Maling mga ilaw ng preno: hindi bumukas, nananatili sila, hindi gumagana ang ikatlong ilaw

ang mga ilaw ng preno Isa sila sa pinakamahalaga sa aming sasakyan. Sila ang may hawak na ipahiwatig sa iba pang mga driver na binabawasan namin ang bilis. Oo Ang mga ilaw ng preno ay hindi bumukas, maaari kaming magdusa ng epekto dahil sa saklaw, bilang karagdagan sa pagiging sanction at, siyempre, hindi kami papasa sa ITV.

Maaaring masira ang mga ilaw ng preno sa maraming dahilan. Ang pinakakaraniwan ay ang isang bombilya ay nasusunog, ngunit kapag walang gumagana ang brake lights, isa sa dalawa, o tamad na tamad kami at natunaw na silang lahat o may problema kami sa electrical installation.

Ano ang gagawin kung ang mga ilaw ng preno ay hindi bumukas

Kung ang mga ilaw ng preno ng ating sasakyan ay hindi bumukas, kailangan nating lutasin ito sa lalong madaling panahon. Oo sabay sabay na tumigil sa pagkinang, bihira lang silang matunaw ng sabay, malamang may problema sa pag-install.

Ano ang fuse para sa mga ilaw ng preno

Kaugnay na artikulo:

Mga piyus ng kotse: function, kung nasaan ang mga ito, mga uri at kung paano suriin ang mga ito

Ang puntong ito ang pinakamadaling suriin. Sa user manual ng kotse makikita natin kung saan ang kahon ng fuse at ano ang fuse nauugnay sa mga ilaw ng preno. Kung hindi mo mahanap ang manwal ng gumagamit o hindi ka makakuha ng malinaw dito, maaari mong palaging suriin ang mga piyus nang isa-isa.

Kailangan mong alisin ang fuse mula sa lokasyon nito upang suriin ito. Ang isang mabilis na sulyap ay dapat sapat na suriin kung nasira ang risistor. Ito ay ang maliit na koneksyon na nagdurugtong sa dalawang metal plate, na makikita sa pamamagitan ng transparent na plastik. Kung hindi mo ito malinaw na nakikita, maaari ka ring gumamit ng multimeter sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito:

• Itakda ang multimeter sa continuity (function na ipinahiwatig ng simbolo ng loudspeaker at/o isang arrow na may patayong linya sa dulo)
• Ilagay ang mga test lead na nakadikit sa mga fuse tab
• Kung ang multimeter ay nagbeep, nangangahulugan ito na mayroong kasalukuyang, kung hindi, ito ay pinagsama.

Kaugnay na artikulo:

Mga piyus ng kotse: kung ano ang dapat mong malaman bilang isang driver

Kung ito ang kaso, ito ay kailangang baguhin sa isa sa mga pagtutukoy na kinakailangan ng tagagawa (ang fuse ay nagkakahalaga ng mga pennies). Ibig kong sabihin, kailangan mong magkaroon ng parehong bilang ng mga amp ipinahiwatig sa itaas. Kung maglalagay tayo ng lower amp fuse, ito ay sasabog sa susunod na pagbukas ng mga ilaw ng preno.

mata! Posible na ang pumutok na fuse ay hindi ang dahilan, ngunit ang resulta ng mas malaking problema. Kung may short circuit o masamang cable, maaaring ito ang dahilan ng pumutok na fuse. Kung ang fuse ay madalas na pumutok, ang electrical installation ay dapat na maingat na suriin.

Nasunog na mga bombilya ng preno

Kung isa lamang sa mga ilaw ng preno ang tumigil sa paggana, ang pinakakaraniwan ay iyon nga isang nasunog na bumbilya. Karaniwan ang isa sa uri ng P21 24V. Ang kahirapan ng pagpapalit nito ng bago ay nakasalalay nang malaki sa modelo at tatak ng kotse, ngunit sa karamihan ng mga kaso ang mga hakbang na dapat sundin ay palaging pareho. Bago ka magsimula, inirerekomenda namin na idiskonekta mo ang baterya. Bagaman hindi ito ganap na kinakailangan, ipinapayong maging maingat kapag hinahawakan ang mga de-koryenteng bahagi.

