Ferrari SP48 Unica, isang bagong one-off batay sa F8 Tributo

Ferrari SP48 Natatangi

Ferrari iniharap ilang minuto ang nakalipas ng isang bagong one-off, ang Ferrari SP48 Natatangi. Ang supercar na ito mula sa Maranello firm ay ginawa at idinisenyo ng Ferrari Style Center para sa isang kliyente, na kasalukuyang hindi alam ang pagkakakilanlan.

Kunin ang base ng Ferrari F8 Pagkilala, kung saan maaari tayong mag-extract ng ilang feature na nagpapakilala. Gayunpaman, ito ay muling idinisenyo upang makamit ang kabuuang pagiging eksklusibo. Ang customer ay aktibong lumahok sa paglikha ng kotse upang makuha ang kamangha-manghang huling resulta, ayon sa tatak.

Sa sa harap ng Pinapalitan nito lalo na ang three-dimensional grille, ang mga headlight, ang front hood air intakes, ang bubong, pati na rin ang mga hugis ng mga pinto at air intake patungo sa engine, na papunta sa gilid. Syempre din ang likuran, na may bagong istilo ng pag-iilaw sa likuran, na nagpapanatili ng higit pang pagkakatulad sa orihinal na sasakyan sa lugar ng diffuser.

Mayroon kaming ilang mga detalye ng loob, bagama't ang ilang lugar ay ipinapakita mula 5:42 sa video na iniwan namin sa itaas lamang. Ang rear window ay inalis at ang partikular na upholstery ay na-install upang umangkop sa "fine, sporty at aggressive character" na hinihingi ng masuwerteng customer.

Nakikita namin upholstered sa Alcantara na may mga laser perforations sa mga upuan, pinakintab na mga takip na may heksagonal na pattern at carbon fiber para pagyamanin ang pagiging sporty nitong Ferrari SP48 Unica.

Ferrari SP48 Single side

Sa kabilang banda, ang Ferrari ay hindi nag-ulat sa mekanikal na bahagi, lampas sa mga adaptasyon ng bagong bodywork sa mga tuntunin ng aerodynamics at air channeling upang mapanatili ang pinakamainam na paglamig sa lahat ng oras. Sa gayon naiintindihan namin na nag-aalok ito ng parehong mga benepisyo gaya ng F8 Tributo.

Kaya, naaalala namin na ang Ferrari F8 Tributo ay nag-mount a 8-litro na turbocharged V3.9 na walang mas mababa sa 720 CV sa 8.000 lap, bilang karagdagan sa isang torque na 770 Nm na magagamit mula sa 3.250 rpm. Ang lahat ng ito ay ipinadala sa mga gulong sa likuran. Ito ay may kasamang 7-speed dual-clutch gearbox, habang ito ay nagho-homologate ng a pinakamataas na bilis na 340 km/h at 0 hanggang 100 sa loob lamang ng 2,9 segundo. Walang kahit ano.

Ferrari SP48 Single sa likuran

Pinagmulan - Ferrari


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.