Volkswagen Passat

Ang magsalita ng generalist European sedans ay ang magsalita ng Volkswagen Passat. Katulad ng sa Volkswagen Golf, ang German sedan ay naging benchmark sa segment nito para sa mga taon na ito ay ibinebenta at para sa mahabang listahan ng mga benta na naipon nito. Isang bagay na ganap na normal kung isasaalang-alang na ang unang Passat ay lumitaw sa merkado noong 1973.

Ang ikawalong henerasyon, na may code B8, ay ibinebenta mula noong katapusan ng 2014 at, gaya ng nakasanayan, ito ang salamin kung saan tumitingin ang iba pang mga karibal nito. Ang pinakabagong bersyon ng German saloon ay inilunsad noong 2019. Isang mid-cycle commercial wash na, bagama't hindi ito masyadong nakakaapekto sa disenyo, ay nagpapakilala ng mga bagong feature sa antas ng teknikal at kagamitan.

Mga teknikal na katangian ng Volkswagen Passat

Sa pagdating ng ikapitong henerasyon ng Passat, ipinakilala ng German saloon ang platform ng MQB, kapareho ng sa iba pang mga modelo tulad ng Audi A3, Ang SEAT Leon at Skoda Octavia. Ang mga sukat nito ay 4,77 metro ang haba, 1,83 metro ang lapad at 1,48 metro ang taas, na may wheelbase na 2,78 metro. Ang ilang mga hakbang na ginagawa itong isa sa mga sedan na may pinakamalaking panloob na kakayahang matirhan. Tamang-tama para sa apat o limang pasahero.

Ang offer na Volkswagen Ang iminungkahing para sa Passat sa antas ng katawan ay kumpleto at iba-iba. Sa isang banda mayroon kaming normal na saloon, kasama ang tatlong volume nito ng lahat ng buhay. Sa kabilang mayroon kami ang Passat Variant kasama ang pamilyar nitong bodywork at pinataas na espasyo ng kargamento, at sa wakas mayroon kaming Passat Variant Alltrack. Ang isang mas matatag at simpleng hitsura ay idinagdag sa katawan ng ranchera salamat sa pagpapakilala ng mga tipikal na elemento ng isang SUV tulad ng mas malaking ground clearance, mga proteksiyon na plastik sa ibaba at mga arko ng gulong.

At dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kapasidad at volume, sabihin na muli ang Passat ay inilagay sa tuktok ng kategorya salamat sa isang malaking puno ng kahoy. Sa pinakamasamang kaso, ang saloon, ang kapasidad ng pagkarga ay 586 litro. Ang susunod sa ranking ay ang Passat Variant Alltrack na may 639 liters ng minimum capacity at 1.769 liters ng maximum capacity. At panghuli ang Passat Variant na ipinagmamalaki ang minimum capacity na 650 liters at maximum capacity na 1.780 liters.

Mechanical range at gearbox ng Volkswagen Passat

Sa paglipas ng mga taon at ang paglitaw ng mas mahusay na mga anyo ng kadaliang kumilos, binago ng Volkswagen Passat ang mekanikal nitong hanay. Sa kasalukuyan ang alok ay binubuo ng diesel, gasolina at pati na rin ang mga bersyon ng plug-in na hybrid na tumatanggap ng denominasyong GTE. Sa ganitong paraan, nagagawa ng sedan na umangkop sa mas malawak na hanay ng mga mamimili na may mga klasikong solusyon pati na rin ang mga mas moderno at napapanatiling solusyon.

Tulad ng para sa mga thermal, diesel at gasoline engine, ang alok ay binubuo ng apat na silindro na turbocharged na mga bloke na saklaw ng mga kapangyarihan sa pagitan ng 120 at 272 lakas-kabayo. Ang mga makinang ito ay maaaring iugnay sa anim na bilis na manu-manong gearbox, sa kaso ng mga modelo ng pag-access, o may pitong bilis na DSG na awtomatikong pagpapadala. May katulad na nangyayari sa mga sistema ng traksyon. Ang hindi gaanong mahusay na mga yunit ay magagamit lamang sa front axle drive, habang ang pinakamalakas ay maaaring pagsamahin sa isang tipikal na 4MOTION all-wheel drive ng bahay.

Sa bahagi nito, ang mga plug-in na hybrid na solusyon, ang Passat GTE at Passat Variant GTE, ay gumagamit ng 1,4-litro na gasoline engine na pinagsama sa isang de-koryenteng motor at isang baterya ng lithium-ion na may kapasidad na 13 kWh. Ang maximum na kapangyarihan ng set ay 218 lakas-kabayo na may naaprubahang pagkonsumo ng 1,4 litro para sa bawat 100 kilometro. Salamat sa rechargeable na baterya nito, maaari itong maglakbay ng maximum na 57 kilometro sa electric mode, na sapat na upang makuha ang label na DGT ZERO.

Kagamitan ng Volkswagen Passat

Karamihan sa 2019 facelift efforts ay nakatuon sa pagpapabuti ng on-board equipment. Ang Passat ay palaging isang sanggunian sa segment at sa tatak para sa kagamitan nito, at salamat sa pagpapakilala ng mga bagong elemento, ito ay muli. Ang hanay ng Volkswagen Passat ay may ilang mga antas ng trim: Passat, Passat Executive at R-Line, Alltrack at GTE. Ang karaniwang kagamitan nito ay hindi partikular na namumukod-tangi ngunit nakakahanap kami ng mga elemento tulad ng mga LED headlight o keyless start pati na rin ang pangunahing pakete ng mga elemento ng seguridad.

