Iñigo Ochoa
Ang pangalan ko ay Iñigo Ochoa, ako ay 22 taong gulang at ako ay mula sa Vitoria. Ako ay bahagi ng pangkat ng mga editor ng ActualidadMotor mula noong 2010. Ako ay isang Senior Automotive Technician at nagtrabaho ng ilang panahon sa isang dealership. Mula noong bata pa ako ay mahilig na ako sa kotse at masugid na mamimili ng content na may kaugnayan sa four wheels. Nakakabaliw ang mga hindi pangkaraniwang sasakyan, anuman ang kanilang mga tampok o presyo. Ang patunay nito ay ang aking dalawang kotse, isang beteranong Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 mula sa taong 90 at isang Mitsubishi Galant 2.0 mula 1998. Para sa anumang mga katanungan maaari kang makipag-ugnayan sa akin sa pamamagitan ng inigo.ochoa@actualidadblog.com
Iñigo Ochoa ay nagsulat ng 500 na mga artikulo mula noong Pebrero 2010
- Mayo 24 Hummer: 11 taon na nawawala at isang kamangha-manghang pagbabalik
- 21 Jul SEAT Ateca, ang pinaka-teknolohiyang modelo ng tatak
- 18 Jul Cepsa XTAR lubricants, tuklasin ang bagong hanay ng mga lubricant
- 15 Jul Subukan ang Kia Niro, alam namin ang unang hybrid na SUV ng brand
- 04 Jul Subukan ang Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 CV, isang SUV-B na may sariling pagkakakilanlan
- 04 Jul Tatlong susi na maaaring tukuyin ang hinaharap ng Volvo
- 01 Jul Subukan ang Volvo S90 at V90, kapag sulit ang paghihintay
- 26 Hunyo Mercedes-AMG GT R, kapag ang 585 hp ay ang dulo ng malaking bato ng yelo
- 23 Hunyo Ang susunod na Dodge Journey at Fiat Freemont ay maaaring gawin sa Italya
- 22 Hunyo Citroën BX GTI 16V Supercharged, ang 300-horsepower hydraulic na ito ay maaaring mapasaiyo
- 22 Hunyo Toyota Hilux 2016, mula sa 30.489 euros sa Spain