mas bihirang panggatong

Oo, ang ilan ay nakikisali na kapag pumipili sa pagitan ng 95 o 98 na gasolina, o diesel at biodiesel, atbp., isipin kung may iba pang panggatong para sa mga kotse. Buweno, itigil ang pag-iisip, dahil mayroon. Iyon ang dahilan kung bakit ipapakita namin ang tuktok ng mas bihirang panggatong na nasubok para sa mga makina ng sasakyan.

At ito ay na kung ang Bumalik sa hinaharap bagay kapag sila fed ang DeLorean na may nuclear fuel o may basura Mukhang kakaiba sa iyo, maghintay hanggang makita mo ito at hayaang manginig sina Doc at Marty McFly...

Napakagatong ng hayop…

Siyempre, tiyak na sa tingin mo ito ay sinubukang gamitin soybean at iba pang langis ng gulay upang lumikha ng mas malinis na diesel fuel, tulad ng biodiesel. Gayunpaman, tiyak na hindi mo alam na kahit na ang mga taba ng hayop ay nasubok din upang gawin ang mga biofuel na ito. Kaya ayun.

At ito ay na, kahit na hindi mo alam ito, ang taba ng hayop ng manok, halimbawa, at iyon ay itinatapon sa ibang industriya ng karne, ay maaaring gawing panggatong. Bilang karagdagan, maaari itong magamit nang mag-isa at ihalo din sa gasolina na pinagmulan ng fossil (petrolyo) upang gumana ang mga ito sa mga makina na hindi nangangailangan ng anumang uri ng pagbabago.

Sawdust

Puno ng panggatong ang karpintero at hindi mo alam. At ito ay iyon ang sup sinisiyasat din ito bilang pinagmumulan ng gasolina para sa mga sasakyan, dahil bawat taon ang industriya ng troso ay bumubuo ng libu-libong tonelada na maaaring magamit.

Maraming industriya ng biomass ang gumagamit ng ganitong uri ng panggatong upang makagawa ng kuryente, ngunit ang mga proyekto ay binuo din kung saan ang ilang mga kemikal ay matagumpay na na-convert ang sawdust sa mga bahagi upang lumikha ng isang sintetikong gasolina. Walang kinalaman sa mga taong iyon kung saan ang mga makina ng singaw ng mga unang kotse ay pinapakain ng mga wood chips o sawdust...

Mais

Ang mais, bukod sa paggawa ng popcorn, ay maaari ding palakasin ang iyong sasakyan. Ito ay parang baliw, ngunit marami na ang gumagamit nito at hindi man lang alam. At ito ay ang E85 flexible fuel na sasakyan ay gumagana sa pareho purong gasolina o ethanol E85. Ang huli ay pinaghalong 15% na gasolina at 85% na ethanol, na ginawa mula sa mais.

Habang ang biofuel na ito ay mas malinis din, ito ay gumagawa iba pang mga problema sa iyong produksyonBilang karagdagan sa mas mataas na gastos, nangangailangan ito ng maaararong lupa para sa mga plantasyon. At ito ay maaaring mag-ambag sa deforestation o ang paggamit ng pagkain na ito para sa industriya ng gasolina, na binabawasan ang produksyon para sa pagkain.

Abaka (marijuana)

magmaneho ng kotse na may abaka Ito ay maaaring ang wet dream ng maraming mga hippies, ngunit ang katotohanan ay ito ay ganap na posible at abot-kaya sa parehong oras. At nalaman ng ilang mananaliksik na ang paggamit ng ilang fermented na langis mula sa mga buto at tangkay ng abaka ay maaaring makalikha ng panggatong.

Ang pagiging isang halaman na madaling linangin at anihin, maaari itong makuha mula dito a mura at mahusay na mapagkukunan hindi fossil fuel. Bilang karagdagan, posible ring sundin ang halimbawa ng mais at makakuha ng ethanol mula sa halaman na ito, kaya ito ay maraming nalalaman, at marami ang gustong "i-vacuum" ang usok mula sa mga sasakyang ito. Hindi?

Basura

Isang kumpanya sa pamamahala ng basura sa California ang lumikha ng isa sa mga pinakanababagong at nakaka-usisa na mga istasyon ng gasolina sa mundo, kung saan ang isa sa mga pinaka mas bihirang panggatong mula sa basura. At ito ay na ang gas na ginawa ng landfill na nabuo ay kinokolekta, liquefied at purified upang makapagmaneho ng sarili nitong fleet ng mga trak ng basura.

Ang Waste Management, ang kumpanyang tinutukoy namin, ay nag-aangkin na maaari itong gumawa ng hanggang sa halos 50.000 litro ng liquefied gas kada araw, na isang malaking halaga ng gasolinang ito para sa iyong buong fleet. Ito ay nagiging sanhi ng mga emisyon ng kumpanyang ito na lubhang nabawasan, at sinasamantala rin nito ang solidong basura sa lunsod.

