Napakahalaga ng presensya ng nawawalang PSA Group sa Latin America. Sa loob ng maraming taon, ang mga tatak nito ay nanguna sa mga benta sa malaking bahagi ng mga bansang bumubuo sa Mercosur. Gayunpaman, ngayong nasa loob na sila ng Stellantis at Mayroon silang Fiat bilang isang mahigpit na karibalHindi sila makapagpahinga sa kanilang mga tagumpay. Lalo na pagdating sa pag-aalok ng mga kaakit-akit na modelo sa isang nakapaloob na presyo para sa mga segment A at B. At sa pilosopiyang ito, ang bagong Citroen C3.
sasabihin mo Kung ang Citroën C3 ay naibenta na sa Europa? Totoo, ang Gallic urban ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta, ngunit ang presensya nito ay dapat lumampas sa mga dagat. Gayunpaman, hindi nito ginagawa ito ayon sa parehong pormula na nagbigay ng tagumpay na ito sa loob ng maraming taon. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa a modelo na ginawa sa pagitan ng India at Brazil. Siyempre, iginagalang ang karamihan sa pilosopiya ng disenyo ng European C3. Sinasabi namin sa iyo ang mga lihim nito, at kung bakit ito mukhang SUV.
Ang bagong Brazilian at Indian Citroën C3 na ito ay bahagi ng "C-Cubed" na proyekto at darating sa kalagitnaan ng 2022
Kung titingnan natin ang Mga master lines ng Citroën C3 para sa Mercosur at India, makikita natin ang karaniwan at di-karaniwang mga lugar kasama ang European. Sa harap ay mayroon kaming pinakabagong ebolusyon ng grill na inilalagay ng mga modelo ng French house. Gayunpaman, ang daytime running light ito ay mas makitid kaysa sa aming C3. Ang grille at bumper ay bago rin, bagama't may isang tiyak na aftertaste sa European C3. At ang anti fog, na may hexagonal na disenyong paghubog.
Ang side view ay ang pinaka-iba, higit sa lahat dahil ito ay kung saan nito Ambisyon ng SUV. Siyempre, ang mga airbump ay limitado sa mas mababang pagtatapos ng mga pinto. Ang disenyo ng bubong ay mas tuwid, bagama't itinatago nito ang format na ito na may posibilidad na maipinta sa ibang tono kaysa sa bodywork. Pagkumpleto ng view na ito mas mataas na ground clearance at ilang bagong haluang gulong. Para sa bahagi nito, ang likuran ay mas polygonal, pati na rin ang optika at ang gate.
Mula sa loob ng Citroën C3 Latino ay tumaya sa isang parehong matapang na disenyo. Kabilang sa mga elementong itatampok ay ang plastic na bahagi na may butas sa dashboard o ang mga patayong saksakan ng hangin sa mga gilid. Magkakaroon din ng 10-inch central touch screen na may Apple CarPlay at Android Auto o isang digital instrument panel. Kung pag-uusapan natin ang pagiging habitability, na may 3,98 metro ang haba at isang wheelbase na 2,54 metro, ang mga sukat ay hindi magiging mapagbigay.
Ukol sa puno ng kahoy, inilalagay ng Citroën ang kapasidad nito sa 315 liters. At sa wakas ay oras na upang pag-usapan ang hanay ng mekanikal. Sa India ito ay speculated na siya ay i-mount ang block 1.2 Pure Tech na may 130 hp na may robotized manual o automatic transmission. Para sa bahagi nito, sa Brasil magkakaroon ng block 1.6 liters ng 115 CV at maaaring gumamit ng isang makina na pinanggalingan ng Fiat, ang 1.0 Alitaptap na naka-mount na sa Pulse at nag-aalok ng 120 CV. Gayundin, maaaring dumating ang isang electric...
Pinagmulan - Citroën
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 110 - 113hp
- Pagtatasa 4
Mga curiosity ng merkado: sa Chile ang European na bersyon ay naibenta sa loob ng maraming taon at sa lalong madaling panahon ito ay magkakasamang mabuhay sa Brazilian.