Ang Kia EV9, ang European na bersyon ay opisyal na ngayon at ipinapakita ang mga pangunahing detalye nito

EV9 tayo

Kia iniharap ilang linggo lang ang nakalipas EV9 tayo, ngunit nagpakita ito ng pang-internasyonal na bersyon, hindi nakatutok sa aming market. Ngayon, ipinakita na ng South Korean brand ang panghuling variant na may European specification ng bago nitong electric flagship.

Tulad ng sinabi namin noong panahong iyon, ang Kia EV9 ay nakaposisyon bilang pinakamalaking electric car ng brand. Ito ay isang 5-meter SUV na kayang magdala ng pitong sakay sa loob. Sa bahagi nito, ang antas ng awtonomiya sa pinakamahusay na mga kaso ay tinatantya na higit sa 540 kilometro, habang kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga kapangyarihan, ang mas mataas na bersyon ng pagganap ay nag-aalok ng 385 hp na may all-wheel drive.

Ang Kia EV9 ay napakatuwid, ngunit nakakamit ng isang napakahigpit na Cx

Kia EV9 sa harap

Ngunit simulan natin ang pakikipag-usap tungkol sa panlabas na disenyo, dahil hindi lang maganda ang hitsura ng Kia EV9, kundi napaka-futuristic din. Tingnan ang mga tampok na minarkahan at tuwid ang mga linya na ginamit ng mga designer sa bawat isa sa apat na gilid ng kotse na ito. Sa kabila ng mga napakatuwid na hugis at parisukat na anyo, ang drag coefficient ay 0,28, higit na mas mahusay kaysa sa maaari naming isipin.

Bilang karagdagan sa batayang modelo, nais ding ipakita ng Kia ang Pagtatapos ng GT Line para sa bagong EV9 na ito. Mayroon itong mga partikular na bumper at gulong, pati na rin ang isang paleta ng kulay na may mga itim na tono. Hindi gaanong mahalaga sa GT Line ang front grill na may ilaw, na ngayon ay nagiging napaka-sunod sa moda sa maraming tatak.

Ang Kia EV9 ay may sukat na 5,01 metro ang haba, 1,98 ang lapad at 1,76 ang taas, na may wheelbase na 3,10 metro.

Double screen, minimalism at hanggang pitong upuan

Interior ng Kia EV9

Ang mga kubiko na hugis at tuwid na linya ay naroroon pa rin sa kompartimento ng pasahero, kung saan ang isang pangako ay ginawa isang malinis, pahalang at minimalistang dashboard. Siyempre, at dahil tila isang mandatoryong pamantayan para sa anumang modernong kotse, walang kakulangan ng mga screen. Tulad ng makikita sa mga larawan, mayroong isang dobleng screen, kumikilos bilang digital panel at multimedia system. Ang laki ng bawat isa ay 12,3 pulgada.

Sa anumang kaso, at kailangan pa rin nating sumakay at patunayan ito, ang isa sa mga kapansin-pansing punto ng Kia EV9 ay na ito ang unang pitong upuan na de-kuryenteng kotse ng tatak. Sa katunayan, maaari tayong pumili sa pagitan ng anim at pitong upuan, dahil ang gitnang hilera ay maaaring i-configure na may dalawa o tatlong upuan. Kaya, ang seating arrangement ay magiging 2+2+2 o 2+3+2.

Dito, dapat nating idagdag na ang una at ikalawang hanay ay nag-aalok ng mataas na antas ng upuan na recline, na tiyak na magagamit para sa pagpapahinga sa isang lugar ng serbisyo habang nire-recharge natin ang baterya. Bukod sa, ang mga upuan sa hilera sa gitna ay maaaring paikutin ng 180 degrees upang harapin ang mga nakatira sa ikatlong hanay.

Magagamit na mga makina

gilid ng Kia EV9

Tulad ng alam na natin, ang Kia EV9 ay tumatagal ng E-GMP platform nakita na sa iba pang mga kotse ng tagagawa, tulad ng Hyundai ioniq 6 o el EV6 tayo, Halimbawa. Sa bagong electric SUV na ito na may hanggang pitong upuan, dalawang baterya, isa ay may 76,1 kWh at isa pang superior na may 99,8 kWh; na nagbibigay ng tatlong magkakaibang mekanikal na opsyon sa ngayon.

  • karaniwang RWD, na may 160 kW (218 hp) at 350 Nm para gumawa ng 0 hanggang 100 sa loob ng 8,2 segundo
  • Mahabang Saklaw ng RWD, na may 150 kW (204 hp) at 350 Nm upang masakop ang 0 hanggang 100 sa loob ng 9,4 segundo
  • Mahabang Saklaw ng AWD, na may 283 kW (384 hp) at 600 Nm upang pumunta mula 0 hanggang 100 sa loob ng 6 na segundo
Itinuturo ng Kia na ang mas mahusay na pagganap ay maaaring makamit sa isang Boost function, pamantayan sa GT Line, na umaabot sa 700 Nm ng torque at magagawang 0 hanggang 100 sa loob ng 5,3 segundo.

Para naman sa autonomías Ito ay nababahala, ang tanging impormasyon na ibinigay ng Kia ay iyong binanggit namin sa simula. Ay 541 kilometro ang saklaw para sa variant ng RWD Long Range gamit ang 19 inch rim. Sa iba pang mga bersyon, sa sandaling ito ay hindi pa binibigkas.

Alam namin na ang parehong variant na ito ay may a 800 volt ultra-fast charging system, sa humigit-kumulang 15 minuto sapat na enerhiya ang maaaring mapunan upang maglakbay ng 239 km. Tulad ng ibang mga modelo ng grupong Asyano, isinasama nito V2L function, na nagbibigay-daan sa hanggang 3,68 kW ng kapangyarihan na magamit upang singilin ang iba pang mga de-koryenteng aparato o kahit isang de-koryenteng sasakyan.

Pinagmulan - Kia


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.