Ang electrification ng sektor ng automotive ay isang malaking hamon para sa lahat ng mga tagagawa. Hindi lamang nila kailangang hanapin ang tamang teknolohiya sa tamang halaga para maging "sikat" ang bagong paradigm na ito. Dapat din nitong baguhin ang paraan kung saan kailangan nilang bumuo ng kanilang mga modelo sa hinaharap, hindi mahalaga kung sila ay mga pampasaherong sasakyan o van. At ang isa sa pinakamarami ay nagtatrabaho para sa mag-upgrade sa iyong mga classic es Mercedes-Benz gamit ang bagong eSprinter...
Sinabi na namin sa iyo ang tungkol sa bagong Mercedes-Benz eSprinter minsan. Ang unang pagkakataon ay noong Oktubre 2018 nang may na-leak na internal na dokumento mula sa Bavarian brand. Sa kanya, bukod sa iba, dumating ang electric evolution ng pinaka gawa-gawa at kilalang van nito. Maya-maya ay nag-anunsyo sila ng ilang lihim ngunit ngayon ay bumalik sila na may mahalagang pagsubok sa kahusayan. Na-certify ng TÜV ang electric autonomy nito.
Sa ngayon, hindi alam ang kapangyarihan ng bagong Mercedes-Benz eSprinter...
Upang maisagawa ang pagsubok na ito, ginawa ng Mercedes-Benz ang isang pre-series unit na magagamit sa TÜV.. At ang napiling ruta ay hindi idinisenyo upang madagdagan ang kapasidad nito, dahil dumaan ito sa mga kalsadang bukas sa trapiko gayundin sa mga lugar na hindi maganda ang orograpiya. Ang layunin na nais nilang makamit ay ang mga sumusunod: paglalakbay mula sa Mercedes-Benz Museum matatagpuan sa stuttgart hanggang munich airport at kabaliktaran nang walang tigil sa pag-recharge ng baterya.
Ang pagsusulit ay isinagawa noong Oktubre 19 at ang resultang nakuha ay ito. Ang pagsubok na eSprinter ay sumasaklaw ng 474 kilometro sa isang singil at may sapat na baterya na natitira upang maabot ang isa pang 20 dagdag na kilometro. Ito ay kumakatawan sa isang average na pagkonsumo bawat 100 kilometro ng 21,9 kWh. Gayundin, bilang isang kawili-wiling katotohanan na dapat isaalang-alang, ang average na elevation ng mga kalsada ay nasa pagitan ng 210 at 785 metro sa ibabaw ng antas ng dagat.
Kasama ang lahat, ang Mercedes-Benz eSprinter ay ipapakita sa amin bilang isa sa mga pinaka may kakayahan. At hindi lamang iyon, kung ang Stuttgart house ay mapabuti ang teknolohiya nito, ang mga bersyon na may higit na awtonomiya ay maaaring maabot ang merkado. Ngunit upang malaman kung mangyayari ito, o hindi, kailangan nating maghintay para sa ikalawang kalahati ng susunod na taon 2023. Ito ay pagkatapos kapag ang bahay ng bituin ay nagsimulang ibenta at produksyon sa mga sentro ng Charleston (USA), Düsseldorf at Ludwigsfelde.
Sa paglaon, na may pagtingin sa 2025, ang EV platform Mercedes-Benz Vans Electric Architecture. Mula noon, lahat ng mga de-kuryenteng van at pang-industriya na sasakyan ng tatak ng Aleman ay ibabatay dito. At marahil, sino ang nakakaalam, ito ang sandali kung kailan ang mga unang unit ng Rivian van ay dumating sa Europa... pasensya…
Pinagmulan - Mercedes-Benz