• Ang unang bagay na dapat nating gawin ay buksan ang baul upang makakuha ng access sa mga ilaw sa likuran. Sa mga kotse ngayon, ang pinaka-normal na bagay ay kailangan tanggalin ang tail light, ngunit maaari rin na kaya mo nang simple maabot ang socketnang hindi kinakailangang i-disassemble ang anuman. Ang piloto ay karaniwang nakakabit sa mga turnilyo sa gilid at sa loob ng espasyo ng kargamento.
• Kung kailangan mong tanggalin ang buong piloto o hindi, kakailanganin mo tanggalin ang lalagyan ng bombilya. Ito ay kadalasang nakakabit sa isang tab o may isang tornilyo.
• Kapag naalis mo na ang lalagyan ng bombilya, alisin ang bombilya sa parehong paraan tulad ng sa mga domestic lamp, i-on ito counterclockwise. Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin ito pindutin ito upang paikutin ito. Ito ay isang sistema upang mapabuti ang kanilang pag-aayos at hindi sila lumuwag sa panahon ng martsa.

• Suriin kung ang bombilya ay talagang nasunog o naging maluwag.
• Kung luma na ang sasakyan, maaaring maging maginhawa ito malinis na metal contact bulb holder para alisin ang anumang dumi o kalawang. Sisiguraduhin nito na ang bagong bombilya ay gumagawa ng wastong pakikipag-ugnay.
• Paglalagay sa bagong bombilya siguraduhing maayos ito.
• I-reassemble ang bulb holder sa pilot
• Ilagay ang piloto kung kailangan mong alisin ito.
• simulan ang kotse at pindutin ang pedal ng preno upang makita kung gumagana nang maayos ang bombilya.

Kaugnay na artikulo:

Bumababa ang brake pedal ko

Hindi gumagana ang XNUMXrd brake light

Kung sakaling hindi gumana ang ikatlong brake light ngunit ang iba ay gumagana, ang problema ay maaaring iba. Kung ito ay nasa tailgate ng kotse, may mga pagkakataon na ang pagsasara ng trunk ay nagiging sanhi ng ang ilang bahagi ay nawalan ng kontak sa paglipas ng mga taon. Maaari ding mangyari na huminto sa pag-ilaw ang ilan sa mga LED na ilaw na bumubuo sa linya. Kadalasan kasi iyon isang diode (bawat LED light) tumigil sa pagtatrabaho.

Sa ganoong kaso, ang pagpapalit ng brake light ay karaniwang nagkakahalaga sa pagitan ng 70 at 150 euro, depende sa modelo ng iyong sasakyan. Ang pagbili nito sa iyong sarili at paglalagay nito ay isang opsyon din, kung mayroon kang ilang kaalaman sa makina. Sa ilang mga sasakyan ito ay napaka-simple.

Maaari mo ring alisin ito at ayusin nang mag-isa. Kung ang anumang mga wire ay kumalas, Ang solusyon ay napaka-simple. Isaksak lang muli. Kung isang diode lang ang nasira, maaari mo itong alisin at baguhin nang mag-isa. Bagama't nangangailangan ito ng a lata ng bakal na bakal at baka a namamalaging bakal. Kahit na ang huli ay hindi mahalaga.

sensor ng pedal ng preno

Bumukas ang mga ilaw ng preno kapag inilapat namin ang pedal ng preno. Nangyayari ito dahil mayroon kang sensor na may switch (lumipat), na kapag pinindot ay mananatiling patay ang mga ilaw. Kapag inilapat namin ang preno, ang presyon ay inilabas dito at isara ang circuit ng brake lighting system, na nagpapadala ng kuryente sa mga bombilya.

Karaniwang nabigo ang brake pedal sensor o switch. Kung yuyuko tayo at titingin sa ilalim na bracket, makikita natin ang switch na pinag-uusapan, na may push button na papasok at palabas. Ang unang pagsusuri ay upang makita kung ito ay nailagay sa ibang lugar o may anumang depekto sa pagkakalagay nito. Ang switch ay dapat na depress nang sapat kapag ang brake pedal ay pinakawalan. Kung hindi, dapat mong ayusin ito upang mahawakan ito ng maayos.

