Tila bagaman ito ay pinatunog mula sa mga bubong ay mayroon pa ring mga tao na hindi nakakaalam ng kahalagahan ng gumamit ng seat belt. Sa katunayan, ang paggamit nito ay dapat na nakagawian ng lahat, anuman ang rutang dadaanan. gayunpaman, ang Civil Guard ay nakakita ng 2.631 katao na hindi gumamit nito, pagkatapos ng espesyal na seatbelt campaign na naganap noong Marso.
Ang ibang nakakatakot na data, sa kasong ito na inaalok ng DGT, ay iyon noong 2016 190 katao ang namatay Wala silang suot na seat belt. Isang bagay na nagpapalinaw na mayroon pa ring kailangang gawin sa pagpapataas ng kamalayan sa paggamit nito. Para sa kadahilanang ito, sa artikulong ito ibibigay namin sa iyo ang mga dahilan kung bakit dapat kang palaging magsuot ng seat belt.
Ang iba pang mga hakbang sa kaligtasan ng sasakyan ay hindi gumagana
Airbag
El airbag Hindi mo magagawa nang maayos ang iyong trabaho kung hindi mo suot ang iyong seat belt. pareho ay idinisenyo upang magtrabaho bilang isang pangkat. Kung nawawala ang isa sa dalawa ay walang proteksyon. Higit pa rito, ayon sa isang pag-aaral na isinagawa ng espesyalista sa road safety consultant na si Dekra, ang airbag ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga sakay kung hindi sila nakasuot ng seatbelt.
mga sistema ng pre-collision
mga sistema ng pre-collision hindi nila magagawa ang kanilang tungkulin. Gumagana ang mga kagamitang ito sa pamamagitan ng paghahanda ng sasakyan para sa isang posibleng aksidente: isinasara nila ang mga bintana at sunroof, binuksan ang mga hazard light at ang ilan ay binago pa ang posisyon ng mga upuan upang mabawasan ang pinsala. Ngunit, sa lahat ng mga aksyon na isinagawa ng mga sistemang ito, ang pagpapanggap na mga seat belt ay isa sa pinakamahalaga.
Kung walang seat belt, ang ibang tao ay nasasaktan.
Pinsala sa mga nakatira sa harapan
Kung hindi madala sa mga upuan sa likuran sa isang epekto sa harap, ang mga pasahero sa mga upuan sa harap ay matatamaan. Ayon sa DGT ang posibilidad ng kamatayan sa kasong ito ay pinarami ng walo. Sa sumusunod na video makikita mo kung ano ang nangyayari sa ilalim ng mga kundisyong ito:
Pinsala sa mga nakatira sa mga gilid
Kung hindi mo rin isusuot ang iyong seatbelt maaaring masugatan ang mga nakatira sa gilid. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang taong hindi napigilan ng sinturon ay malayang gumagalaw sa paligid ng kompartamento ng pasahero na tumama sa iba. Isang pangyayari na lalong nagiging seryoso kung ang isa sa mga pasaherong nakatanggap ng mga epekto ay isang bata. Sa ikalawang 22 ng sumusunod na video makikita mo kung ano ang mangyayari sa mga kasong ito. BABALA: sa buong video ay may mga larawang maaaring makasakit sa sensibilidad ng manonood.
Pinapababa ng seat belt ang pinsala
Ito ang pinaka-halatang bahagi ng mga dahilan ng pagsusuot ng seat belt. Hindi mapigilan ang pagtama laban sa mga bintana ng kotse, dashboard o mga haligi ay malinaw na mas masahol pa kaysa sa pagpindot. At huwag nating sabihin kung ang alam ko iwasan ay upang makakuha ng fired mula sa kotse. Ayon sa DGT, isang frontal crash sa 80 km/h na walang seat belt, kadalasang nagreresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. Sa kabila nito, hindi alam ng lahat ang mga partikular na katangian na mayroon ang mga sinturon upang mabawasan ang pinsala:
Mga pangunahing punto ng katawan ng tao
Ang seat belt ay nagbibigay ng presyon sa mga punto ng katawan ng tao mas handa upang mapaglabanan ang malaking presyon. Ito ang balakang at balikat. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na malaman kung paano ilagay nang tama ang iyong seat belt. Walang dapat ilagay ang pahalang na bahagi ng sinturon sa itaas ng tiyan o ang dayagonal sa ibaba ng braso. Ang paggawa nito ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala.
mga limitasyon ng presyon
Kahit na pinigilan ang nakatira sa mga tamang lugar, ang pagbangga ay maaaring maging napakatindi na kahit isang sinturon ay hindi makapagligtas sa atin mula sa mga bali ng tadyang o iba pang pinsala. Upang maiwasan ito, ang mga sinturon ng upuan ay may mga limitasyon ng pag-igting, na nagpapahintulot ang belt attachment point ay bahagyang umuunat, upang makontrol ang pinakamataas na presyon na ginagawa nito laban sa katawan.
At paano naman ang Child Restraint Systems (SRI)?
mga seat belt hindi gumana nang maayos sa mga taong napakaikli ng tangkad. Para sa kadahilanang ito, ang mga menor de edad na wala pang 1,35 metro ang taas ay kailangang magdala ng child restraint seat at pumunta sa mga likurang upuan. Maaari lamang silang sumakay sa passenger seat kung walang upuan sa likuran ang sasakyan, kung walang puwang ang upuan sa likuran o kung walang natitirang upuan sa likuran dahil inookupahan sila ng ibang mga menor de edad sa kanilang mga upuan.
Kung ang isang menor de edad ay inilagay sa harap na upuan, ang pampasaherong airbag ay dapat na i-deactivate kung ang upuan ay nakaharap sa likurang direksyon. Tulad ng para sa mga upuan sa pagpigil ng bata, mayroong limang pangunahing uri depende sa bigat ng bata.
| Uri | timbang | Inirerekomendang edad* |
|---|---|---|
| Uri | timbang | Inirerekomendang edad* |
| 0 Group | mula 0 hanggang 10 kg | mula 0 hanggang 12 buwan |
| Pangkat 0+ | mula 0 hanggang 13 kg | mula 0 hanggang 18 buwan |
| 1 Group | mula 9 hanggang 18 kg | mula 9 na buwan hanggang 3 taon |
| 2 Group | mula 15 hanggang 25 kg | mula 3 hanggang 6 taon |
| 3 Group | mula 22 hanggang 36 kg | mula 5 hanggang 12 taon |
* Maaaring mag-iba ang edad depende sa pangangailangan ng menor de edad dahil sa kanilang laki
Mga Larawan – J. de Dios Santander Vela, SM Livingston at Claudio Lobos