Ang kadaliang kumilos sa malalaking lungsod ay hindi, o magiging, kung ano ito noon. Ang mga regulasyon sa emisyon ay nagiging mas mahigpit at nangangahulugan ito na sa loob ng ilang taon marami ang magsasanggalang sa kanilang mga sentro mula sa mga sasakyan. Kaya ang mga tao ay kailangang lumipat batay sa pampublikong sasakyan o mga kumpanya ng carhsharing. Siyempre, ang mga walang laman na wallet ay maaari ding pumili ng pribadong sasakyang de-kuryente. Ngunit gayon pa man, may mga solusyon para sa lahat ...
Para sa ilang oras na ngayon, mayroong ilang mga kumpanya na inilunsad sa binuo at ginawa ang kapaki-pakinabang at kawili-wiling mga electric quadricycle. Isa sa mga modelo na naghahangad na makamit ang pinakamalaking posibleng bahagi ng merkado ay ang estrima biro. Ngunit ang kumpetisyon kung saan kailangan nitong "harapin", kasama ang Citroën AMI, ay hindi gagawing madali. Gayunpaman, ngayon na ang Milan Motorcycle Show (EICMA) makita ang liwanag nitong kaakit-akit na update...
Ang Estrima Birò ay isang light quadricycle na inaprubahan para sa mga lisensya ng AM o B1 (sa Italy)…
Tulad ng nakikita mo, ang Estrima Birò ay walang iba kundi isang golf cart na pinapagana ng isang maliit na de-kuryenteng motor. Ang katawan nito ay may sukat na 1,79 metro ang haba at 1,11 metro ang lapad. Gayunpaman, mayroong dalawang katawan na mapagpipilian at kinilala sila sa mga pangalan: Birò at Birò Big. Sa parehong disenyo ay halos magkapareho, nakatayo para sa isang panloob na may napakasimpleng materyales at isang endowment na hindi gaanong patas. Kahit na, bagong manibela at digital cockpit...
Tungkol sa kapasidad, ang Esterima Birò ay nag-aalok ng dalawang tomo. Nag-aalok ang Birò ng cargo box na mula 41 hanggang 122 litro at mapupuntahan din mula sa loob. Sa bahagi nito, pinalawak ng Birò Big ang dami ng baul mula 204 hanggang 308 liters. Bilang karagdagan, maaari itong i-configure salamat sa multipurpose tray. Sa wakas, ang libreng espasyo para sa mga pasahero sa cabin ay nagpapabuti salamat sa pagtaas ng 4 na sentimetro sa pagitan ng upuan at ng bubong.
Tungkol sa powertrain ng Estrima Birò, ipahiwatig na ito ay binubuo ng dalawang 48V brushless electric motors. Ang pinakamataas na pagganap na inaalok nila ay 3,3 kW (4,488 hp) ng kapangyarihan para sa maximum na bilis na 45 km/h para sa Birò at 60 km/h para sa Birò Big. Sa ganitong paraan, naaprubahan ang una para sa lisensya ng AM at ang pangalawa ay may B1. Ukol sa saklaw ng awtonomiya mula 55 km hanggang 100 km depende sa bersyon.
Bilang isang pag-usisa, ang 55 km autonomy na Birò ay may naaalis na bateryang Re-Move (maaaring dalhin tulad ng isang maleta sa isang kotse at recharged).
Pinagmulan - estrima
