Fuel filter: saan ito, suriin kung ito ay marumi, kung paano ito palitan

filter ng gasolina

Ang pagpapanatiling napapanahon sa pagpapanatili ng ating sasakyan ay mahalaga kung gusto nating maiwasan ang mga pagkasira sa hinaharap. Ang pagtitipid sa aspetong ito ay mahal. Ang preventive maintenance ng ating sasakyan ay iyon subukang maiwasan ang mga pagkasira at ang pinakakaraniwang operasyon ay pagpapalit ng langis, ang pagpapalit ng mga saksakan o baguhin ang iba't-ibang mga filter ng kotse, mula sa hangin ng makina hanggang sa kompartamento ng pasahero, na dumadaan sa filter ng gasolina.

Ngayon ay haharapin natin ang lahat ng may kaugnayan sa gasoline filter ng ating mga sasakyan. Kadalasan ay hindi gaanong binibigyang pansin ito kaysa sa nararapat, na sa kalaunan ay isinasalin sa medyo mahal na mga pagkasira na maaaring makaapekto sa iba pang mga elemento ng sistema ng iniksyon ng gasolina. Ang pag-andar ng filter ng gasolina ay simple, maiwasan ang mga impurities ano ang maaaring nasa tangke ng gasolina maabot ang aming sistema ng pag-iniksyon o ang aming makina ay nakakabit sa kanila sa loob.

Sa isang paraan o iba pa, ang lahat ng mga kotse na may makina ng gasolina ay nilagyan ng filter ng gasolina. Ang mga makina ng diesel ay mayroon ding elemento ng filter para sa gasolina, ngunit ito ay naiiba at haharapin natin ito sa ibang pagkakataon.

Para saan ang fuel filter?

Filter ng gasolina

Ang pag-andar ng filter ng gasolina ay kasing simple ng mahalaga: maiwasan ang mga impurities mula sa pag-abot sa sistema ng supply ng gasolina. Ang gasolina, bilang isang pangkalahatang tuntunin, ay nagdudulot ng mas kaunting mga dumi kaysa sa diesel, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang isang makina ng gasolina ay magagawa nang walang filter sa sistema ng supply ng gasolina nito. Ang mga dumi ay maaaring makapinsala sa mga injector o makahadlang sa kanila na maisagawa nang tama ang kanilang gawain at, samakatuwid, ang makina ay hindi gagana nang tama.

sabi ng filter dapat nasa mabuting kondisyon at papalitan kapag minarkahan ng tagagawa, bagama't sa maraming pagkakataon ito ay panghabambuhay. Kung, halimbawa, nakakita tayo ng sasakyan na hindi naglakbay ng maraming kilometro mula noong huling pagpapalit ng filter nito ngunit nakatayo nang maraming buwan, mahalagang palitan ito at, bilang karagdagan, kunin ang lahat ng gasolina na maaaring nasa circuit ng gasolina. , kasama ang tangke. .

Nasaan ang fuel filter?

Ang ilalim ng katawan ng sasakyan, malapit sa tangke, o ang engine compartment ay ang mga karaniwang lugar

Ang ilalim ng katawan ng sasakyan, malapit sa tangke, o ang engine compartment ay ang mga karaniwang lugar

Ang lokasyon ng filter ng gasolina depende sa bawat sasakyan. Sa mas lumang mga kotse na may carbureted engine, hindi mahirap hanapin ang mga ito sa mismong kompartimento ng makina. Ang mga ito ay maliliit na filter na may transparent na plastic na pambalot at ang elemento ng filter sa loob, kung saan makikita natin ang daloy ng gasolina.

Ang mga sasakyang iniksyon ay may mga filter na inihanda upang makatiis ng mas mataas na presyon. Bilang karagdagan sa pagiging mas malaki, karaniwang mayroon silang metal na pambalot. kadalasan umupo sa ilalim ng kotse, sa labasan ng tangke ng gasolina.

Bilang karagdagan, karamihan sa mga kotse na may fuel pump na nakalubog sa tangke ay may kasamang unang filter sa pagsipsip ng nasabing pump. Ang filter na ito ay may bahagyang mas makapal na screen at ang misyon nito ay pigilan ang malalaking particle at sediment na maaaring nasa tangke.

Kaugnay na artikulo:
Fuel Tank Vent Valve

Gaano kadalas pinapalitan ang fuel filter?

manual-user-sasakyan

Ang pagbibigay ng pangkalahatang sagot sa tanong na ito ay mahirap. Sa bawat sasakyan ito ay magiging maginhawa kumonsulta sa user manual upang tingnan ang mga pagitan ng pagbabago ng filter ng gasolina. Maaaring mag-iba ang mileage sa bawat modelo, ngunit humigit-kumulang nagbabago natupad sa mahigit 60.000 kilometro.

