatility sa pang-araw-araw na paggamit at ang bilis nito sa mga kalsada pilipit.

Ang mekanika ng Volkswagen Polo GTI

Ang Polo GTI na ibinebenta pa rin sa ngayon ay gumagamit ng 1.8 hp na 192 TSI na makina, bagama't noong nakaraan ay gumamit ito ng mga bloke na may mas maliit na displacement. Ang bagong bersyon ng GTI ng German urban car ay nangangailangan ng isang bagong hakbang upang magbigay ng kasangkapan sa isang 2.0 TSI na may kakayahang maghatid ng 200 hp. Makakakuha ka rin ng isang mas sporty na chassis na nagpapababa ng taas ng 15 mm at, opsyonal, ay maaaring magkaroon adaptive undercarriage.

Bagaman ang ilang mga sports ngayon ay inaalok lamang na may awtomatikong transmission at mga paddle ng manibela upang imaneho ito nang sunud-sunod, tulad ng Renault Clio Sport, sa kaso ng bagong Polo GTI ay hindi ito ang kaso. Hay salamat! Ang tatak ng Aleman ay nagpahayag na ang GTI Maaari itong maging isang 6-speed manual o isama ang isang 7-speed DSG.

Mga nakikitang pagkakaiba

Bagama't ang mga Volkswagen GTI hindi sila nagdadala sa kanila ng isang radikal na aesthetic na pagbabago (ito ay bahagi ng kanyang pilosopiya), hindi mahirap ibahin ito mula sa isang "normal" na bersyon sa isang sulyap. Sa Volkswagen Polo GTI na ito nakakita kami ng front bumper mas agresibo (ngunit walang anumang bagay na mapangahas) na nagsasama ng mas mababang grill na may matutulis na mga gilid at honeycomb grille tapos sa black. Sa kalahating taas ay nakikita natin ang tipikal na pulang linya na tumatakbo nang pahalang sa harap at dumadaan din sa mga headlight.

Sa pag-ilid maaari nating iiba ito sa pamamagitan ng mga bicolor na gulong nito, na magiging 17 pulgada bilang pamantayan at 18 bilang opsyon. Ang isang itim na profile ay tumatakbo sa apat na gilid ng Polo GTI, bagama't ito ay nasa side view kung saan ito ay pinaka-kapansin-pansin. Nasa likuran ng bodywork mayroon kaming partikular na upper spoiler, isang sportier na bumper na may diffuser na kulay itim at a double exhaust outlet bilugan sa kaliwang bahagi.

Sa kompartamento ng pasahero walang kulang sa tipikal plaid upholstery karaniwan sa Volkswagen GTIs, isang sports steering wheel sa black leather na may red stitching at medyo flattened bottom, red stitching din sa gear shift gaiter at sa mga banig o upholstery ng bubong at pillars na kulay itim, bukod sa iba pa .