Ang bagong BMW M2 CS Coupé 2018 ay nakatadhana na maging isa sa mga pinakakahanga-hangang modelo para sa bawat fan ng mundo ng motor. Ang "little M" ng BMW ay naglulunsad ng pinahusay na bersyon na tinatawag na M2 CS Coupé (Acronym para sa Club Sport) at gaya ng ginawa ng nakatatandang kapatid nito, ang M4 Copué, noong panahon nito; ay mag-debut ng isang serye ng mga pagpapabuti, na ay magbibigay ng pagganap na may kakayahang maglagay ng mas mataas na kategorya ng mga modelo sa pagsusuri.
Bagaman naghihintay pa rin ito na makumpirma ng tatak ng Aleman; ang pagdating ng BMW M2 CS Coupé ay tila nalalapit na. Ito ay "hunted" sa yugto ng pagsubok nito; lumiligid sa iba't ibang mga kalsada sa Europa. Mas agresibo, na may "genetically inherited" na mga bahagi at malamang na may maraming aesthetic tweak na magpapahusay sa pagiging kaakit-akit nito at, higit sa lahat, sa pagiging epektibo nito.
Ang ideya ay tila upang mapabuti ang isang modelo na mahirap pagbutihin. Ang kasalukuyang M2 Coupé ay nagbibigay ng lakas na 370 hp na may pinakamataas na torque na 465 Nm at 35 Nm na may Overboost sa bilis sa pagitan ng 1.400 at 5.560 rpm. Ngunit parang hindi ito sapat, Nag-aalok ang BMW ng ilang magagamit na mga opsyon partikular para sa modelong ito. BMW M Performance carbon rear diffuser, BMW M Performance II Alcantara steering wheel na may carbon trim at Race display o ang BMW M Performance exhaust system ang ilan sa mga highlight.
Sa inaasahang pagdating ng BMW M2 CS Coupé, ang mga pagbabago ay magiging higit sa kapansin-pansin. Tungkol sa makina; pananatilihin ang kilalang 3.0-litro na inline na 6-silindro na biturbo na ang kapangyarihan ay nasa paligid ng 400 CV (ito ay nagpapalagay ng pagtaas ng 30 CV higit pa na may paggalang sa normal na bersyon). Ang pagbabawas ng timbang ay isa pang aspeto na dapat i-highlight; Salamat kay paggamit ng mga bahagi ng carbon fiber reinforced plastic (CFRP). sa ilang bahagi ng katawan ang bigat nito ay aabot sa 1.400 Kg.
Ngunit hindi lang iyon, isasama rin dito ang mga highlight tulad ng sistema ng tambutso ng titanium (tulad ng ginamit na ng M4 GTS). Tungkol sa paghahatid, ang lahat ay nagpapahiwatig na ito ay magiging lamang magagamit gamit ang seven-speed dual-clutch automatic gearbox, na tinatawag na DKG. Ang mga benepisyo ay magiging heart-stopping; wala pang 4 na segundo upang maabot ang 100 km/h...
Los malalaman ang tiyak na data sa katapusan ng taong ito; hindi pa alam ang petsa para makita ito sa mga lansangan, bagama't hinuhulaan na ito ay magiging maaga sa susunod na taon.
Pinagmulan- Autoeasy.