Sa kabilang banda, ang fuel filter na matatagpuan sa tangke mismo, sa tabi ng fuel pump o isinama dito, ay karaniwang "maintenance-free" at idinisenyo upang tumagal ang buhay ng kotse. Dapat daw kasing haba ng sasakyan, pero kung maraming dumi ang naipon sa mga kilometro, hindi sila exempt sa mga pagkabigo na maaring mauwi sa pag-stuck ng pump kung hahayaan nitong dumaan ang malalaking dumi o hindi sumipsip ng gasolina kung tuluyan na itong masira. barado.

Ano ang mangyayari kung ang filter ng gasolina ay marumi?

Filter ng gasolina

Tulad ng anumang iba pang filter na responsable para sa "paglilinis" ng mga dumi ng isang likido, ang filter ng gasolina ay dapat na nasa mabuting kondisyon. Kung ang filter ng gasolina ay marumi, maaari itong humantong sa isang pagbara (kabuuan o bahagyang) ng circuit at, samakatuwid, Hindi sapat na gasolina ang makakarating sa makina.. Sa turn, ito ay magiging sanhi ng presyon ng gasolina na umaabot sa makina upang maging mas mababa kaysa sa nararapat, kaya hindi ito gagana nang maayos.

Ang mga injector ay hindi makapag-spray ng gasolina na iniutos ng control unit. Sa pinakamagandang kaso, ang control unit ay mapupunta sa "protection mode" pagbabawas ng mga benepisyo sa makina; bagaman, kung ang sagabal ay masyadong malaki, ang motor ay tuluyang tumigil. Maaaring mangyari na, sa pamamagitan ng hindi pagkontrol sa iniksyon na gasolina, ang timpla ay hindi nasusunog nang tama, na nagbubunga ng hindi nakokontrol na mga pagsabog sa loob ng silindro na maaaring magresulta sa isang malubhang pagkasira.

makina ng iniksyon
Kaugnay na artikulo:
mga sistema ng iniksyon

Mga uri ng filter ng gasolina

Paano malalaman kung ang filter ng gasolina ay marumi?

Bago ang pagbara ng filter ng gasolina ay mauwi sa isang malubhang pagkasira o pagpapahinto ng makina ng ating sasakyan, maaari nating mapagtanto na may isang bagay na hindi tama sa elementong ito salamat sa gawi ng sasakyan namin. Ito ay kung paano ito "nagbabala" sa amin:

  • mahirap magsimula. Kung ang filter ay barado nang husto, maaaring mas matagal bago magsimula. Bilang karagdagan, napakaposible na kapag nagsisimula ay mapapansin natin ang isang malakas na amoy ng gasolina, dahil maaari itong maglabas ng ilang patak sa pamamagitan ng tambutso kapag nagsimula na ang makina. Ito rin ay mas malamang na, sa mga unang segundo pagkatapos ng pagsisimula, ang idle ay biglang nag-iiba at mas maraming usok kaysa karaniwan ang lumalabas mula sa tambutso, na kadalasang kilala sa ekspresyong "hindi bilugan".
  • Kakulangan sa pagganap. Kapag nagkakaroon ng bahagyang obstruction, maaaring mangyari na kapag humihingi ng mataas na power delivery (sa pamamagitan ng pag-stretch ng mga gears sa paghahanap ng mas malaking acceleration), ang tugon ng engine ay mas mababa kaysa karaniwan dahil sa hindi sapat na gasolina na umaabot sa mga cylinder.
Engine na may pagkawala ng kapangyarihan
Kaugnay na artikulo:
Pagkawala ng kapangyarihan ng sasakyan: sanhi at solusyon
  • mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. Kung mapapansin natin na ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas nang malaki, maaaring ito rin ay dahil sa hindi magandang kondisyon ng filter ng gasolina. Dahil ang lahat ng kinakailangang gasolina at presyon ay hindi umabot sa silid ng pagkasunog sa pamamagitan ng mga injector, malamang na ang makina ay nagpapalabas ng hindi nasusunog na gasolina o nasusunog ito nang hindi maganda. Pinapataas nito ang pagkonsumo at, tulad ng sa unang kaso, maaaring mapansin ang isang tiyak na amoy ng gasolina.

Magkano ang gastos sa pagpapalit ng filter ng gasolina?

