Ang mga pagsisikap ng Volkswagen Group na makuryente ang mga tatak nito ay mahalaga. Gayunpaman, marami pa rin itong kailangang pagbutihin kung nais nitong maging ganap na pinuno ng isang bagong paradigm na magbabago sa kadaliang kumilos magpakailanman. At ang kanyang mga plano, bagama't mabuti ang layunin, ay tumatakbo sa isang serye ng mga problema. Ang platform ng MEB (Modular E-Drive System) ay hindi naging kasing ganda ng inaasahan. Sa katunayan, iniisip na nila ang tungkol sa kanilang ebolusyon…
Sa iyong pagkakaalam, dumating ang MEB base sa katapusan ng 2019 kasama ang unang henerasyon ng Volkswagen ID.3. Pagkatapos ay dumating ito sa iba pang mga tatak at modelo ng grupo, tulad ng Audi, Cupra o Skoda (para sa Seat "wala pa ring plano"). Ang katotohanan ay, dahil ang mga karibal nito ay nag-aalok na ng mas mahusay na mga platform, ang grupong Bavarian ay nagtakda upang mapabuti ito. Ang resulta ay ang MEB+ platform na darating sa mga darating na taon at ano ang magiging mas mahusay ...?
Ang platform ng MEB+ ng Volkswagen Group ay magho-host ng 10 bagong modelo sa 2026, kabilang ang isang pangunahing para sa humigit-kumulang €25.000…
Teknikal na pagsasalita, ang MEB+ platform ng Volkswagen Group ay magiging isang ebolusyon ng MEB. Ngunit maginhawang na-update upang mag-alok ng mga makabuluhang pagpapabuti sa mga seksyon tulad ng pagsingil, awtonomiya o ang paggamit ng bagong henerasyon ng mga baterya. Sa unang lugar, ipinapahiwatig nila na ang "pagpuno" ng mga baterya ay maaaring nasa isang bilis na mag-oscillate sa pagitan ng 175 hanggang 200 kW. Ayon sa awtonomiya, maaari umabot ng hanggang 700 kilometro.
Upang mag-alok ng hanay na ito, ang MEB+ platform ay idinisenyo upang gamitin ang bagong henerasyon ng mga baterya na tinatawag na unit cell. Bilang karagdagan, hindi nila nakakalimutan na ang disenyo ng software ay nagbigay sa kanila ng higit sa isang sakit ng ulo at ang kanilang layunin ay alisin ang mga nakaraang problema. A) Oo, ang digital na imprastraktura ay magiging mas simple at mas maraming nalalaman Upang maisama ang mga update sa Over the Air (OTA) na magbibigay-daan sa pagwawasto ng mga error pati na rin sa pagpapabuti ng endowment...
Sa seksyong ito tinutukoy nila ang mga bagong aktibong tulong para sa pagmamaneho gayundin ang pagdating ng mga function na inilapat sa autonomous na pagmamaneho. Ang resulta ng bagong platform ng MEB+ na ito ay dapat makita sa isang na-renew na hanay ng mga modelo na tatama sa merkado pagsapit ng 2026. Sa roadmap ay may mga nakaplanong 10 modelo na nakakalat sa karamihan ng mga segment kabilang ang isang "access" na may presyo na aabot sa 25 thousand euros.
Gayundin, bilang isang kawili-wiling katotohanan, kumpirmahin na sa batayan ng MEB + premium at mga modelo ng sports ay darating din bagama't maaga pa upang malaman kung aling mga tatak ang kanilang iuugnay. Ayon sa Volkswagen Group...
" iba ang ibig sabihin Makabuluhang pagtaas sa indibidwal na pagpili at ginhawa, pati na rin ang kalidad at pagiging maaasahan, mga halaga ng pamilya na maaaring asahan ng mga customer mula sa Volkswagen muli sa hinaharap»
Kakailanganin na magkaroon ng kamalayan sa mga posibleng pag-unlad, lalo na tungkol sa posible pagdating ng baseng ito sa Seat. Amen din yan maaaring available sa iba pang mga panlabas na kasosyo Gaya ng inanunsyo ng grupong Bavarian kanina...
Pinagmulan - Grupo ng Volkswagen
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 149 - 299hp
- Pagkonsumo 16,5 - 17,5l/100km
- Pagtatasa 4,3