Pagpalit ng brake pad

Pagpalit ng brake pad

ang mga pad ng preno Ang mga ito ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng aming sasakyan at susi sa kaligtasan. Iyon ang dahilan kung bakit maginhawang malaman ang estado kung nasaan sila at, kung sila ay isinusuot, baguhin ang mga ito sa lalong madaling panahon. Ito ay isang pagpapanatili kung saan karaniwan kang pumupunta sa isang workshop, ngunit kung magpasya kang gawin ito sa iyong sarili, dapat mong malaman na ito ay hindi masyadong kumplikado. Siyempre, hangga't sinusunod ang isang serye ng mga indikasyon at tip na ibibigay namin sa iyo sa ibaba.

Upang palitan ang mga pad ng preno, kailangan mo tanggalin ang mga gulong at pinasakay ang sasakyan easels. Hindi inirerekomenda na panatilihin mo ito gamit ang isang jack lamang dahil hindi ito ang pinakaligtas na paraan upang magtrabaho. Kung ito ay magbubunga, maaaring mangyari ang isang kasawian.

Paano magpalit ng brake pad

Kapag ligtas nang nasuspinde ang sasakyan, ang susunod na hakbang ay ang pagtanggal ng mga lumang pad. Para dito, kakailanganin nating bawiin ang piston na nakakulong sa mga pad laban sa disc upang mapadali ang pagkalas. Hindi kinakailangan na kolektahin ito nang buo, sapat na upang alisin ito hangga't maaari. Magagawa natin ang hakbang na ito paglalagay ng screwdriver sa pagitan ng brake pad at ng disc upang makagawa ng kaunting pagkilos.

Baguhin ang iyong sarili ang brake pad

Kinukuha namin ang mga tornilyo na sumali sa caliper ng preno gamit ang mga suporta at aalisin namin ang caliper mula sa pabahay nito. Sa panahong ito ito ay napakahalaga tingnan kung paano naka-mount ang mga lumang pad sa paglaon ay ilagay ang mga bago at na sila ay hindi nailagay sa ibang lugar. Tinatanggal namin ang mga lumang pad at dapat naming ganap na ikontrata ang caliper piston.

Ngayon inilalagay namin ang mga bagong pad sa kanilang pabahay at magpatuloy upang tipunin ang buong sistema. Karaniwan, ang proseso ng pagpupulong ay kabaligtaran ng disassembly. Kapag ang caliper ay ganap na na-assemble gamit ang mga bagong pad, gagawin namin ang parehong proseso sa kabilang panig.

Kapag napalitan na natin ang mga tabletas, dapat nating suriin ang antas ng preno na likido y punan ng kaunti kung kinakailangan. Susuriin namin na ang lahat ay maayos na naka-assemble, sisimulan namin ang kotse at pindutin ang pedal ng preno nang paulit-ulit hanggang sa mapansin namin na ito ay may maikling paglalakbay at hindi nananatiling nalubog. Napakahalaga nito dahil, kung hindi natin gagawin, sa unang pagpepreno natin, hindi nagpreno ang sasakyan, na may panganib na dala nito.

mga pad ng preno

Tulad ng nakikita mo, ang proseso para sa palitan ang mga pad ng preno Ito ay talagang simple at, sa paggawa nito nang mahinahon, maaari tayong tumagal ng isang oras o kaunti pa. Ngunit, kahit na madali, dapat nating gawin itong maingat at tingnang mabuti, dahil ito ay isang napakahalagang elemento ng seguridad. Ito ang ilang mga pangkalahatang hakbang, kung hindi ka sigurado, inirerekumenda kong pumunta sa isang workshop.

Gaano katagal ang mga brake pad?

Ang mga brake pad ng isang kotse ay may iba't ibang tagal depende sa uri ng mga ito. Sa anumang kaso, ang tagal ng mga unang ginagamit sa isang kotse ay karaniwang nasa paligid 100.000 o 150.000 km. Bagaman ito ay isang numero na maaaring mag-iba nang malaki depende sa uri ng pagmamaneho hayaan mo na Ang pagmamaneho gamit ang regular na preno ng makina ay hindi katulad ng pagpindot sa pedal ng preno sa anumang pagkakataon.