Sa pangkalahatan, ang pagpapalit ng fuel filter ay a simple at mabilis na operasyon. Karaniwang hindi mahal ang mga filter, bagama't maaaring mag-iba ang presyo sa malawak na hanay ng sa pagitan ng mga 3 at 80 euro.

Ang halaga ng paggawa ay mag-iiba-iba depende sa presyo nito at sa accessibility ng filter, at samakatuwid ay ang kahirapan nito sa pagpapalit nito. Sa anumang kaso, bihirang kinakailangan na mamuhunan ng higit sa 30 minuto para sa pagpapalit nito.

paano palitan ang gas filter

baguhin natin ang filter hindi ito kumplikado, ngunit kailangan nating makatiyak sa ating gagawin. Ang hindi magandang paglalagay nito ay maaaring humantong sa pagtagas ng gasolina, na sa matinding mga kaso ay maaaring magdulot ng panganib ng sunog.

Kapag palitan ang filter, ipinapayong depriming ang injection circuit. Upang gawin ito, idiskonekta namin ang connector ng fuel pump (kadalasan ay makikita namin ito sa ilalim ng likurang upuan). Sisimulan natin ang sasakyan at hahayaan itong ubusin ang gasolina na nasa circuit at hihinto ang sarili kapag naubusan ito ng gasolina.

filter-motor

Kapag huminto na ang sasakyan, inaalis namin ang contact at nagpapatuloy kami upang ilabas ang lumang filter. Sa ilalim nito, maglalagay tayo ng isang lalagyan para mangolekta ng gasolina na maaaring mahulog Hindi sinasabi na ito ay isang trabaho na gawin sa isang mahusay na maaliwalas na lugar at malayo sa mga pinagmumulan ng init o apoy.

Ang ilang mga tool ay ibinebenta din upang mabawasan ang presyon ng circuit ng gasolina, na hindi hihigit sa isang angkop na may isang hose na konektado sa isang punto sa circuit upang lumabas ang gasolina. Sa pagsasagawa, hindi mahalaga na i-depress ang circuit, ngunit lubos itong inirerekomenda para sa kaligtasan at kalinisan.

Karaniwan ang mga filter ng gasolina Mayroon silang isang pasukan at isang labasan.. Ang posisyon ng paglalagay ay tinutukoy ng isang arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy ng gasolina. Ang arrow na iyon ay dapat na nakaturo patungo sa makina.

proseso-filter-gasolina

Ang mga duct ay maaaring sinulid o pressure fitting. Sa anumang kaso, ito ay kinakailangan mag-ingat na huwag masira ang thread ng filter o ang kabit o masira ang mga clip na humahawak sa mga hose na nasa ilalim ng presyon.

Kapag ang filter ay maayos na nakakabit at walang mga tagas ng gasolina, muli naming ikokonekta ang fuel pump at ibibigay namin ang contact nang maraming beses upang ang pump ay prime ang circuit ng gasolina. Pagkatapos ay sisimulan natin ang makina nang ilang sandali at suriin, muli, na walang pagtagas ng gasolina.

Mga uri ng mga filter ng gasolina

Gawa man ang mga ito sa isang metal tulad ng aluminyo o plastik, mayroong pangunahing dalawang uri ng mga filter ng gasolina na madaling makilala sa mata. Ito ang in-line na fuel filter at ang spin-on na fuel filter.

Inline na filter ng gasolina

Inline na filter ng gasolina

Ang ganitong uri ng filter ay ang pinakakaraniwan sa mga makina ng gasolina. Sa loob mayroon silang napakahusay na pleated na lamad na katulad ng mga filter ng hangin, ngunit gawa sa isang materyal na makatiis sa pagpasa ng high-pressure na gasolina nang hindi nasisira. Mayroon mataas na kapasidad ng pagsasala, ngunit limitado ang kapasidad ng pagsipsip nito. Iyon ay, kung sa anumang kadahilanan ay naabot ito ng maraming maruming gasolina, mabilis itong mapupuno.

Ang mga inline na filter ng gasolina ay pumunta inilagay sa tubo na nagdadala ng gasolina mula sa tangke patungo sa mga injector na naghahatid nito sa mga cylinder. Ang kanyang hitsura ay ang isang maikling silindro na may maliit, pinahabang nozzle sa bawat panig. Ang pag-extract nito ay kadalasang madali dahil kadalasang may kasamang madaling ilagay at tanggalin ang mga anchor.

