Function at kahalagahan ng water pump

Pump ng tubig sa makina ng kotse

La bomba ng tubig ito ay isa sa mga elemento na kung huminto sila sa pagtatrabaho, maaari ka nilang iwanang ma-stranded sa kalahati. Nasa isip nating lahat ang tipikal na larawan ng isang kotse sa gilid ng kalsada na nakabukas ang hood, habang sinusuri ng may-ari nito ang mga antas nang hindi nauunawaan kung ano ang nangyayari.

El engine fault warning light Naka-on ito at napagtanto ng aming bida na ang thermometer ay nagpapakita ng temperatura na higit sa normal. Tulad ng gagawin ng sinumang may anumang kaalaman sa mga kotse, ang unang bagay na ginawa niya ay huminto sa isang ligtas na lugar, buksan ang hood at tingnan ang antas ng gasolina. nagpapalamig. Sa kanyang sorpresa, ang lahat ay nasa tamang antas. Hindi mo pa alam, pero sa pagkakataong ito ito ay ang bomba ng tubig.

Para saan ang water pump?

El sistema ng pagpapalamig ng isang kotse ay may ilang elemento at ang water pump ay isa sa pinakamahalaga. Ito ay isang turbine na nagpapalipat-lipat ng coolant sa loob ng buong circuit. Ang pinakakilalang function ay upang dalhin ang likido mula sa heat emitter, na sa kasong ito ay ang makina, sa isa na namamahala sa pagwawaldas nito, ang radiator. Kaya't walang silbi na magkaroon ng coolant sa maximum kung walang gumagalaw dito sa pagitan ng dalawang elementong ito.

Ang water pump ay namamahagi din ng init sa loob ng makina

Gayunpaman, kung susuriin natin ang papel nito sa pagpapatakbo ng makina, hindi lang iyon ang misyon ng water pump. Kapag nag-iinit pa at ang termostat naputol mo na ang kuryente sa radiator, ginagalaw lang ng water pump ang coolant sa loob ng mas maliit na loop. Sa sitwasyong ito, ang ginagawa nito ay ang paghahati-hati ng init sa buong bloke ng engine, upang maiwasan ang hindi pantay na pagpapalawak na magtatapos sa pagpapapangit ng mga bahagi nito sa paglipas ng panahon.

Paano gumagana ang water pump

Ang operasyon nito ay napaka-simple. Mayroong maraming mga tatak at ang ilan sa mga ito ay maaaring mag-opt para sa iba't ibang mga solusyon, ngunit ang pinakalaganap ay ang isang turbine na nakakabit sa isang timing belt kung sino ang pupunta crankshaft. Sa ganitong paraan, mas maraming mga rebolusyon ang mayroon ang makina, at samakatuwid ay mas maraming init ang nabubuo nito, mas mabilis ang paggalaw ng bomba ng tubig.

yung strap maaari itong maging independiyente o maaari itong maging kapareho ng gumagalaw sa Malagkit o crank pulley at nagbibigay din ito ng enerhiya sa iba pang elemento. Maraming beses na ibinebenta ang water pump sa isang kumpletong kit na kinabibilangan ng turbine, belt at iba pang elemento para sa pagpupulong nito o may ilan na ibinebenta nang nakapag-iisa. Ang una ay humigit-kumulang 100 o 150 euro, habang ang huli ay halos hindi umabot sa 30 euro. Siyempre, maaaring tumaas nang husto ang mga presyong ito kung titingnan mo ang mga presyo ng mga premium o luxury car water pump.

Turbine ng isang water pump

Mga sintomas upang malaman kung ito ay tumigil sa paggana

Maraming mga dahilan kung bakit maaaring mag-overheat ang isang makina. Maaaring mabigo ang thermostat, maaaring tumagas ang coolant mula sa radiator o mula sa ibang bahagi ng circuit, huminto sa paggana ang mga fan... Ngunit, para malaman kung huminto ang water pump sa paggalaw ng likido kailangan mong ipikit ang iyong mga tenga.

Karaniwan kapag ang bahaging ito ay huminto sa paggana, a ingay ng metal kapag umiikot ang kalo nito. Kaya depende sa iyong makina, madali itong pakinggan at sundan ang tunog pabalik sa pinagmulan nito. Hindi namin inirerekumenda na subukan mong palitan ito nang mag-isa maliban kung mayroon kang kaalaman sa makina at mga tamang tool. Sa isang pagawaan maaari nilang palitan ito para sa isang presyo sa pagitan ng 100 at 300 euro depende sa iyong modelo.

Pinaghalong langis at antifreeze sa tangke ng pagpapalawak ng kotse
Kaugnay na artikulo:
Langis at antifreeze mixture

Paano palitan ang pump ng tubig

Kung magpasya kang ayusin ito sa iyong sarili, kailangan mo munang malaman kung paano gawin ang iba pang mga operasyon ng mga mekanika tulad ng alisan ng tubig ang antifreeze, punan muli at linisin ito tama. Kapag ang water pump ay tinanggal upang maglagay ng isa pa, ang circuit ay dapat na walang laman muna. Gayundin, depende sa kung anong makina ang mayroon ka, kakailanganin mong i-disassemble ang ilang bahagi upang makapunta sa pump. Na maaaring maging kumplikado kung hindi mo ito lubos na kilala.