Isang munting payo:

Ang isang karaniwang payo para sa mga tablet na magkaroon ng mahabang buhay sa istante ay pasulpot-sulpot na preno. Siyempre, hangga't pinapayagan ng traffic circumstances at hindi apektado ang ginhawa ng mga pasahero. Halimbawa, kung aalis ka sa motorway, mula sa 120 km/h hanggang 40 km/h, mas mabuting huwag nang tuloy-tuloy ang preno hanggang sa maabot natin ang nais na bilis. Mas mainam na gawin ito nang may mga pagitan na nag-iiwan ng ilang segundo sa pagitan upang medyo lumamig ang brake pad at disc.

Kailan dapat palitan ang mga brake pad?

Upang makapagpasya kung kailan palitan ang mga pad ng preno, sapat na tingnan mo ang kapal nito. Isang napakasimpleng gawain kung ang kotse na pinag-uusapan ay may mga rim kung saan makikita ang mga ito. Kung mayroon itong kaunting mga butas upang tingnan, tulad ng nangyayari sa mga bakal na may hubcaps, kailangan mong alisin ang gulong.

Ang normal ay baguhin ang mga ito kapag mayroon silang kapal 4 mm sa harap na preno at 2 o 3 mm sa likurang preno. Kung ikaw mismo ang magpapabago sa mga ito, maaari kang magmadali hanggang sa maabot mo ang mga sukat na ito, ngunit kung dadalhin mo ito sa isang workshop, maaari mong isaalang-alang kung kailan mo ito kukunin sa susunod na rebisyon. Kaya isang beses ka lang mawalan ng sasakyan sa halip na dalawang beses.

Kapal ng brake pad

Magkano ang halaga ng brake pad?

Ang pagpapalit ng mga pad ng preno sa iyong sarili ay isang magandang paraan upang makatipid ng pera. Depende sa tindahan na karaniwan mong pinupuntahan, ang paggawa ay maaaring napakamahal. Lalo na yung galing sa mga premium na brand. Bilang karagdagan, sa ganitong uri ng pagpapanatili, ang halaga ng mga bahagi mismo ay napakababa kumpara sa presyo ng dedikasyon ng isang propesyonal.

Depende sa uri ng kotse at tatak nito, ang presyo ng brake pad Ito ay nasa pagitan ng 18 at 120 euro. Bagama't ikalulugod mong malaman na mas karaniwan na makahanap ng mga brake pad na may mga presyong mas malapit sa 18 euro kaysa sa iba na hindi gaanong abot-kaya.

Anong klaseng brake pad ang gagamitin

Kung hindi ka masyadong malinaw kung aling mga tabletas ang gagamitin, inaasahan namin iyon mas mabuting huwag kang mag-eksperimentounless alam mo talaga ang ginagawa mo. Mas mainam na piliin mo ang parehong mga ginagamit ng iyong sasakyan. Ang mga nagbebenta mismo ng internet ay nag-iingat na malinaw kung para saan ang bawat brake pad ng kotse. Magsagawa lamang ng isang mabilis na paghahanap at madali mong mahahanap ang iyo.

Tulad ng para sa mga tatak, ipinapayo namin sa iyo na huwag masyadong magtipid. Karaniwan ang mga ito ay hindi masyadong mahal na mga piraso, kaya para sa ilang euro ay hindi nagkakahalaga ng pagpunta sa hindi kilalang mga tatak. Sa isang Bosch o isang Brembo hindi mo ito ipagsapalaran nang hindi kinakailangan.

Kung iniisip mong palitan ang mga brake pad, Hindi masakit na tingnan ang mga disc ng preno. kasama ang artikulo Kailan magpalit ng mga disc ng preno, malalaman mo ang lahat ng kailangan mo para magawa ang desisyong iyon.

Mga larawan – 70_musclecar_RT+6, YOUCANIC, alex roberts


Sundan kami sa Google News

Isang komento, iwan mo na

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   onebichi dijo

    Sa tuwing pinapalitan natin ang mga brake pad, tumataas ang level ng brake fluid, kahit na madalas na lumalabas, kaya hindi na kailangang suriin ito.