Iikot sa fuel filter

Iikot sa fuel filter

Ang spin sa mga filter ng gasolina ay mayroon ding cylindrical na hugis, bagaman naiiba ang mga ito doon sumali lang sa taas sa piping system na nagdadala ng gasolina. Mas madalas ang mga ito sa mga kotseng gumagamit ng diesel, dahil maaaring mas marami ang mga dumi kaysa sa gasolina. Ang ilan ay maaaring may a balbula ng paagusan Sa ilalim.

Ang filter na ito ay nag-aalis ng mga dumi o tubig na nasa gasolina sa pamamagitan ng coalescence at sedimentation. Ibig sabihin, sa pagkahilig ng mga likidong patak na magkaisa upang bumuo ng mas malalaking patak at sa pagsasapin-sapin ng mga likido ayon sa kanilang density. Magkaiba rin kasi sila ang pag-recycle nito ay kadalasang mas mahal kaysa sa gasolina.

Paano linisin ang filter ng gasolina

En Actualidad Motor hindi namin inirerekumenda na gawin ang prosesong ito sa iyong sarili, dahil ito ay hindi isang mamahaling piraso. Bilang karagdagan, hindi madaling linisin ito sa iyong sarili at ang resulta ay hindi magiging partikular na mabuti. Kung gusto mo pa gawin para sa isang emergency o para sa isang libangan, naiintindihan ka namin. Marami sa atin ang nag-e-enjoy sa paggawa ng handyman, mas masaya sa isang libangan kaysa makatipid. Pero tandaan mo yan makatitiyak ka lamang sa pamamagitan ng pagpapalit nito para sa bago.

Mga hakbang sa seguridad

Pinapatay ng apoy

Bago ka magsimula, tandaan ang minimal na mga hakbang sa seguridad. gawin ito sa a well ventilated na lugar. USA guwantes at salaming de kolor para maiwasan ang pagsaboy ng gasolina sa balat o sa mata. Tandaan na hahawakan mo ang mga linya ng isang napakasusunog na gasolina, kaya manatili malayo sa apoy, pinagmumulan ng init o anumang bagay na maaaring magdulot ng sparktulad ng mga elektronikong kagamitan. magkaroon ng pamatay-patay sa pamamagitan ng kamay upang maiwasan ang mga panganib.

kung ano ang kakailanganin mo

Screwdrivers

Kakailanganin mo ang isang lalagyan kung saan magbuhos ng gasolina, A distornilyador, isang Allen key o isa pang key depende sa kung paano ang mga clamp ay nag-aayos ng filter sa duct at ang ilan sa mismong gasolina. Siyempre, huwag kalimutan ang mga minimum na proteksyon na nabanggit namin dati.

marker ng gasolina
Kaugnay na artikulo:
Hindi maganda ang ipinapakita ng fuel gauge: kung paano ito gumagana, mga problema at solusyon

Mga hakbang upang linisin ang filter ng gasolina

  1. Ang unang bagay na dapat mong gawin ay hanapin ang filter. Upang gawin ito, ang pinaka-lohikal na bagay ay sundin ang pipe ng gasolina na umaabot sa mga injector. Gaya ng inilarawan namin sa seksyong Mga Uri ng mga filter ng gasolina, ito ay magiging isang maikling metal o plastik na silindro na may dalawang maliliit na pinong nozzle sa bawat panig. Kung ito ay transparent, makikita mo na sa loob nito ay may mga pinong lamad na katulad ng sa mga filter ng hangin.
  2. Bago mo hawakan ang anumang bagay ilagay ang lalagyan para walang laman ang gasolina sa ilalim. Alisin ang takip na humahawak sa filter at pagkatapos ay tanggalin ang mga clamp mula sa mga manggas sa bawat panig upang alisin ito. Tandaan na ang gasolina ay tatagas, kaya kapag tinanggal mo ang unang hose, idirekta ang dalawang jet patungo sa lalagyan upang maiwasan itong makatakas.
  3. Kapag naalis mo na ang fuel filter, ibuhos ang gasolina sa isa sa dalawang dulo na sumasakop sa isa pa upang hindi ito lumabas, pagkatapos ay iling ito ng isang minuto at alisan ng laman ito sa gilid ng pumapasok (ito ang magiging gilid na hindi itinuturo ng arrow). Ulitin ang operasyon hanggang sa ganap na malinis ang gasolina, pinupunan ito nang isang beses sa isang lugar at minsan sa isa pa. Maaari mo itong bigyan ng ilang banayad na pag-tap para makatulong sa pagluwag ng mga dumi.
  4. Ikonekta muli ang filter sa mga hose na tinitiyak na ang arrow ay tumuturo patungo sa makina at hindi sa tangke ng gasolina. Dapat itong maayos na na-secure sa mga clamp ng manggas at sa filter mismo.