Kung maayos mong kontrolado ang mga aspetong ito, dito ka namin iniiwan isang magandang video kung paano palitan ang water pump. Sa kasong ito, pinapalitan nila ito sa isang Opel Combo Tour DTI 1.7, ngunit bibigyan ka nito ng malinaw na ideya kung anong mga elemento ang kasangkot sa operasyon.

Para sa inyo na nakikipagsapalaran na gawin itong mekanikal na pagkukumpuni nang walang masyadong kaalaman at kasanayan, dalawang tip:

  • Ang bawat bahagi na iyong i-disassemble ay dapat na ibalik nang eksakto tulad ng dati. Huwag umasa lamang sa iyong memorya, dahil maaaring kailanganin mong i-disassemble ang ilang mahahalagang bahagi. Kumuha ng larawan ng lahat bago mo ito hawakan, at kung kinakailangan, kumuha ng higit pang mga larawan sa panahon ng proseso.
  • Tiyaking mayroon ka ng lahat ng mga tool Ano ang kailangan mo bago ka bumaba sa trabaho? Hindi ikaw ang unang makakahanap na may nawawalang susi kapag ang proseso ay tapos na sa kalahati.

Larawan 3 – Pete


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   sistema ng paglamig ng diesel engine dijo

    Ako ay isang mag-aaral ng diesel mechanics Nais kong makipagtulungan ka sa akin sa mga larawan ng cooling system ng isang diesel engine at kung maaari mong ilakip ang pagpapatakbo ng bawat bahagi ay nagpapasalamat ako sa iyo ito ay magiging malaking tulong

  2.   DARIO ROSALES dijo

    Mayroon akong limitadong grand cherokee noong 1995, naayos ko na ito at balanse ngunit kung minsan ang manibela ay patuloy na nag-vibrate (kapag nakakaranas ako ng mga imperfections sa kalsada) ang taong gumawa para sa akin ay nagsabi sa akin na ang isa ay kailangang baguhin bilang isang pagkabigla absorber that is horizontal between Will the two front wheels really be or gusto nya lang ibenta sa akin yung part... pwede mo ba akong bigyan ng sagot???

  3.   Rafael MB dijo

    Mayroon akong Malibu 99 3.1 v6 na huminto, walang pagkakaiba-iba sa indicator ng temperatura sa dashboard at normal na pumapasok ang mga fan na naka-on ang klima dahil kung walang klima kailangan itong uminit nang kaunti para makapasok ang mga fan, ngunit kapag ako ay nagmamaneho at dagdagan ang bilis o lalabas ako sa isang fast track tumaas ang indicator ng temperatura ng dalawang linya hindi na ito tumataas dahil maya-maya ay bumalik ang mga fan na parang hindi naka-on ang klima, at halos manatili doon. hanggang sa ako ay bumagal o ako ay tumigil ito ay bumalik gusto ko ng ilang gabay sa orihinal na plano kong palitan ang pump ng tubig, ang thermostat, antifreeze at dumugo ang sistema ng paglamig, tama ba ako o maayos ba ako o ito ay isang bagay iba pa upang isaalang-alang ang iyong mga komento, salamat.

  4.   william veliz dijo

    hello friend need ko po ng sagot meron po akong suzuki vitara may problema po ako sa kudkuran pag pumunta po ako nabaliktad yung deposito at tumagas yung grater ng tubig at napuno ng tubig yung tangke at itinapon sa hose na may thermostat na bago. pero hindi ko alam kung ano ba kung barado ang radiator o hindi mamantika

  5.   johnny rivera dijo

    hello friend tignan mo may rav 4 ako at mas uminit ako sa lahat ng biyahe pag alis ko ng city lalo na pag naglagay ako ng aircon o sa mga kalsada sa mga dalisdis o akyatan isang taon at kalahati na ang nakalipas nagpalit ako ng water pump pero Naglagay ako ng isa na Hindi ito orihinal. Mangyaring mabigyan mo ako ng sagot dahil hindi ko alam kung ano ang maaaring maging sanhi.

  6.   Oscar Nava dijo

    Good evening mga sir, may ford ecosport po ako ngayon na may two-liter engine, napansin ko po na lumalabas yung coolant sa cap, ok po, pinalamig ko ng ilang minuto, akala ko po yung cap at pinalitan, pero tuloy tuloy ang problema, Top up ang coolant pero tuloy pa rin ang problema.

