Noong Agosto 2014 Lada ipinakita sa Moscow International Automobile Salon ang pagbabago ng henerasyon ng beterano Unahin, Ang Vesta. Sa pamamagitan ng compact na saloon na ito, idinisenyo at ginawa alinsunod sa mga pamantayan ng ngayon ay Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, nais nilang mabawi ang nawalang lupa sa kanilang lokal na merkado, at sa proseso, salakayin ang mga pangunahing European market.
Pagkalipas ng isang taon, sa parehong kaganapan sa sektor ng sasakyan, ipinakita nila ang bersyon isport del Vesta. Sa oras na iyon, ang mga responsable para sa Lada Hindi nila nakumpirma ang posibleng pagdating nito sa merkado, dahil ang segment ng compact sedan ay naghihirap sa mga benta nito, na nagtatanong sa kakayahang kumita ng proyekto. Gayunpaman, pagkatapos ng dalawang taon na nakatago sa mga workshop ng tatak, tila ang Vesta Sports ngayon ay makikita ang liwanag ng araw.
Ang landas na sinusundan ng mga inhinyero at tagapamahala ng produkto ng Lada upang lumikha ng Vesta Sports Ito ay napaka-simple: alok a maaasahang makina at ng average na kapangyarihan kasama ng isang resulta aesthetics at may isang sporty hangin. Gayunpaman, at hangga't iniwasan ito ng mga responsable para sa kumpanya, ang mga pinagmulan nito ay kung ano sila, dahil ang ebolusyon na may paggalang sa batayang modelo ay limitado at maingat.
Pinili ng mekaniko na ilipat ang Vesta Sports ay ang kilalang four-cylinder na natural aspirated 1.8 litro. Salamat sa isang binagong sistema ng tambutso, mga bagong camshaft at pinong elektronikong pamamahala, ito ay gumagawa ng isang maingat na 145 hp ng kapangyarihan at 187 Nm ng maximum na torque. Ang gearbox na pinili para sa block na ito ay isang manu-manong uri na may 5 relasyon, na nagpapadala ng lahat ng puwersa sa lupa sa pamamagitan ng front axle.
Kasama ng mechanics, ang iba pang mga teknikal na elemento na sumailalim sa ilang pagkakaiba-iba ay ang address, taas ng suspensyon pati na rin ang a kagamitan sa pagpepreno napabuti. Sa isang aesthetic na antas, ang mga pagbabago ay nakatuon sa muling idinisenyong mga bumper (sa likuran ay may kasamang diffuser), isang maliit na spoiler sa takip ng puno ng kahoy, 18-inch alloy wheels o double exhaust outlet.
Ang opisyal na pagtatanghal nito ay magaganap sa susunod Moscow International Automobile Salon. Sa sandaling isara nito ang mga pintuan nito, sisimulan nito ang komersyalisasyon nito sa Russia. Ang opisyal na rate ay hindi pa nakumpirma, ngunit ito ay inaasahan na ito ay sa appointment na ito, kapag ito ay isiniwalat.
jlfkasd
Pinagmulan – Lada