Bakit mainit ang fuel filter?

Ang gas dumadaan sa ganitong uri ng mga filter na may isang tiyak na presyon at, tulad ng anumang likido, mas maraming presyon ang ibinibigay dito, lalo itong mag-iinit. Sa kabila nito, hindi tayo dapat mag-alala dahil ang mga elementong ito ay handang gumana sa mga temperaturang ito. Oo, naman, napakahalagang gumamit ng orihinal na filter o isa na nakakatugon sa mga pagtutukoy tagagawa. Ang isang filter na hindi idinisenyo para sa intensity ng trabaho ng aming sasakyan ay hindi dapat gamitin, dahil maaari itong humantong sa mas malubhang problema.


Sundan kami sa Google News

6 na puna, iwan mo na ang iyo

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Oscar dijo

    what about, regarding sa mga may problema na after start the car after 10 minutes i-on mo pa pinapatay mo at gusto mong i-on ulit hindi na bumukas. Kapag nangyari ang problema, subukang i-on ang kalahati ng susi sa gitna kung saan pinapayagan ka na ng kotse na makinig sa radyo, atbp., ngunit nang hindi sinimulan ang kotse, tingnan kung naka-off ang CHECK ENGINE sa dashboard, kung hindi, kami mayroon na ang unang problema.ngayon kinakailangan na kapag mayroon kang ganitong problema na hindi nag-on, handa kang itaas ang hood at tanggalin ang hose na nagpapakain ng gasolina sa makina, subukang i-start ang kotse at kung walang dumating na gasolina. sa labas ng hose, nangangahulugan ito na ang RELAY na nagpapadala ng Power sa fuel pump ay nabigo. Ang RELAY ay isang isa sa dalawang mahabang blangko na parisukat na matatagpuan sa loob ng kotse sa gilid ng driver. Upang matiyak na ito ang problema, ipinapayo ko sa iyo na ikonekta ang cable na nagpapadala ng kapangyarihan sa pump kapag pinihit mo ang susi, direkta sa pump sa pamamagitan ng mas mahabang cable, GUMAGAWA NG MGA KINAKAILANGAN NA PAG-Iingat at singilin ito ng ganito sa loob ng dalawang araw , pagkuha ng mga kinakailangang pagsusulit kung ang problema ay tapos na ay ang RELAY, kung gusto mo ay maaari mong gamitin ito ng ganoon, ngayon kung hindi ka bumili ng bagong RELAY at ikonekta ang lahat sa lugar nito. Meron po akong honda civic na ganun din po ang problema, at ayun natanggal, meron pa po akong lumang relay at naka connect ng diretso sa pump, ang tanging bagay lang po ay para ma-on kailangan ko pong makita na yung CHECK ENGINE. box turns off, like I still use the old RELAY I still get this message, I consider na kapag bumili ako ng bago hindi na lalabas. Ito ay maaaring isang murang opsyon dahil ang relay ay nagkakahalaga ng mga 25 dolyar, ngayon kung kapag ginagawa ang pagsubok sa hose ng gasolina at kung ang gas ay lumabas, ito ay isang problema sa makina, na wala akong kaalaman, sana ito ay nakatulong sa iyo. Cheers

  2.   Romy dijo

    Saang bahagi ng Ford laser 1.8 taon 2001 matatagpuan ang filter ng gasolina? Sabi ng isang mekaniko, hindi daw ito ginagamit ng ganitong klaseng sasakyan, pero sabi ng isa, oo, ibinenta pa nila ito sa amin (sabi sa box, gasoline filter for Ford laser/mazda allegro 1.6 1.8) itong mekaniko ang nag-install at halos sumabog ang filter, halos nakabukas ang ignition ng sasakyan..

  3.   william lopez dijo

    Maaari po bang may magpaliwanag sa akin kung saan nakalagay ang gasoline filter, ang DODGE GRAN CARAVAN 2013, maraming salamat po.

  4.   Diego Formagio dijo

    May bago akong short tail polo at hindi ko mahanap ang fuel filter, kasama ba ito o wala?

  5.   wilman.jauregui dijo

    Maaari bang sabihin sa akin kung gaano karaming mga filter ng gasolina ang dodge caliber na sasakyan, at kung saan naka-install ang mga ito, salamat

  6.   juan romero dijo

    mahusay na impormasyon, salamat.