  7.   victor alcivar dijo

    hello mga kaibigan kailangan ko ng tulong sa aking suzuqui gran vitara v6 automatic transmission model 2003, kapag umakyat ako sa mga elevation ang pen na nagmamarka ng temperatura ay may posibilidad na tumaas mula sa normal kung hindi ko makontrol ang sitwasyon naaabot nito ang pinakamataas na limitasyon-kapag bumaba ka ang slope ang pluma ay bumalik ito sa normal nitong posisyon nang hindi nagbibigay sa akin ng anumang mga problema, maliban kung binuksan ko ang aircon sa pagdating sa aking destinasyon, napagtanto ko na ang reservoir ng tubig ng grater ay may posibilidad na lumabas-pinalitan ko ang thermostat at mayroon pa akong ang parehong problema, kailangan ko ng tulong, salamat.

  8.   Byron B. dijo

    Kamusta mga kaibigan:
    Mayroon akong ECHO 2001, binili ko ang thermostat, thermoswich, nozzle, takip ng radiator, nagpadala ako ng mga espesyalista upang linisin ang radiator at sa lahat ng ito ay hindi ko pa rin maintindihan kung bakit patuloy itong umiinit nang husto hanggang sa signal. ng pulang thermometer ay umiilaw Kung posible na ipadala sa akin ang board, malaki ang maitutulong sa akin ng iyong mga opinyon dahil naubusan na ako ng pera sa aking ipon at may pamilya na ako.

  9.   hernan dijo

    Paano tanggalin ang water pump fan blade mula sa Mahindra 2008 4 × 4?

  10.   William dijo

    Mayroon akong 2003 v6 grand vitara automatic. Gusto kong malaman kung kailan at para saan ginagamit ang power button sa tabi ng gear lever dahil wala akong napapansing pagkakaiba kapag pinindot ito... salamat

  11.   Ivan dijo

    I have a reventon lamborguini pero may problema ako kung ma-flat ang gulong paano ko papalitan
    Dinala ko siya sa bike shop

  12.   mico nataly dijo

    Kumusta, mayroon akong Ecosport, at kapag nagmamaneho ako sa kalsada sa isang tiyak na bilis, humigit-kumulang 100 km/h, madalas akong huminto, at bumababa ang mga ilaw sa dashboard, na parang huminto ako, sa ilang sandali ay humihinto ito at sa ang iba ay may kaugaliang ito.
    Hindi ko alam kung ano ang solusyon, pumunta ako sa mga workshop na alam ko at kung saan ko binili ito, pati na rin sa Ford at hindi nila nakita ang problema, pinapatakbo nila ito sa pamamagitan ng computer at ang error ay hindi pop up, subukang palitan ang regulator ng boltahe sa isang workshop, ngunit hindi ito gumana, maaari bang may magmungkahi sa akin kung ano ang gagawin?
    Ang isa pang sinabi sa akin ng workshop ay ipadala ito sa bomber, salamat sa pakikinig sa aking problema.

  13.   kio2420 dijo

    Hello mga kaibigan, pwede nyo po ba akong tulungan, meron po akong explorer99 pinalitan ko lang po yung base ng thermostat at yung thermostat pero pag binuksan ko mabilis tumaas yung temperature gauge. Ano kaya yun?

  14.   LUISMCDONALD59 dijo

    I have a 98 chrysler sebring it takes like 30 minutes para gumana ang heating pinalitan ko ang thermostat. at ito ay pareho pa rin sa maaari

  15.   Cristian dijo

    Hello po, may fiat uno 1.6 R po ako at may problema po ako sa temperature, hindi po nag on ang electro. Nagpalit na ako ng bulb, chineck ko at perfect ang electro. alisan ng takip ang radiator at hindi. Nais kong malaman kung maaaring hindi gumagana 100% ang bomba dahil sinuri ko ito at nag-circulate ng tubig, ngunit hindi ko alam kung sapat ito.

  16.   ANTONIO SALAS MARTINEZ dijo

    KAPAG NAG-INIT ANG ENGINE MAARING MAY HANGIN PARA MATAGAL ANG HANGIN TANGGALIN ANG TEMPERATURE SENSOR NA NAKA-OFF ANG KOTSE AT LAMIG MARIRINIG MO KUNG PAANO LUMALABAS ANG HANGIN GAWIN MO ITO NG ILANG ARAW.

  17.   Mas kaunti Mtz dijo

    Mayroon akong f-150 na umiinit kapag binuksan ko ang a/c at pinalitan ko ang thermostat at fan clutch

  18.   jonny dijo

    friend meron akong toyota corolla 86 at pag high speed tumaas ng husto ang temperature that will be na check ko na yung camera at electros and everything is fine

  19.   Pedro dijo

    hello good afternoon meron po akong Toyota corrolla araya years 93 overheat pag lumampas sa 80km per hour pinalitan ko po yung radiator cap bago po yung electric fan wala po akong coolant leak sa hose. , bago ang temperature sensor, linisin ang radiator ang kailangan ko lang ay palitan ang water pump pero dahil alam kong sira ito nakikita ko kapag binuksan ko ang sasakyan ay binubuksan ko ang radiator para tingnan kung umiikot ang tubig ngunit ang daanan ng ang tubig ay hindi masyadong nakikita ang ginagawa nito ay tumataas kapag binilisan ko at Bumaba sa deceleration Sana ang sagot mo, salamat...