Paano magdugo ng antifreeze mula sa cooling circuit

Sa tuwing pinapalitan natin ang antifreeze ng sistema ng paglamig ay kinakailangan lubusan itong linisin. Ang prosesong ito ay binubuo ng pag-alis ng lahat ng hangin mula sa loob ng circuit, upang ito ay ganap na mapuno ng likido. Kung hindi, hindi lalamig ng maayos ang makina at magdudulot ng malubhang pinsala.

Ang pagdurugo ng antifreeze ay isang proseso medyo simple, ngunit may ilang mga paniwala na dapat na malinaw. Ang unang at mas mahalaga yun hindi lahat ng sasakyan ay pare-parehong dinudugo. May tatlong uri ng bleed system: sa pamamagitan ng expansion vessel o plug, sa pamamagitan ng mga partikular na bleeder at sa pamamagitan ng awtomatikong bleed system.

Ang pangalawa mahalagang paniwala ay dapat na mayroon tayo ingat na huwag masunog, dahil ang antifreeze ay maaaring mag-splash. Dahil kailangan nating simulan ang makina upang dalhin ito sa operating temperatura, ang antifreeze ay magiging napakainit. Pangatlo ay na nakakalason ang antifreeze, kaya kailangan mong iwasang makuha ito sa iyong mga mata. Hindi masakit na magsuot ng salamin at guwantes kapag nagtatrabaho sa kotse.

Pagdurugo sa pamamagitan ng expansion vessel o radiator cap

Ang pamamaraang ito ay ang pinakasimpleng at ang ginagamit sa karamihan ng mga kotse. Kapag nailagay na natin ang bagong likido sa sistema ng paglamig (tinatawag ding sistema ng paglamig), ang hangin na natitira sa circuit ay dapat alisin sa pamamagitan ng expansion vessel o plug. Ito ang mga hakbang:

• Dapat pagsisimula ng makina para makarating sa temperatura ng serbisyo. Bubuksan nito ang termostat at ang likido ay magpapalipat-lipat sa lahat ng paraan.
• Ilagay mo pag-init sa maximum na may fan na malapit sa minimum, upang mabuksan din nito ang pangalawang circuit.
• Makikita mong unti-unting umalis ang hangin sa cooling system, kung saan biglang bumaba ang antifreeze fluid. Sa tuwing makikita mong mangyari ito, dagdagan pa ang pagsisikap na huwag bumaba sa minimum anumang oras.
• Matatapos ka na sa paglilinis kapag huminto ang hangin, ngunit siguraduhin na ang makina ay nasa pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo nito nang ilang sandali. Pagkatapos, isara ang expander vessel o ang takip ng radiator.

Kung ang radiator ay hindi dumudugo, ang makina ng iyong sasakyan hindi magpapalamig ng maayos at maaaring mauwi sa sobrang init na may kalalabasang mga pagkasira. Marami sa kanila ay napakamahal, tulad ng sapin ng ulo.

Kaugnay na artikulo:

Antifreeze para sa kotse: anong mga uri ang naroroon at kung alin ang maaaring ihalo

Alisin ang hangin mula sa system gamit ang mga bleeder

May mga sasakyan na may antifreeze drains. sa mga hose at iba pang bahagi. Ang mga ito ay karaniwang mga takip ng tornilyo o mga susi na madaling mabuksan sa pamamagitan ng kamay o gamit ang isang distornilyador. Mas mainam na gamitin ang mga ito kung sakaling mayroon ang iyong sasakyan, ngunit kung hindi mo mahanap ang mga ito, maaari mo ring gamitin ang tangke ng pagpapalawak o takip ng radiator. Sundin ang mga tagubilin sa itaas kung ito ang iyong kaso.

Kung gagamitin mo ang mga panlinis, ang proseso ay mahalagang pareho:

• Buksan ang mga ito at simulan ang makina upang ilipat ang likido sa buong circuit
• Huwag kalimutan ang tungkol sa i-on din ang heating sa maximum na may fan na malapit sa minimum, upang ang pangalawang antifreeze circuit nito ay bumukas.
• Subaybayan ang antas ng antifreeze para hindi ito bumaba sa minimum. Punan habang bumababa ito, tulad ng ginagawa sa paglilinis sa pamamagitan ng sisidlan ng pagpapalawak. Subukang huwag basain ang anumang bagay na hindi mo dapat, sa Paano linisin ang makina Sinasabi namin sa iyo kung ano ang mga kahihinatnan kung ang likido ay umabot sa hindi dapat sa loob ng pagbubukas. Ang antifreeze ay may mababang electrical conductivity, ngunit hindi ito masakit maging maingat.
• Makikita mo na ang mga bula at hangin ay lumalabas sa pagitan ng mga bleeder. Isara ang mga ito kapag nakita mong likido lang ang lumalabasNgunit mag-ingat na huwag masunog ang iyong sarili.

Kaugnay na artikulo:

Ang kotse ay tumagas ng antifreeze, ano ang gagawin ko?

Buksan ang mga lagusan kapag nagre-refill ng antifreeze

Sa ilang mga kotse, tulad ng ilang mga modelo ng Audi, kailangan mong gawin iwanang bukas ang mga bleeder kapag nire-refill ang sistema ng pagpapalamig. Ito ay kung paano lumalabas ang karamihan sa hangin nang patayin ang makina. Sa mga kasong ito, punan hanggang umapaw ang likido sa mga drains. Sa anong punto dapat mong isara ang mga ito. Simple lang at hindi mo masusunog ang sarili mo dahil magiging malamig ang lahat. Gayunpaman, hindi ka nito pinahihintulutan na simulan ang makina upang mapainit ito at magpatuloy sa pagdurugo sa ibang pagkakataon.

Tandaan dalawang tip kung kailangan mong gumamit ng mga purgers:

• Magsuot ng mga guwantes na mahusay na naka-insulate sa iyo mula sa likido kung nakikita mong wala kang magagawa kundi basain ang iyong kamay
• Kung mayroong maraming mga bitag, huwag magbukas ng higit sa maaari mong kontrolin sa parehong oras. Kung hindi, mag-aaksaya ka ng maraming antifreeze, na kung saan ay pag-aaksaya ng pera.

Awtomatikong paglilinis ng antifreeze ng sistema ng paglamig

May mga sasakyan na kaya linisin ang antifreeze nang mag-isa. Sa mga kasong ito, kailangan mong malaman kung paano i-activate ang purge system, dahil iba-iba ang bawat brand. Tingnan ang mga tagubilin ng iyong sasakyan para malaman kung paano ito gagawin. Sa sumusunod na video makikita mo ang isang halimbawa kung paano ito naisaaktibo sa isang BMW:

Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito

Volkswagen Passat

• Mga plaza 5
• Potencia 150 - 265hp
• Pagkonsumo 5 - 5,7l/100km
• Pagtatasa 4,7