Pagkatapos ng Volkswagen Group, maaabot din ng Ford at General Motors ang Formula 1

Mga bagong koponan Formula 1 2026

La Formula 1 nasa uso Sa buong mundo. Pero kung mayroong isang rehiyon kung saan ang kanyang mga sumusunod ay accentuated ngayon, iyon ay North America. Hindi walang kabuluhan, parehong Ford Motor Company at General Motors ay nagpakita ng malaking interes sa nangungunang klase ng motorsports para sa malinaw na komersyal na layunin. Ang ilang mga anunsyo tungkol dito ay maaaring maging opisyal sa susunod na mga araw.

Kung ang pagpasok ng dalawang mahusay na tagagawa na ito, parehong orihinal mula sa Estados Unidos, ay magiging isang katotohanan, Ang F1 ay magiging parang kumpetisyon sa pagitan ng mga tatak na ang pangunahing aktibidad ay ang paggawa at pagbebenta ng mga sasakyan sa kalye sa iba't ibang pamilihan. Hindi tulad ng nangyayari ngayon, kapag ang mga garahe sa paanan ng track ay inookupahan ng ilang independiyenteng koponan at kaunti o walang naka-link sa isang karaniwang kumpanya ng kotse, Hindi pa ganoon katagal nang nagbahagi ng track ang mga kumpanya tulad ng BMW, Ferrari, Ford, Honda, Mercedes, Renault at Toyota at nakipaglaban sila para sa mga tagumpay.

Sa pagtatapos ng 2022, ang Audi, sa ngalan ng Volkswagen Group, ay nag-unveil ang kanyang mga plano upang simulan ang kanyang karera sa Formula 1 mula sa taong 2026. Noon pa lamang sa linggong ito, nakuha ng kumpanyang Aleman ang isang minoryang stake Sauber, ang pangkat kung saan ito makakasama upang lumikha ng kanyang koponan (sa ngayon ay nagtatrabaho siya sa Alfa Romeo). Ito ay kilala rin na Ang Porsche ay naghahanap ng isang kasosyo sa paglalakbay sa kompetisyong ito, nang hindi inaalis ang paglikha ng iyong sariling koponan. Malapit na siguro akong makarating ayon kay williams.

Gayunpaman, ang pinakakawili-wili ay, sa kabila ng mga pinagmulan nito sa Europa, Ang Formula 1 ay tumataba sa kabilang panig ng Atlantic at parehong Ford at General Motors ay maaaring malapit nang sumunod sa mga yapak ng mga tatak ng Aleman. Sa unang kaso, nakamit sana nila mahalagang pag-unlad sa pakikipag-usap sa Red Bull, na kasalukuyang may Honda bilang motorista nito (ang mga Hapon ay magpapatuloy sa kategorya, ngunit sa kamay ng ibang koponan). Sa pangalawa, alam na iyon Si Cadillac (GM) ay sumang-ayon kay Andretti upang kumbinsihin ang FIA at itatag ang sarili nito, sa wala pang limang taon, bilang ang ikalabing-isang koponan sa grid.

Bilang mabubuting tagahanga ng karera ng kotse na tayo, nasa Actualidad Motor excited na kaming mag-isip isang uri ng liga ng mga tagagawa na binubuo ng mga kumpanya tulad ng Alpine (Renault), Aston Martin, Audi (Sauber), Cadillac (Andretti), Ferrari, tumawid ng ilog (Pulang toro), McLaren, Mercedes y Porsche (Williams), bukod sa iba pa. Hindi ba exciting?

Pinagmulan: gawa sa sarili


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.