Dumating na ang sandali, oras na para ipasa ang ITV at hindi kami lubos na kumbinsido kung ang aming sasakyan ay makakalampas dito nang walang kamali-mali o, sa pinakamaganda, ang ilang mga menor de edad.
Sa pagsusuri ng ITV, ang mga visual na aspeto ay isinasaalang-alang tulad ng pagkasira ng gulong o kung masira ang ilaw, gayundin ang higit pang teknikal na aspeto na nangangailangan ng isang makina upang suriin ang kanilang katayuan. Ito ang kaso ng mga preno o mga gas na tambutso, bukod sa iba pa.
Sa pagkakataong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa Exhaust gas test para sa mga sasakyang gasolina at sa lalong madaling panahon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa Opacity Test, para sa diesel. Para sa pagsukat ng mga halaga, ang kotse ay dapat na mainit-init at isang measurement probe ay ipapasok sa tambutso. Susunod na makikita natin kung paano isinasagawa ang pagsubok at ang mga tinatanggap na halaga.
Sa mga sasakyang ito, dapat makilala kung sila ay nagbibigay ng catalytic converter o hindi (tiyak na ang atin). Kung ang sasakyan ay hindi magbigay nito, tanging ang halaga ng CO ang masusukat sa engine idling. Mga sasakyang nakarehistro hanggang sa Oktubre 1, 1986, ay maaaring magbigay ng maximum na halaga ng 4,5% vol ng CO. Kung ang petsa ng pagpaparehistro ay mas huli, ang maximum ay itinatag sa 3,5% vol ng CO.
Kung ang sasakyan natin ay catalyzed, ang mga halaga ng CO ay susukatin sa idle gayundin sa fast idle (approx. 2.000 RPM). Isasaalang-alang din ng inspektor ang halaga ng Lambda sa mabilis na idle.
Kung sakaling ang aming sasakyan ay nairehistro bago ang 1 Hulyo 2002, ang halaga ng CO sa idle ay dapat na maximum na 0,5% vol, habang sa fast idle ang maximum na value ay nakatakda sa 0,3% vol. Sa mga kotse na nakarehistro noong Hulyo 1, 2002, ang mga halaga ay bumababa, na ang pinakamataas sa idle 0,3% vol ng CO at sa mabilis na idle 0,2% vol ng CO. Ang halaga ng Lambda ay dapat palaging 1,000, na may tolerance na +- 0,03.
Kung sa pagsukat ay nakakakuha tayo ng mga halaga na higit pa sa ating napag-usapan, maaaring sanhi ng maraming dahilan. Maaaring walang tamang temperatura ang sasakyan, maaring marumi rin ang air filter. Ang isa pang dahilan ay maaaring isang engine sensor, na maaaring mangailangan ng a mas komprehensibong diagnosis.
Karagdagang informasiyon - Gaano kadalas ko kailangang ipasa ang ITV?
Kumusta: Mayroon akong kotse na may unang pagpaparehistro sa France noong 1972, at unang pagpaparehistro sa Spain noong 2009, nang walang catalytic converter, at isa pang ginawa sa USA noong 1976 at nakarehistro sa Spain noong 2009, nilagyan ko ng catalytic converter na walang probes , yung tube lang. Anong mga halaga ng CO ang dapat ibigay ng aking mga sasakyan bilang maximum? Salamat cheers +