Ngunit kung aakyat tayo sa laki ng kagamitan, natuklasan natin na ang Passat ay isang teknolohikal na kamangha-mangha. Digital instrument panel na may 11,7-inch panel, multimedia system na may 9,2-inch touch screen, connectivity para sa Android Auto at Apple CarPlay, induction charger, electric at heated na upuan, three-zone climate control, sunroof, matrix headlight , remote multimedia services, browser at Keyless access, bukod sa iba pang serye ng mga function. Siyempre, ang batalyon ng mga katulong sa pagmamaneho na ginagawa itong isang kotse na may antas 2 na autonomous na kakayahan.

Ang Volkswagen Passat sa video

https://youtu.be/baVc5fSK_gE

Ang Volkswagen Passat ayon sa Euro NCAP

Ang 2014 ang huling taon na sinubukan ng Euro NCAP ang Volkswagen Passat. Ito ay dahil mula noon ang kotse, sa kabila ng 2019 restyling, ay hindi nagbago sa lahat. Ang istraktura ay pareho at samakatuwid ang paglaban sa mga banggaan at pagpapapangit ay pareho. Ayon sa mga pagsubok nakuha ng Passat ang posibleng limang bituin. Namumukod-tangi sa mga kategorya tulad ng proteksyon para sa mga pasaherong bata at nasa hustong gulang.

Ang Volkswagen Passat ng Km 0 at Second hand

Ang Volkswagen Passat ay isa sa mga pinakalumang modelo sa merkado. Ang walong henerasyon nito ay nagtiis sa paglipas ng panahon salamat sa higit sa nararapat na reputasyon para sa tibay. Sa segunda-manong merkado nakakahanap kami ng hindi mabilang na mga modelong ibinebenta. Karamihan sa mga ito ay mula sa ikalimang henerasyon pataas, iyon ay, mula sa isang panahon sa pagitan ng 1997 at 2018. Ang ilan sa mga modelong ito na ibinebenta ay maaaring umabot ng malalaking numero sa kanilang mga odometer, na umabot sa mahigit 300.000 kilometro nang tahimik.

Ang Passat, tulad ng iba pang mga modelo ng Volkswagen, ay isang kotse na nagpapanatili ng presyo nito nang maayos sa paglipas ng panahon. Ito ay may mas mataas na natitirang halaga kaysa sa mga pinakamalapit na karibal nito. Kung gagawin natin nang wala ang mga ginamit at segunda-manong modelo, ang channel ng Km 0 ay mayroon ding napakalawak na hanay ng mga modelo. Karamihan sa mga unit pre-late 2019 facelift kabilang ang mabigat na diskwento kumpara sa mga bagong presyo ng factory-order. Siyempre, ang karamihan sa kanila ay nag-mount ng mga access engine na may 150 at 190 na kabayo.

Karibal ng Volkswagen Passat

Ang Volkswagen Passat ay naging benchmark sa segment sa loob ng maraming taon. Iyon ay nakakuha sa kanya ng magagandang review ngunit isang listahan din ng mga karibal na palaki nang palaki. Sa kasalukuyan ang German bestseller ay may maraming kalaban na nakikita sa pangkalahatang segment: Vauxhall Insignia, Napakahusay ng Skoda, Ford Mondeo, Kia Optima, Mazda6, Peugeot 508 y renault talisman. Ang lahat ng mga ito ay nakaposisyon sa D segment, at lahat ng mga ito ay karibal para sa presyo, bagaman ang Passat ay isa sa pinakamahal.

I-highlight

• Panloob na espasyo
• Malawak na kagamitan
• Mababang pagkonsumo ng mga motor

Upang mapabuti

• Medyo mataas ang presyo kumpara sa kumpetisyon
• Makatarungang pangunahing kagamitan
• Pagpino ng Gearbox

Mga Presyo ng Volkswagen Passat

Sa kabila ng pagiging matatagpuan sa pangkalahatang kategorya, ang timbang at kasaysayan ng Passat ay ginagawang mas mataas ang mga presyo nito kaysa sa marami sa mga karibal nito. Ang panimulang presyo ng isang Volkswagen Passat ay 30.600 euros. Ang presyong iyon ay tumutugma sa 1.5-horsepower na 150 TSI na may anim na bilis na manual transmission at base finish. Ang natitirang bahagi ng katawan at mekanikal na mga bersyon ay may bahagyang mas mataas na presyo.

Ang Volkswagen Passat Variant ay may panimulang halaga na 31.770 euro para sa parehong bersyon na nabanggit sa itaas. Ang Variant Alltrack ay mas mahal dahil sa mas malakas na hanay ng mekanikal at mas karaniwang kagamitan. Para sa kadahilanang ito ang panimulang presyo ay 47.315 euro, higit sa 16.000 euro na mas mataas kaysa sa normal na Variant. At panghuli ang mga bersyon ng GTE, na sa pinakamaganda sa mga kaso ay may panimulang presyo na 48.665 euro.

Mga larawan ng Volkswagen Passat

Buong landas sa artikulo: Balitang Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat