Sa loob ng ilang dekada, ang sektor ng sasakyan ay naging napakasama. Hanggang kamakailan, ang mga maliliit na kumpanya ay maaaring mabuhay nang magkakasama sa malalaking tagabuo. Ang dahilan para sa magkakasamang buhay na ito ay pangunahing: lahat ay nagpunta sa kanilang sariling paraan. Gayunpaman, dahil ang globalisasyon ay bumalot sa mga proseso ng produksyon at pag-unlad, walang sinuman ang nakaligtas. So much kaya nagustuhan ng mga brand Kinailangan ni Lotus, Caterham o Morgan na maghanap ng mga kasosyo na may mataas na solvency.
Ang Caterham ay isa sa pinakamasama sa mga nakaraang taon. Kaya't kamakailan lamang ay nagpalit ito ng mga kamay upang ang globalizing maelstrom ay hindi lumubog dito. Buweno, ang resulta ng mga unang gawain na isinagawa ay mula sa kamay nito Caterham Sevens 420 Cup. May kampana ba ang pangalan nito? Dapat, dahil ito ang trilyong turn ng turnilyo na ibinibigay nila sa mythical Seven. Siyempre, ngayon siya ang pinakamagaling sa lahat na gumulong sa mga circuit.
Dahil sa mga regulasyon sa paglabas ng Co2, ang Caterham Seven 420 Cup ay ibebenta lamang sa United Kingdom at USA…
Tulad ng makikita mo sa mga larawan hindi gaanong nag-iiba ang disenyo ng Caterham Seven 420 Cup kumpara sa iba pa nitong magkakapatid. Gayunpaman, ang bersyon na ito ay puwang sa pagitan ng 420R at ang bersyon ng karera. Ang mga bagay na nagbabago ay limitado sa isang sportier grille o isang bagong gawang fuel cap. Sa likuran ay may mga ilaw na may teknolohiyang LED at a metal na takip para sa puno ng kahoy. Mayroon ding mga sticker at opsyonal na roll cage.
Sa loob ng mga pinto ay mayroon ding mga pagbabago, bagama't pinapanatili nito ang linyang Spartan nito. Para sa okasyon ay isinama nila ang ilan pulang accent na makikita sa mga upuan, instrument cluster dial at transmission tunnel. Sa kabuuan, itong Caterham Seven 420 Cup ay may pangunahing layunin: mag-alok ng a panghuling timbang sa sukat na napaka patas. At kaya't ayon sa tatak na ito ay nananatili 560 kilo. Kung sakaling hindi mo alam, kalahati lang ito ng bigat ng isang buong Mazda MX-5.
Sa wakas, oras na para pag-usapan ang mekanika nito. Ayon kay Caterham, nagre-resort siya sa mga kilala 2.0-litro na Duratec engine na gumagawa ng 210 hp at 203 Nm ng torque na alam na natin. Ito ay isang natural na aspirated block ng Ford na pinanggalingan at nagpapadala ng kapangyarihan sa lupa sa pamamagitan ng isang Sadev na anim na bilis na sequential transmission. Sa kabuuan, tinutulungan ka ng set na ito na pumirma ng a Tumatakbo ako mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 3,6 segundo at isang tip na 219 kilometro bawat oras.
Tungkol sa mga teknikal na pagpapabuti, ipahiwatig na ang Seven 420 Cup ay nagdadala hand-adjustable Bilstein shocks Nagtatampok ang mga ito ng 10 mapipiling setting ng stiffness. Sa kabilang banda ang mga gulong ay maaaring Avon ZZR o ZZS. Gayunpaman, ang ZZR Extremes ay track-only at dealer-installed bilang isang opsyon. Gayunpaman, kailangan naming bigyan ka ng ilang masamang balita: ang modelong ito ay hindi ibebenta sa Europa at ang kasalanan ay nasa "mga gas"...
Pinagmulan - Caterham - Caterham Sevens 420 Cup
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 2
- Potencia 80 - 243hp
- Pagkonsumo 8,3 - 8,8l/100km
- Pagtatasa 3