Ang Peugeot ay mayroon nang pick up para sa ilang mga umuusbong na merkado

Peugeot Pickup

Nang dumating si Carlos Tavares sa address ng Grupo ng PSA (Peugeot, Citroën at DS) ang mga bagay ay hindi maganda para sa consortium. Upang malutas ang gulo na naidulot, nilinis ang mga account at ang "Push to Pass" na plano sa muling pagsasaayos. Tinukoy ng dokumentong ito kung ano ang mangyayari sa mga hanay ng tatlong tatak, na bumubuo sa grupong Pranses, at kabilang sa mga modelong pinakanakakuha ng aming pansin ay ang pagdating ng pick up.

Ang lagda na unang matatanggap ng modelong ito ay Peugeot. Sa lohikal na paraan, maaari din itong matanggap ng Citroën, ngunit sa bagong diskarte na magkakaroon ng tatak, mukhang hindi ito masyadong nababagay sa bagong hanay nito. Gaya ng dati, Ang unang malaking pick up ng Peugeot ay ipinakita na, bagaman marahil kapag nakita mo ito ay medyo madidismaya ka.

Nang marinig namin ang tungkol sa pagdating na ito ay naisip naming lahat kukunin ng PSA Group ang mga pang-industriyang kasunduan na mayroon ito sa Toyota o kahit sa Mitsubishi. Ang lohikal na bagay ay makita ang Hilux ng Japanese house na naka-highlight na may logo ng Peugeot. Gayunpaman, ang platform na pinili ng mga responsable para sa French house ay isa pang mas kilala at masasabi nating luma na.

Peugeot Pickup

Kung titingnan mo ang mga larawan makikita mo iyon ang Peugeot Pick Up ay walang iba kundi ang nakaraang Nissan NP300 (D22 henerasyon). Ang modelong ito, na ipinakita bilang bago, ay hindi hihigit sa isang pangalawang komersyal na pagkakataon sa lumang pick up ng Japanese house. yun ay nasa merkado sa pagitan ng mga taong 2008 hanggang 2015 at may bomb-proof na katatagan at pagiging maaasahan bilang mga titik ng pagpapakilala.

Tulad ng orihinal na modelo, ang Peugeot Pick Up ay papaganahin ng diesel block na may 2.5 litro ng displacement, 115 hp ng ​​kapangyarihan at 209 Nm ng maximum na torque. Maaaring nauugnay ito sa isang manual cut gearbox at 5 relasyon at dalawang uri ng traksyon, isa sa front axle at isa pa sa apat na gulong na may reducer. Tulad ng sa mekanika, halos hindi nag-iiba ang disenyo mula sa orihinal na NP300, na binago lamang ang pinto sa likod kung saan isinama ang Pick Up na pangalan na pinili ng Peugeot bilang isang komersyal na pangalan.

Ang Peugeot Pick Up ay hindi makakarating sa lahat ng mga internasyonal na merkado dahil ang mga bansang Aprikano lamang ang lumalabas sa plano ng tatak. Sa destinasyong ito, hindi nakakagulat na ang mga kagamitan nito ay kasama lamang ang mga front airbag, ang ABS at ang mga rear parking sensor. Gayundin, Magagamit lamang ito sa isang double cabin body at limang upuan. Sa likod ng passenger compartment ay mayroon silang bathtub na magbibigay-daan sa pagkarga ng hanggang 900 kilo o mga bagay na hanggang 1,4 metro ang haba.

Ito ay nananatiling upang makita kung ang PSA Group ay hinihikayat na makipagsapalaran sa Pick Up segment na may produktong higit na naaayon sa panlasa ng Europa. Tiyak na ang iyong partner na Toyota ay hindi magkakaroon ng problema sa pagpapahiram sa iyo ng ilang Hilux upang magkaroon ng mas maraming sari-sari sa merkado, tulad ng ginawa ng Mitsubishi sa Fiat, halimbawa.

Bilang isang pag-usisa dapat sabihin na ang Nissan NP300 ng henerasyong D21 ay ginawa pa rin sa China sa ilalim ng tatak ng ZNA (sa gallery mayroon kang litrato para makita mo ang pagkakatulad).

Pinagmulan – PSA (Peugeot, Citroën at DS)


Sundan kami sa Google News

Isang komento, iwan mo na

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Marc Casabo dijo

    209Nm ng metalikang kuwintas? Tila napakakaunti sa akin para sa isang 2.5-litro na bloke ng diesel...