doon iba't ibang uri ng exhaust muffler, na inuri ayon sa paraan ng kanilang pamamahala upang mapawi ang ingay na iyon at mawala ang mga gas na lumalabas sa makina. Kung para sa mga kotse, motorsiklo, bangka, atbp., maaari silang uriin sa: pagsipsip, pagpapalawak, lateral resonator at interference.
Gayunpaman, hindi lahat ng mga exhaust silencer sa merkado ay umaangkop sa listahang ito. Sa katunayan, marami sa kanila ang gumagamit ng ilang pamamaraan nang sabay-sabay upang mabawasan ang ingay sa iba't ibang frequency. Sa ganitong paraan, nakakamit nila ang mas mahusay na mga resulta kaysa kung ginamit lamang nila ang isa sa mga ito.
Napag-usapan na natin dati ang tungkol sa pagpapatakbo ng muffler, maikling listahan ng mga bahagi nito upang mabawasan ang ingay na nangyayari kapag ang mga gas ay nagsimulang marahas na lumabas sa makina. Dito, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga uri ng pagpapahina ng tunog na umiiral para sa iba't ibang uri ng mga sasakyan.
Absorption exhaust silencer
Sa absorption silencers, ang glass wool tubes, mineral na lana o ilang katulad na materyal. Bilang karagdagan, ang tunog ay maaaring pilitin na dumaan sa ilang mga duct, palaging natatakpan ng acoustic insulation, upang sumipsip ng mas maraming ingay hangga't maaari.
Sa ganitong sistema ng pagsipsip ng ingay ay kinakailangan na gamitin mga materyales na lumalaban sa temperatura at paglipas ng panahon. Gayunpaman, ang kawalan mayroon sila na sa paglipas ng panahon sila ay nauuwi sa pagkasira. Kung umabot sa puntong iyon, ang glass wool o ang materyal na ginamit ay maaaring lumabas sa exhaust pipe o ma-trap sa loob ng muffler nang hindi nagsisilbi sa layunin nito. Kung saan kailangan mong baguhin ito para sa isang bago.
La kalamangan Ang isa sa ganitong uri ng mga silencer ng tambutso ay gumagana ang mga ito sa parehong oras bilang thermal at acoustic insulator. Para sa kadahilanang ito, madalas silang ginagamit sa mga motorsiklo, kung saan madaling hawakan ang tambutso gamit ang iyong binti. Siyempre, ginagamit din ang mga ito sa iba pang mga uri ng sasakyan o makinarya, dahil kailangan ang thermal insulation sa maraming pagkakataon.
expansion silencer
Sa expansion silencers, a tube flare, at pagkatapos ay higpitan muli. Salamat dito, at sa geometry ng kamara, ang bahagi ng tunog na iyon ay ipinadala pabalik sa pinagmulan.
Ang ganitong uri ng mga exhaust muffler ay lubhang kapaki-pakinabang para sa mga tunog na may enerhiya na puro sa ilang frequency. Ang tungkulin nito ay upang ikalat ang enerhiya na iyon sa pagitan ng maraming frequency hangga't maaari upang makamit ang mas kaunting matinis na ingay.
La kawalan ng ganitong uri ng mga silencer ay iyon mas mababa ang ingay nila. Su kalamangan ay iyon na sila madaling pagsamahin sa alinman sa iba pang mga pamamaraan dahil ang parehong pagpapalawak at ang mga pamamaraan ng interference ay nangangailangan ng mas malawak na lukab upang gumana. Nang hindi na nagpapatuloy, ang larawan sa seksyong ito ay nagpapakita ng mga silencer na gumagamit ng iba't ibang uri. Ngunit nilinaw nila kung ano ang hugis ng expansion muffler sa labas.
Ang paraan ng pagpapalawak ay ginagamit sa mga motorsiklo, kotse at trak, ngunit hindi madalas na ginagamit sa sarili nitong ngayon dahil sa mababang kahusayan nito. Ang naturang silencer ay hindi makakapasa sa pinakamababang mga kinakailangan na ipinataw ng mga regulasyon ng acoustic. Sa anumang kaso, ang pisikal na prinsipyo kung saan gumagana ang mga ito ay ginagamit upang baguhin ang dalas ng tunog. Sa ganitong paraan makakakuha ka ng mas malalim na ingay ng tambutso kung gusto mo.
Silencer ng side resonator
El side resonator exhaust muffler Gumagana ito sa pamamagitan ng pagbubutas sa tambutso at nakapalibot dito ng mas malaking diameter. Tulad ng makikita mo sa larawan, ang mga tubo ay nahahati upang maging sanhi ng paulit-ulit na pagpasa ng tunog mula sa isa patungo sa isa pa at upang mawala ang volume sa pamamagitan ng patuloy na pagtalbog sa kanilang mga dingding.