Kaugnay na artikulo:

Paano gumamit ng isang multimeter

Kung hindi iyon ang problema, kadalasan maaari naming i-disassemble ang sensor sa pamamagitan ng kamay iikot ito at idiskonekta ang mga kable. Subukang linisin nang mabuti ang mga contact dahil maraming beses na malulutas ang problema sa pamamagitan lamang nito. Kung hindi pa rin ito gumagana, inirerekumenda na suriin ito gamit ang a polimer. Ang mga hakbang na susundan ay:

• Itakda ang multimeter sa pagpapatuloy, na ang opsyon na minarkahan ng simbolo ng speaker o arrow na may patayong linya sa dulo.
• Ilagay ang mga test lead ng multimeter sa mga tab na metal ng switch. Maraming beses na dalawa lang, kaya walang posibilidad na magkamali. Kung mayroon kang apat, ilagay ang mga wire kung saan magkaharap ang mga ito. Karaniwang madaling makilala ang mga ito dahil magkapareho ang kulay: isang pares na pilak at isang pares na tanso o tanso. Sa kasong ito, hindi mahalaga ang positibo at negatibong polarity.
• Sa mga kable na nakalagay sa mga tab, pindutin ang switch upang makita kung ito ay nagbubukas at nakakagambala nang tama sa kasalukuyang. Kung may kapangyarihan ang multimeter ay dapat mag-beep. Kung, tulad ng sinabi namin sa iyo dati, mayroong apat na tab, ang isang pares ay magbeep kapag pinindot ang switch at ang isa ay magbeep kapag hindi.

Kung ang multimeter ay hindi tumunog, nangangahulugan ito na ang switch ay hindi gumagana. Ang pinakamagandang gawin ay palitan ito ng bago, dahil ito ay mura at madaling palitan. makakahanap ka ng isa para sa iyong partikular na modelo para sa humigit-kumulang 20 euro. Bagama't sa ilang mga premium na modelo ay maaaring tumaas ng kaunti ang figure na ito.

upang ilagay ito kailangan mo lang ulitin mga hakbang sa disassembly sa kabaligtaran:

• ikonekta ang mga wire matatag, hanggang sa tumunog ang mga pag-click ng mga tab sa gilid
• Ilagay ito sa iyong agwat nasaan ang faulty sensor
• Paglibot hanggang fully engaged na.

Mananatiling bukas ang mga ilaw ng preno

Maaari rin itong mangyari mananatiling bukas ang mga ilaw ng preno sa lahat ng oras. Sa ganitong sitwasyon, ang pinakakaraniwang problema ay ang pedal ng preno ay nawala nito plug na humihigpit sa sensor ng preno (lumipat o lumipat). Sa madaling salita, kapag binitawan natin ang preno, hindi ito ganap na humihigpit at nananatiling bukas ang mga ilaw.

Kung ganoon, ang pagbili ng kapalit ay napakamura (humigit-kumulang 2 o 3 euro). Ang paglalagay nito ay napakasimple rin sa maraming modelo. Maging mapagmasid lamang at hanapin ang switch sa itaas ng pedal ng preno. Ang pinakakaraniwang bagay ay nalaglag ang rubber stopper na humihigpit dito, kaya kailangan mo lamang maglagay ng bago.

Kung iyon ang iyong problema, maaaring mapansin mong naubusan ng baterya ang iyong sasakyan. Ang nakakalito na bahagi ay maaaring hindi mo makita na ang mga ilaw ay nakabukas. Ang susunod Ipinapaliwanag ng video kung paano matukoy ang kasalukuyang pagtagas mula sa baterya, kabilang dito ang mga nauugnay sa mga ilaw ng kotse:

Mga problema sa pag-install ng kuryente

Kung ang mga bombilya, fuse at switch ng preno ay hindi solusyon sa ating problema, kailangan nating tingnan ang electrical installation ng sasakyan. ay kailangang suriin ang mga pangunahing masa na maaaring makaapekto sa sistema ng preno, pati na rin suriin na ang electrical circuit ng mga ilaw ng preno ay hindi pinutol sa alinman sa mga bahagi nito. Ito ang pinaka-kumplikadong pagsusuri na gagawin, dahil ang mga kable ng kotse ay maaaring maging napakasalimuot depende sa modelo. Kung wala kang kaalaman sa mekanikal, inirerekomenda namin na dalhin mo ito sa isang workshop.

Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito

Volvo XC90

• Mga plaza 5 - 7
• Potencia 235 - 455hp
• Pagkonsumo 1,2 - 7l/100km
• Pagtatasa 4,5