Ang Honda Pilot ay isa sa mga pinaka-charismatic na SUV sa US. Ang unang henerasyon ay pumasok sa merkado noong 2002, sinasamantala ang maalamat na platform ng Odyssey. Sa lahat ng mga taon na ito, nakilala namin ang apat na pag-ulit at lahat, sa mas maliit o mas malaking lawak, ay may suporta ng mga customer. Ngunit sa harap ng bagong yugto na ito sa tatak na "H" na gusto nilang mabawi ang kanilang higit pang off road essence na may mas malakas at teknikal na imahe.
Ng proseso ng pagbuo ng bagong Honda Pilot Nag-usap kami nitong mga nakaraang buwan. Una sa lahat, ang Japanese firm ay nag-publish ng isang teaser na imahe kung saan makikita natin ito sa "mini" na laki. Di-nagtagal pagkatapos niyang bumalik upang ipakita sa mundo ang ilang "espiya" na mga larawan kung saan ipinakita nila ang kanilang nilalang habang nagsasagawa ng mga pagsubok sa pagpapatunay sa labas ng kalsada. At para matapos na kinumpirma na ang kanyang off road debut ay sa Rebelle Rally. Ngayon, wala nang bawal.
Ang panlabas na aesthetics ng bagong Honda Pilot TrailSport sports ay mas angular at kaakit-akit na mga linya...
Sa katunayan, dahil inalis ng bagong Honda Pilot ang camouflage at ipinapakita ang lahat ng kagandahan nito. Ngayon ay mukhang mas mature na ito batay sa mas tuwid at mas tumpak na mga linya na makikita sa disenyo ng optics o harap nito. Sa background nakita namin ang pagkakatulad sa bagong CR-V ngunit mayroon din itong sariling mga elemento ng disenyo. At ito ay makikita sa hood, ang malaking vertical grill o isang bumper na may kasamang dalawang patayong kilay sa mga dulo.
Nabawi ng side view ng bagong Pilot ang off-road essence na may a hindi gaanong matarik na linya ng bubong. Dito binibigyang pansin ang pahalang ng hood o ang hugis ng mga arko ng gulong. Ang mga ito ay protektado ng isang itim na plastic molding upang tumugma sa mga bar sa bubong, frame ng bintana, hawakan ng pintuan at mga salamin. Upang isara ang bilog, ito ay nagpapalakas ng mga gulong ng haluang metal mula 18 hanggang 20 pulgada sa itim o taas sa TrailSport na 1,83 metro.
Panghuli, dapat nating pag-usapan ang tungkol sa likuran. Ngayon ang ikaapat na installment Pilot ay tumaya sa ilan angular na optika katulad ng istilo sa mga isinuot ng unang pag-ulit, bagama't may isang pagkakaiba: mas pahalang ang mga ito kaysa patayo. At ang makabagong ugnayan ay ibinibigay ng itim na trim na pinagsasama ang mga ito sa gitna at isinasama ang pangalan ng Pilot. Bilang karagdagan sa spoiler ng bubong na nagpuputong sa tailgate o ang bumper na may pinagsamang diffuser na nasa kulay pilak.
Teknolohikal na interior, mas mataas ang kalidad at may mga makabagong solusyon sa espasyo...
Mula sa loob ng ika-apat na henerasyon ng Honda Pilot ay nag-aalok ng a mas elegante at mapagpasyang disenyo. Una sa lahat, namumukod-tangi ito para sa bago center touch screen na sa base na bersyon ng Sport ay 7 pulgada. Sa pinakamataas na antas umabot ito sa 9 pulgada at bagama't ito ay halos kapareho ng sa Civic, isinasama rin nito ang Apple CarPlay at Android Auto. Ang perpektong pandagdag ay 10,2-pulgada na digital cockpit, ang mobile charging tray o ang mga USB socket.
Maaari din nating suriin ang iba pang mga aspeto ng disenyo nito. Halimbawa, Ang mga kontrol para sa HVAC ay manu-manong uri ng analog at katulad ng sa Civic. Hindi rin natin maaaring balewalain ang butas na kanilang matatagpuan sa dashboard sa ibabaw ng glove box at nagsisilbing pag-iwan ng maliliit na bagay pati na rin ang mga coaster ng gitnang lagusan. Sa lugar na ito matutukoy natin ang awtomatikong mga kontrol sa paghahatid o ng mga mode sa pagmamaneho.
Sa mga tuntunin ng habitability, pinapabuti ng Pilot ang mga sukat ng hinalinhan nito. Ngayon kayang tumanggap ng hanggang 8 pasahero at ang naturang misyon ay natupad salamat sa a modular seating system na maaaring may dalawang uri: 2+2+3 o 2+3+2. Ngunit ang antas ng detalye ay hindi nagtatapos doon dahil bilang karaniwang kagamitan ay kinabibilangan ito ng mga pinainit na upuan sa lahat ng upuan o isang manibela na magkapareho. Sa wakas, walang nawawala mapagbigay na panoramic glass roof sa pinakamataas na pagtatapos.
Makabagong diskarteng may mataas na kapasidad na mga bersyon ng off-road...
Ang pamamaraan na nagbibigay-buhay sa bagong henerasyon ng Pilot ay makabago rin. Nakaupo ito sa platform na magbibigay-buhay sa susunod na Ridgeline at Passport na nag-aalok ng mas magaan na timbang at higit na tigas. Para naman sa suspension scheme, umasa sa a McPherson system sa harap at isang detalyadong multi-link na tren sa likuran. Ngunit ito ay para sa mga bersyon ng "kalye", dahil umaasa ang TrailSport off-road finish sa isang mas detalyado at magaspang na configuration.
Kabilang sa mga teknikal na bagong bagay na ipinakilala ng Pilot TrailSport ay maaari nating banggitin a rear differential na may clutch o isang front axle vectoring system na nakabatay sa preno. Wala ring kakulangan sa mga mode ng pagmamaneho: Normal, Econ, Snow na idinagdag sa bagong Sport at Tow. Bilang karagdagan, dalawang extra ang available: Buhangin at Trail na nauugnay sa EX-L, Touring at Elite trims lahat gamit ang AWD. Bilang karagdagan, maaari itong hilahin ng hanggang 2.267 kilo.
Magkakaroon ba ng kahulugan ang isang modelong tulad ng Pilot sa Europe...?
Isinasaalang-alang na ang ika-apat na henerasyon na Honda Pilot ay nagpapabuti sa lahat mula sa hinalinhan nito, ito ay magiging isang magandang paraan upang masakop ang European market. Gayunpaman, mayroong ilang mga problema. Ang una ay may kinalaman sa kanya engine na may mataas na displacement at kapangyarihan bagaman mahusay din ang pagkonsumo. Sa mga aspeto tulad ng katiwasayan ay nasa mataas na antas dahil isinasama nito ang pinakabagong ebolusyon ng Honda Sensing system may mga tulong tulad ng blind spot control.
Kung ang Honda ay nangahas na ilunsad ang Pilot na may hybrid o kahit electric motors ang kanyang malaking problema ay mawawala, at ang European market ay maaaring "mainit" na tanggapin siya. Ang patunay ay nasa Ford Explorer at ang hybrid na sistema nito, kahit na ang mga benta nito ay medyo nalalabi, kaya ang pag-extrapolate ng anumang sitwasyon ay hindi bababa sa kumplikado...
Pinagmulan - Honda
