Pupunta ang jeep sa korte para pigilan ang Mahindra sa pagbebenta ng Roxor sa US

Sa unang quarter ng taon, ang Indian conglomerate Mahindra & Mahindra inihayag na sa susunod na taon 2020 Ilulunsad nito ang hanggang 5 bagong modelo sa merkado. Sa kanila ay nais nitong palawakin ang mga operasyon nito sa mga bagong merkado kung saan wala sila, inilalagay ang sarili sa kanila, Estados Unidos. Gayunpaman, ang mga hangarin sa pagpapalawak nito ay maaaring pigilan, bilang Dyip, kasama ang FCA Group, ay hindi gagawing madali para sa iyo.

Ang dahilan doon ay para sa Dyip ay nagalit sa Mahindra ito ay may kinalaman sa modelo Roxor. Ang produktong ito ay teknikal at aesthetically nagmula sa unang Willys na inilunsad ng American firm, at nananatiling aktibo sa India dahil sa isang wala na ngayong kasunduan sa pakikipagtulungan. Gayunpaman, nagpasya ang Asian brand na tipunin ito sa Estados Unidos sa ilalim ng ckd-format sa bagong pabrika na kanilang itinayo Michigan.

Upang maiwasan ang komersyalisasyon nito, ang Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) ay nagsampa ng pormal na reklamo sa United States International Trade Commission. Ang dahilan umano nila para pigilan ang Mahindra Roxor maaaring ibenta sa bansang Amerika dahil sa mga katangiang aesthetic at posibleng pinsala sa imaheng pangkomersiyo ng Dyip at mga modelo nito.

Ang ebidensya na kanilang iniharap upang suportahan ang mga argumentong ito ay maramihang mga snapshot kung saan mapapatunayan na ang modelo ng Mahindra Ito ay halos isang kopya ng maalamat na disenyo ng Jeep. Sa anumang kaso, hindi mo kailangang maging isang lynx upang mapagtanto iyon, pag-iwas sa ilang mga aesthetic na elemento tulad ng front grill, ang natitirang bahagi ng mga aesthetic na elemento na bumubuo sa physiognomy ng Roxor ay isang kopya ng mga orihinal na Willys.

El Mahindra Roxor ay ibebenta sa Estados Unidos bago matapos ang taon. Ang magagamit na alok ay may panimulang presyo na itinatag sa 15.550 dolyar para sa bersyon na may pangunahing kagamitan. Ang pinaka-gamit ay may opisyal na rate ng US dollar 18.990, na nagiging, samakatuwid, isang produkto na maaaring makakuha ng karaniwang pagtanggap sa publikong Amerikano.

Kailangan nating makita kung paano magtatapos ang masalimuot na sitwasyong ito, dahil sa Donald Trump sa White House at ang hangarin nitong proteksyonista, Mahindra maaaring seryosong mapinsala ng kopyang ito. Sa anumang kaso, ang US International Trade Commission ang may huling salita.

Pinagmulan – Automotive News