Cadillac CT6: Ang bagong henerasyon ay opisyal na ngayon ngunit sa China lamang

Ang Cadillac ay ang sobrang luxury firm na iyon na maliit o walang kinalaman laban sa Bavarian premium. Ang mga dahilan kung bakit "kinakain" siya ng mga huli ay higit na nauugnay sa pokus na ibinigay sa kanya ng kanyang matris. Sa katunayan, may isang oras kung kailan nangingibabaw pa rin sa US ang bahay ng kalasag ngunit ang masamang madiskarteng desisyon ay halos lumubog sa kanyang imahe. Lalo na kapag gumagawa ng mga bagong modelo o binibigyan sila ng kalidad at teknolohiya na kailangan nila.

Maging ito ay maaaring, Mukhang napansin ng General Motors kung ano ang hindi dapat gawin. Gayunpaman, upang manatiling nakalutang kailangan nilang umangkop sa iba pang mga merkado na nakikita pa rin ito kung ano ito: isang gawa-gawa na premium na banner. Ang bansang nagbibigay sa kanila ng pinakamaraming kagalakan ay ang China at kaya naman ang bagong Cadillac CT6 debut sa bansang ito. At napapaligiran ito ng isang aura ng karangyaan na gusto ng marami sa mga karibal nito sa Europa para sa kanilang sarili. Tandaan, dahil ngayon ito ay magniningning...

Ang bagong Cadillac CT6 ay may disenyong katulad ng Escala concept sa 2016 Pebble Beach Concours d'Elegance...

Naaalala ko pa noong pinuna ang Cadillac dahil ang mga modelo nito ay walang kinakailangang aesthetic na personalidad. Ngunit nagkaroon ng turning point noong inilabas ang unang ATS. Pagkatapos ay nagbago ang aesthetics ng kanyang mga modelo, naging mas agresibo salamat sa paggamit ng mas mapanganib at minarkahang mga stroke. well, ang bagong CT6 gumawa ng isang hakbang pasulong Ilapit ang iyong aesthetic sa Escala na ipinakita ang tatak noong 2016 sa Pebble Beach Concours d'Elegance.

At kahit na isang priori ito ay maaaring tila isang pagkakamali dahil 7 taon na ang lumipas mula noon, ito ay hindi. Ngayon ay may suot na siya mas napunit na Full LED optika na nagbibigay ng pagpapatuloy sa hugis pakpak na grill. Ang elementong ito ay mas malawak ngunit mas makitid at sa itaas na bahagi ay natatakpan ito ng isang chrome band upang ilagay ang logo ng tatak sa gitna sa ibaba. Mayroon na, sa mga sulok ng bumper ay may malalaking vertical na optika ng uri ng pangil.

Ang side view ay mas madali sa a matalim na linya sa hood at isang arched coupe-like roof. Ngunit ito ay ang likuran na kapansin-pansin na may ilang mga LED optika na kumagat sa balikat ng balakang at bumabagsak nang patayo sa bumper. mayroon silang maliit paghubog na akma sa takip ng puno ng kahoy at dumaan sa gitna salamat sa isang chrome trim. Ang takip ng puno ng kahoy ay nagsasama ng isang maliit na spoiler at nasa bumper na ay mayroong dalawang nakatagong exhaust outlet.

Ang interior ng CT6 ay teknolohikal, na nagha-highlight sa 33-pulgadang screen…

Sa loob ng Cadillac CT6 ay nabubuhay hanggang sa kung ano ang inaasahan. Ang kapaligiran ng karangyaan at teknolohiya ay nasa mataas na antas, na na-highlight ng iba't ibang elemento. Sa pangkalahatan, ang mga linya na bumubuo sa disenyo ng dashboard at mga pinto nito ay simple, na higit sa panlasa ng customer na Chinese. Ang pagkakasundo na ito ay pinutol, kahit na malinis, ng 33-inch na screen na nagsasama, sa turn, ang panel ng instrumento at center display pandamdam

Ang screen na ito ay ang parehong screen na mayroon na ang pinakabagong Cadillac novelties. Para sa bahagi nito, ang manibela ay bago at kung pupunta tayo sa gitna ng dashboard makikita natin na ang tatak ay nagsasama bagong touch control para sa HVAC system. Sa gitnang lagusan ang bilang ng mga kontrol ay nabawasan sa isang minimum. Itinatampok nito ang circular selector para pamahalaan ang menu at ang iba't ibang screen na nagbibigay-buhay sa infotainment system at ang teknolohikal na kapaligiran ng bagong CT6.

Ang katapat ng gaan ng mga kontrol na ito ay nasa manibela. Kung titingnan mong mabuti, sa dalawang pahalang na braso ay may malaking bilang ng mga kontrol na ginagamit upang pamahalaan ang iba't ibang mga function. Kabilang sa mga pinakatanyag ay ang sobrang cruise system o ang aktibong suspensyon at chassis ng Magnetic Ride Control. Tungkol sa paggamit ng mga de-kalidad na materyales, maaari nating banggitin ang katad sa iba't ibang kulay tulad ng pula. Lahat ng ito, kasama napakaingat na pagsasaayos...

Ang pamamaraan nito ay bahagyang nagbabago: sa ilalim ng balat nito ay ang platform ng Omega ng hinalinhan nito... at mayroon lamang isang makina ng gasolina...

Sa teknikal na pagsasalita, nais ng General Motors na patagalin ang buhay ng nakaraang CT6. Ibig sabihin, ang bago ay nakabatay sa parehong plataporma bagama't ipinapahiwatig nila na ito ay a Pinahusay na base propulsion na may 50:50 weight split. Sa katunayan, ito ay batay sa Omega na alam na natin, kaya ang mga mahirap na punto nito ay halos hindi nagbabago kumpara sa hinalinhan nito. Ito ay may sukat na 5,22 metro ang haba at 1,89 metro ang lapad at 1,47 metro ang taas na may 3,1 metrong wheelbase.

Kaugnay na artikulo:

Nagdagdag si Cadillac ng V6 8 Twin-Turbo mechanics sa hanay ng CT4.4 V-Sport

Kung isasaalang-alang ang mga panlabas na sukat nito, kakaiba na ang General Motors ay nag-motor nito gamit ang isang bloke na maaaring mukhang patas pa rin. Gumagalaw ito salamat sa a 2.0-litro na turbo gasoline engine may Tripower valve management at 174 kW (236,64 hp) ng kapangyarihan at 350 Nm ng metalikang kuwintas. Ang kapangyarihang ito ay napupunta sa lupa sa pamamagitan ng rear axle at umaasa sa isang 10-speed automatic transmission. Siyempre, ang timbang nito sa timbangan ay naglalaman ng average na 1.750 kilo.

Kailan ito tatama sa merkado...? Makakarating kaya ito sa Europa...?

Bagama't parang nagmamadali Inilunsad na ng Cadillac ang bagong CT6 sa merkado ng China. Totoo na magtatagal pa bago dumating ang mga unang unit ngunit maaari mo na itong i-configure sa iyong lokal na website. Ito ay magaganap sa katapusan ng taon ngunit pansamantala, ang mga customer na gustong umorder ay maaaring mag-order nito. Kasama nito, ang bagong GT4 at XT4 ay magagamit, na, tulad ng CT6, ay hindi inaasahang darating sa Europa sa simula. Bagaman ang XT4 ay naibenta na sa Old Continent... at marahil ito ang simula ng isang bagong pakikipagsapalaran sa Cadillac, sa palagay mo ba…?

Pinagmulan - Cadillac