Ang Ferrari ay isa sa mga konstruktor na kinuha ang electrification ng hanay nito nang mas mahinahon. Ang pagdating ng teknolohiyang ito ay minarkahan ng isang bagong punto ng pagbabago sa sektor ng sasakyan, ngunit ang pagkahinog nito ay hindi ang pinakaangkop para sa ilang uri ng mga modelo. Ang pinaka-hindi tugma ay ang mga sports car at super sports car na nag-aalok ng pinakamataas na antas ng mga benepisyo na may dynamics sa pagmamaneho bilang dalisay at tumpak hangga't maaari.
Samakatuwid, bago makapasok nang buo bumuo ng isang electric sports o supercar nagsimula sa pamamagitan ng paggamit ng plug-in hybrid na teknolohiya. Ang isa sa mga modelo kung saan sila nagsimula sa bagong yugtong ito ay ang 296 GTB na ipinakita na namin sa iyo kanina. Well, ngayon ay nagbibigay sila ng twist sa kanilang hanay at inilunsad na may perpektong bodywork para sa mga mahilig sa labas. Ito ay tungkol Ferrari 296 GTS o ano ang parehong bersyon ng cabrio.
Opsyonal ang Ferrari 296 GTS ay available kasama ng Assetto Fiorano sports package...
Tulad ng makikita mo sa mga larawan ang aesthetics ng bagong Ferrari 296 GTS ay sinusubaybayan sa kapatid nitong 296 GTB. Gayunpaman, mayroong isang kapansin-pansing pagkakaiba na lumalabas sa unang tingin: nawawala ang bubong. O sa halip, kaharap natin ang isang maaaring iurong hardtop mapapalitan na para sa "alisan ng takip" maniobra kailangan mo ng mga 14 na segundo. Sa katunayan, kinumpirma ng Italian house na ito ang unang convertible na inilunsad sa merkado na inilipat ng a V6 block.
At hindi lang iyon ang unang mapapalitan sa kasaysayan ng Ferrari na nilagyan ng plug-in na hybrid na powertrain at pagpapaandar. Tulad ng maaari mong isipin, ito ay hindi lamang anumang V6 engine, ngunit isang 2.9-litro na V6 na nagbibigay ng dalawang turbo sa loob ng V. Ang resulta ng kumbinasyong ito ay 663 hp ng kapangyarihan at 740 Nm ng metalikang kuwintas Pinamamahalaan ng isang 8-speed DCT dual-clutch automatic gearbox na nagpapadala ng kapangyarihan sa likuran.
Sa kabilang banda mayroong ang yunit ng kuryente aling mga resort sa a 122 kW (167 hp) na makina pinapagana ng 7,45 kWh na kapasidad ng lithium na baterya. Ito ay naka-mount sa pagitan ng engine at ng transmission at nagbibigay-daan sa iyong maglakbay ng maximum na 25 kilometro sa electric mode sa maximum na bilis na 135 kilometro bawat oras. Sa halip, gamitin ang buong potensyal ng kabuuan ang maximum ay lumampas sa 330 kilometro bawat oras sa kabila ng lampas 1.540 kilos...
Panghuli, ipahiwatig iyon ang Ferrari 296 GTS ay magagamit sa isang pakete ng Assetto Fiorano. Ito ay isang bersyon na idinisenyo para sa circuit na may kasamang mga light elements at mas mahusay na aerodynamics. Hindi rin sila nagkukulang ng Lexan polycarbonate rear window, Multimatic shock absorbers o muling idisenyo ang mas magaan na mga pinto.
Pinagmulan - Ferrari
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 2
- Potencia 829 cv
- Pagtatasa 4,9