Mabawi ng Fiat ang pangalan ng Giardiniera sa bagong henerasyon 500

Ilang araw na nakalipas sinabi namin sa iyo ang tungkol sa mga pangunahing punto na ang Grupo ng FCA sa bago niya plano sa industriya para sa susunod na limang taon. Sa loob nito, ang mga pirma na tahasang lumilitaw ay Alfa Romeo, Jeep, Maserati y RAM, na iniiwan sa ere ang diskarte na susundin ni Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat at ng halos wala nang gamit na si Lancia. Gayunpaman, ang mga araw na ito ay kailangan lamang na pumasa para kay Sergio Marchionne, CEO ng grupong Italyano-Amerikano, upang kumpirmahin ang isang mahusay na bago at fiat.

Tulad ng alam nating lahat ang saklaw Fiat para ang European market ay iikot sa mga pamilya Panda y 500. Ang susunod na henerasyon ng parehong mga modelo ay higit pa sa nakumpirma, dahil ang mga inhinyero ng tatak ay nagtatrabaho sa mga ito nang ilang sandali. Gayunpaman, ang hindi namin alam, o hindi namin maisip, ay iyon ang pamilya 500 mananalo a bagong miyembro na magpapatuloy sa landas ng tagumpay at mga benta na sinusunod ng modelo mula nang ipanganak itong muli noong 2007.

Ang apelyido na isusuot ng bersyon na ito ay walang iba kundi hardinero, isa sa maraming variant na mayroon ang mythical 500 sa pagitan ng mga taon 1960 at 1977 ng huling siglo. Ang modelong ito, na may uri ng katawan station wagon, ay darating upang madagdagan ang malawak na hanay ng 500 pamilya, dahil sasali ito sa 500C, 500L at 500X. Gayunpaman, ang laki ay nananatiling kumpirmahin, kung ito ay magpapanatili ng isang retro na disenyo at ang posisyon nito sa merkado.

Sa isang teknikal na antas, hindi mo kailangang maging isang luminary upang malaman na ang 500 hardin ay bubuo sa bago platform at mekanika na idinidisenyo ng Fiat para sa susunod na Panda at 500. Gayunpaman, ngayong alam na natin na ang Punto Hindi ito magkakaroon ng direktang kahalili, nauunawaan na ang bersyon na ito ay may pananagutan para sakupin ang bahagi nito sa merkado.

Samakatuwid, maaari nating "conclude" iyon Fiat ay bumubuo ng isang modelo kung saan makikipagkumpitensya laban sa mini-clubman, bagama't maaaring ito ay isang bagay na mas maliit at mas malandi upang mapabuti ang presyo at pagiging kaakit-akit nito. Sa anumang kaso, ang petsa ng pagdating nito sa merkado ay hindi binalak para sa taon 2020, upang ang FCA Group ay maaari pa ring baguhin, o kanselahin, ang proyekto.

Pinagmulan – Fiat