La kalamangan mayroon sila na sila ay compact dahil sa kanilang hugis. Kaya naman madalas itong ginagamit sa mga motorsiklo, bagama't makikita rin ito sa mga sasakyan at trak. Iyon ay sinabi, dapat tandaan na ang paraan ng pagbabawas ng ingay na ito hindi ginagamit sa sarili sa mga karaniwang sasakyan. Ang kawalan ay na sa pamamagitan ng kanilang sarili sila ay lubhang hindi epektibo. Karaniwang pinagsama ang mga ito sa mga acoustic insulator na nagpapababa ng ingay dahil sa friction sa pagitan ng iba pang mga system, expansion chamber o interference silencer.
Ang resulta ay ang distribusyon na ipinapakita sa larawang ito ay hindi lamang ang umiiral para sa isang lateral resonator. Halimbawa, ang panloob na tubo ay maaari ding pilipitin bilang isang bituka upang magkasya sa a hugis-parihaba na shell. Posible ring lumikha ng isang silencer na may ilang mga silid gamit ang iba't ibang mga pamamaraan at sa isa sa mga ito ay may isang solong side resonator tube. Ang pangkat na namamahala sa paglikha ng muffler ay pipili ng pinakamahusay na pagsasaayos para sa bawat sasakyan.
panghihimasok silencer
Ang interference exhaust muffler gawin bounce sound waves kaya nakakasagabal sila sa isa't isa. Upang makamit ito, ang lukab ay puno ng mga butas-butas at parallel na mga plato. Kaya lumilikha sila ng maliliit na dayandang na bahagyang nagkansela ng mga alon at unti-unting binabawasan ang ingay.
Gayunpaman, normal na pagsamahin ito sa mga absorption silencer. Sa ganitong paraan, bilang karagdagan sa pagkamit ng interference, nakakamit din ang pagbawas dahil sa friction. Bilang karagdagan, tulad ng sinabi namin sa iyo dati, pinagsama rin ang mga ito sa mga side resonator, na lumilikha ng isang mas masalimuot na sistema ng cavity.
Su kalamangan yun ba yun madaling pagsamahin kasama ang iba pang uri ng mga silencer. Ang kanilang kawalan ay maaaring kailanganin nito mas maraming puwang, kaya magiging mas voluminous ang silencer. Isang feature na hindi tugma sa anumang sasakyan.
Helmholtz resonator
Ang interference na ito ay maaari ding makamit ng isa pang medyo hindi gaanong intuitive na acoustic absorber: ang Helmholtz resonator. Ito ay isang silid na ang panloob na hangin ay gumaganap bilang isang hindi nakikitang pader ng hangin.
Ang larawan ay nagpapakita ng a Helmholtz resonator bilang ito ay conceived, ngunit nito anyo sa mga tambutso ng tambutso inangkop sa mga pangangailangan ng sasakyan. Gayunpaman, ito ay isang magandang paliwanag kung paano ito gumagana. Upang maunawaan ito, kailangan mo lamang tandaan ang epekto ng helicopter na nangyayari kapag gumulong ka sa isang bintana sa kalsada o highway. Ang hindi komportableng panginginig ng hangin na iyon na nakakasakit sa tenga ng mga nakatira.
Ito ay pareho, ngunit ang resonator ay dinisenyo na may tamang sukat, kapal at materyal para makabuo ng vibration kongkreto: ang parehong pumapasok na may tunog ng makina. Iyon ay, ang isang resonance ay nilikha na may parehong dalas na ipinakilala dito at samakatuwid ay kinakansela ito.
La advantage ng exhaust muffler na ito ay na halos ganap na kinansela ang dalas na pumapasok dito. Su kawalan ay iyon, depende sa mga katangian nito, Malaki ang epekto nito sa ilang frequency at hindi sa iba.. Samakatuwid, ito ay karaniwang naka-calibrate para sa pinakamalakas na frequency na inilalabas ng motor na pinag-uusapan. Iyon ay, hindi ito magiging pareho para sa isang 1.2-litro na makina ng gasolina tulad ng para sa isang 4.4-litro na turbodiesel. Ang mga developer ng modelo ang mamamahala sa pagkalkula nito. Para sa natitirang mga frequency, ginagamit ang mga exhaust pipe silencer na inilarawan sa itaas.
Mga Larawan – Federico Feroldi, Kevin Fanciulli