Alamin ito: ang pinakamurang hybrid na sasakyan ng pamilya sa merkado ay may 7 upuan

Sa wakas, ang inaasahan non-plug-in hybrid na bersyon ng dacia jogger Ito ay ibinebenta na sa Espanya. Ay naging ang pinakamurang pampamilyang sasakyan sa merkado na may ganitong propulsion system (HEV). Ang katotohanan na maaari itong gumalaw sa mababang bilis gamit ang elektrikal na enerhiya (kaya ito ay may maliit na baterya) ay hindi nagpapahiwatig ng pagsuko sa pagkakaroon ng pitong upuan, isa sa mga pangunahing atraksyon ng produktong ito. Ang pangalawang modelo na may katulad na mga katangian na nagkakahalaga ng mas kaunting pera ay ang Suzuki Swace.

Ang isa na, mula noong Enero 2023, ang unang hybrid na kotse tatak ng romano ng Renault Group ay maaaring mabili mula sa 24.450 euro. Sa presyong ito kailangan mong magdagdag ng a dagdag na gastos na 900 euro kung gusto mong magkaroon ng ikatlong hanay ng mga upuan (pitong upuan sa halip na lima lamang). Hindi namin inirerekumenda ang pag-install nito kung hindi mo ito gagamitin nang regular, dahil kapag ang mga sandalan ay nakatiklop, pareho ang mga ito at ang kanilang mga bangketa na umbok at 101 litro ng kapasidad ng puno ng kahoy ay nananatili. Ito ay complement oriented sa malalaking pamilya.

Sa ganitong kahulugan, ang pinakamababang dami ng espasyo para sa pagkarga ng bagahe ay 607 litro sa kumbinasyon ng karaniwang pagsasaayos (limang upuan) at 506 kung pipiliin mo ang pinalawig (pito). Kung ang lahat ng mga upuan ay ginagamit sa variant ng cabin na ito, ang trunk ay mababawasan sa 160 litro, na isinasalin sa kakayahang maghatid, sa karamihan, dalawang hand luggage at ilang maliliit na pakete. Sa anumang kaso, parehong mga karagdagang lugar ay hindi inirerekomenda para sa mga matatanda katamtaman o matangkad. Ang mga ito ay dapat maglakbay, para sa kaginhawahan at kaligtasan, sa mga hanay sa harap.

Ang Jogger Hybrid ay mayroong parehong panlabas na sukat bilang isang "normal" na Jogger: 4,55 metro ang haba, 1,78 ang lapad at 1,63 ang taas (higit sa karamihan ng mga SUV). Gayunpaman, iba ang kanyang paraan ng paggalaw. Sa loob nito ay naka-install a apat na silindro na makina ng gasolina na may 1.598 cubic centimeters, naturally aspirated at indirect injection na bumubuo ng 91 CV ng kapangyarihan at ibang electric na nagbubunga ng 49 hp. Kapag nagtutulungan sila, isang maximum na 140 hp ang nakukuha. Ang traksyon ay nasa harap at ang gearbox ay awtomatiko.

Mayroong isang bersyon ng bi-fuel (thermal engine na maaaring paandarin ng gasolina o LPG) ng Jogger na, tulad nito, nakukuha din nito ang label ng DGT ECO. Ito ay 4.900 euro na mas mura, ngunit nag-aalok lamang ito ng 100 CV, may manual transmission at kumokonsumo ng mas maraming gasolina (5,6 l/100 km sa halip na 4,8 ng hybrid). Kung magmamaneho ka sa mga urban na kapaligiran at gusto mo ang sasakyang ito, inirerekomenda namin ang pagbili ng bagong HEV, available sa Expression at Extreme finishes, well equipped sa mga tuntunin ng teknolohiya at ginhawa (ang basic, Essential, ay hindi inaalok).

Pinagmulan - Dacia