Tila na sa kabila ng kahanga-hangang mga numero ng Bugatti ChironIto ay hindi sapat na sporty para sa ilan. Para sa kadahilanang ito, ang tatak na ito ng Pranses na pinagmulan ay naglagay lamang ng isang lunas dito sa Purong Sport. Isang espesyal na edisyon na hindi limitado sa mga tipikal na aesthetic touch na nagbibigay-pugay dito o iyon landmark ng motor. Ito ay isang buo pag-update kung saan binago nila ang suspensyon, Ang aerodynamics, Ang motor at marami pang iba.
dumating ang balita salamat sa isang leak na-publish sa Yahoo Sports, kaya wala pang oras ang Bugatti na maglabas ng opisyal na pahayag. Sa kabila nito, alam na nila napaka tiyak na mga detalye sa mga pagbabagong magkakaroon ng kilalang Hypercar na ito. Ang una ay ang kahanga-hangang quad-turbocharged W16 engine nito na 8.0 litro at 1.500 hp, ngayon aabot sa 6.900 rpm. Iyon ay, 200 rpm para sa may-ari upang makipaglaro sa kanila ayon sa gusto niya.
Mga Pagbabago sa Mekanika ng Chiron Purong Sport
Ang bahagyang pagbabagong ito ay dahil sa muling pagkakalibrate ng iyong awtomatikong gearbox pitong bilis (higit pa ang hindi maiisip sa 1.600 Nm ng metalikang kuwintas na dapat nitong suportahan). Ang ilang mga pagbabago na kasama rin ang una ang mga relasyon ay 15% na mas maikli, upang magkaroon ng positibong epekto sa paghahatid ng kuryente at pagtugon ng engine. Ang resulta ay ang Chiron Pur Sport ay 40% na mas nababanat kumpara sa karaniwang modelo.
Isang halos track-ready na undercarriage
Ang susunod na pagbabago na ginawa ng mga responsable para sa Bugatti ay nasa chassis. Kung sakaling ang isang kotse na may ganitong mga katangian ay wala pang matigas na suspensyon, ang edisyong ito ay may ilan 65% mas matigas ang mga spring sa harap. Ang parehong napupunta para sa mga rear spring na na-stiffened ng 33% at ang agpang pamamasa, na na-configure halos eksklusibo patungo sa pagganap.
Bilang karagdagan, ang Chiron Pur Sport ay nag-mount ng ilan aero rims 16 kg na mas magaan, na idinisenyo upang mapabuti ang aerodynamics at bentilasyon ng preno ng kotse. Ang mga rim na ito ay napapalibutan ng mga gulong Bugatti Sport Cup 2R binuo ni Michelin para lamang sa modelong ito, na may sukat na 285/30 R20 sa harap na ehe at 355/25 R21 sa likuran.
Ang isa pa sa mga pagbabago na natanggap ng modelong ito ay matatagpuan sa seksyon sa preno. Upang ihinto ang isang kotse na tumitimbang ng halos dalawang tonelada, pinili ng Bugatti ang ilan mga bahagi ng titan at ang isa mas magaan na mga disc. Ang lahat ng ito, kasama ang mga gulong na nabanggit namin dati, ay namamahala upang mabawasan ang bigat ng Chiron Pur Sport ng 19 kg kumpara sa isang normal na modelo.
Sa wakas, may mga pagbabago ng bodywork. May harap itong Bugatti aerodynamically na-optimize na may mas malalaking openings, mas malawak na horseshoe grille at bagong diffuser. Ang lahat ng ito ay ginawa sa carbon fiber upang hindi tumaas ang timbang nito sa sukat
Sa likuran ay mayroon ding mahahalagang pagbabago, kabilang ang 1,9 metro ang lapad na spoiler, na ayon sa tatak ay bumubuo ng "napakalaking halaga ng downforce", nang hindi tinukoy ang data. Ang mga tubo ng tambutso na gawa sa 3D printed na titanium ang mga ito ay bago rin, upang mabawasan ang kanilang timbang at mapabuti ang kanilang panlaban sa matinding temperatura.
pagiging eksklusibo at pagganap
Bugatti ay maglalagay lamang para sa pagbebenta 16 na unit ng Chiron Pur Sport at magsisimulang gumawa ng mga ito mula sa ikalawang kalahati ng 2020. Ang bawat isa ay magkakaroon ng a presyo ng 3,2 milyong euro, hindi kasama ang VAT. Isang hindi masyadong mataas na gastos kung isasaalang-alang natin na makuha ang Chiron Sport "lamang" kailangan mong magbayad ng 300.000 euros na mas mababa.
Posibleng ito na ang huli o, hindi bababa sa, ang huling espesyal na edisyon na gagawin ng Bugatti Chiron, dahil ang pagdating ng kanyang kahalili ay naka-iskedyul para sa 2022. Isang relay na hindi masyadong marami, kung isasaalang-alang na ang kotse na ito ay mayroon nang napakaraming mga variant na mahirap subaybayan ang lahat ng mga ito.
Pinagmulan - Yahoo Sports