Inihayag na namin ito noong isang buwan. Hispanic Swiss, ang nag-iisang tagagawa na humarap sa Rolls Royce at Bentley sa unang kalahati ng ika-1904 siglo, ay babalik sa unahan sa Geneva Motor Show ngayong taon. Ang maalamat na Spanish firm ng mga luxury vehicle, na itinatag noong XNUMX sa Barcelona, ipapakita un bagong Modelo completamente electric at napaka eksklusibo.
gagawin lamang 19 unidades ng bagong ito Hispanic Swiss Carmen, na kung ano ang itatawag dito. Bilang karagdagan, ito ay isang kotse na magkakaroon ng presyo na 1,5 milyong euro at iyon ay magiging 100% electric. Ito ay malinaw na magiging inspirasyon ng Xenia Dubonnet, isa sa mga pinakasikat na modelo nito, mula noong 1938. Gayunpaman, hindi na ito mananatili sa nakaraan, dahil magdadala ito ng teknolohiyang direktang minana mula sa Pormula e.
Formula E na teknolohiya para sa 1.019 CV 100% electric
Sa layuning ito, ang kumpanyang Espanyol ay nagtrabaho kasama QEV Technologies, isang kumpanya ng Barcelona na may karanasan sa engineering at produksyon para sa koponan Mahindra de Pormula e. Salamat sa kanila, ang Hispano Suiza Carmen ay magkakaroon ng ganap na electric drivetrain at maximum power na aabot sa 1.019 horsepower. Ilalagay siya ng figure na ito sa taas ng Pagani o McLaren.
Nila mga numero ng pagganap Ang mga ito ay kamangha-mangha… kung isasaalang-alang na ang pinag-uusapan natin ay isang marangyang sasakyan at hindi isang purong sports car. Ayon sa tagagawa ng Espanyol, ang Carmen ay magkakaroon dalawang de-koryenteng motor na matatagpuan sa bawat gulong ng rear axle, na magkakaroon ng torque vectoring differential system (torque vectoring), at iyon ay magbibigay-daan sa iyong mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa mas mababa sa 3 segundo, na maabot ang 250 km/h na limitado sa elektronikong paraan.
Sa kabilang banda, bilang isang de-kuryenteng sasakyan, isasaalang-alang din ang awtonomiya nito. Ang Hispano Suiza Carmen ay magdadala ng 700-cell lithium-ion battery pack, na may 80 kWh na kapasidad, papayagan yan paglalakbay ng 400 kilometro hindi na kailangang mag-recharge, ayon sa siklo ng NEDC. Tiniyak din ng kompanya na ang isang variant na may 105 kWh ay magiging available mamaya. Dapat tandaan na susuportahan nito ang 80 kW recharging technology, kaya maaari itong ganap na ma-charge sa loob lamang ng isang oras.
Para naman sa kanya istraktura, gagawin sa a monocoque chassis, ginawa sa pamamagitan ng kamay at gawa sa carbon fiber. Dahil sa kanila, tataas ang tigas nito at bababa ang timbang nito, na magiging 195 kilo lamang, ang kabuuang 1.690 kilo. Gayunpaman, kapag nagbukas ang Geneva Motor Show, marami kaming materyal at data na ipapakita sa iyo.