At hindi mo na kailangang lumayo para makakita ng mga ganitong proyekto. Upuan ay isa sa pinakamalaking tagasuporta ng ating bansa sa pagpapatakbo ng mga sasakyang nakabatay sa basura sa proyektong Life Methamorphosis. Ang ideya ay gawing biofuels ang iba't ibang basura ng organikong pinagmulan, kumuha ng biomethane sa pamamagitan ng basura upang magmaneho ng mga gas car.

Himpapawid

Ang isa pa sa mga pinakapambihirang panggatong ay ang hangin. Oo, ang hangin. Mayroon ka na sa sandaling binuksan mo ang bintana, libre ito at maaari itong magmaneho ng sasakyan. Alam nating lahat na ito ay matagal nang ginagamit sa yachting sa pagpapaandar ng mga sailboat, ngunit maaari rin itong gamitin sa mga sasakyan.

May mga sasakyan na nag-iimbak mataas na presyon ng naka-compress na hangin sakay sa mga espesyal na tangke. Ang mga kotseng ito ay mula pa noong 20s. At, kahit na mayroon silang mga problema tulad ng pagpuno sa mga tangke o ang kanilang kaligtasan, ang ideya ay hindi ganap na ibinukod, at ang ilang mga kumpanya ay nagpapatuloy sa ideyang ito ng pagmamaneho ng mga sasakyan sa pamamagitan ng hangin. compressed (gamit ang presyon upang himukin ang piston).

Ang isang halimbawa ng ganitong uri ng kotse ay nasa Tata Motors. Nagtakda ang India ng mga seryosong layunin na bawasan ang mga emisyon sa pamamagitan ng mga sasakyang gumagalaw dahil sa naka-compress na hangin, at mayroon nang ilan para sa 3 pasahero na gumagalaw sa bilis na hanggang 64 km/h.

Araw

Tiyak na naisip mo rin ito, gamitin Enerhiyang solar para magmaneho ng mga sasakyan. Mayroon nang ilang mga prototype ng ganitong uri ng solar car na makikita mo. At ito ay ang libreng enerhiya na ito ay maaaring gamitin upang makabuo ng kuryente at sa gayon ay ilipat ang mga de-koryenteng motor o iimbak ito sa isang baterya kung kailan ito kinakailangan.

Samakatuwid, ang araw ay maaaring isa pa sa mga pinakapambihirang panggatong na umiiral at hindi naisip ng ilan na maaaring "punan" ang tangke ng kanilang sasakyan. At isang praktikal na halimbawa ay ang Proyekto ng Aptera Engine, kasama ang kanyang sasakyan na 100% na minamaneho ng solar energy salamat sa mga photovoltaic panel na tumatakip sa kanyang katawan.

Tea

Ang kumpanyang Genepax, na nagmula sa Hapon, ay nagsasaliksik upang patakbuhin lamang ang mga sasakyan sa tubig at tinitiyak din nila iyon sa tsaa nakamit nila ang parehong epekto. Oo, at karaniwang ito ay isang sasakyang hydrogen, na nagpapahintulot sa paghihiwalay ng hydrogen mula sa tubig at oxygen upang makakuha ng kuryente sa fuel cell nito.

Gagana ba ito beer o alak? Ang katotohanan ay marami ang natatakot sa sagot sa tanong na ito, dahil maaaring iwan sila ng mga kotse nang wala ang kanilang paboritong elixir... Ngunit huwag mag-alala, wala pa silang sinabi tungkol sa mga inuming ito sa ngayon.

Tubig alat

Bilang karagdagan sa sariwang tubig, mayroon ding isang proyekto na naglalayong lumikha ng isang modelo ng kotseng pinapagana ng tubig na may asin. Sa proyektong ito, ang tubig mula sa dagat o karagatan (napakarami) ay maaaring maimbak at pagkatapos ay ang nasabing tubig ay magpapaikot sa isang lamad upang tuluyang makabuo ng enerhiya.

Sa ngayon, ang proyekto ng kotse ay naglakbay 350.000 kilometro gamit lamang ang tubig na asin, bagama't isa lamang itong prototype sa mga pagsubok. Ngunit, walang alinlangan, ito ay isang makabagong kababalaghan na maaaring magtapos ng maraming problema.

Alkohol

At, upang tapusin ang listahan ng mga rarest fuels, dapat din nating banggitin sa alak. Ang ideyang ito ay lumitaw noong 60s, kung saan nilayon na ang isang diesel na kotse ay gumagana din sa alkohol bilang pangunahing gasolina nito. Tulad ng kuwento, ang kotse na ito ay pinamamahalaang upang masakop ang medyo ilang milya gamit ang tequila bilang gasolina.

Tulad ng nakikita mo, mga ideya tungkol sa Mga kahaliling fuel Hindi sila nagkukulang, ngunit ang ilan sa mga proyektong ito ay mukhang mas praktikal kaysa sa iba. At ang ilan ay maaaring mauwi sa mga problema sa emisyon. May makikita ba tayong uunlad? wala akong duda...