Ang pag-update ng Mercedes GLA at GLB 2023, sa dalawang susi

Mercedes-Benz ay nagpasya na, tatlong taon pagkatapos ng paglulunsad ng mga kasalukuyang henerasyon nito, ito ay oras na para bahagyang i-renew ang dalawa sa pinakamabenta nitong modelo: ang GLA at takip. Ito ay isang SUV duo na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang hitsura at laki (4,41 at 4,63 metro ang haba ayon sa pagkakabanggit) o ang bilang ng mga upuan na maiaalok nila (ang unang 5 at ang pangalawang 7), ngunit hindi dahil sa kanilang endowment na kagamitan. Mayroon ding ilang mga pagkakaiba sa hanay ng mga makina nito, ngunit maliit ang mga ito, dahil ibinabahagi nila ang karamihan sa mga opsyon. Siyempre, walang maaaring magkaroon ng manual transmission. Binubuod namin ang iyong Aesthetic at teknolohikal na restyling sa dalawang key.

Mga pagbabago sa disenyo at pagpapahusay sa multimedia at seguridad

La hitsura ng Mercedes GLA at GLB ay natanggap ilang mga pagbabago, ngunit ang mga ito ay napakaliit, halos bale-wala. Maaari silang i-summarize sa isang front grill at ilan bumper mas moderno, ilang laro ng gulong bago at ilan sa mata na may parehong hugis at volume, ngunit ang panloob na arkitektura ay nagbago. Sa cabin, ang mga reporma ay kahit na menor de edad: siya lamang sa paglipad parang nagbabago. Ang parehong ay na-install tulad ng sa pinakabagong mga produkto ng German brand, na may double horizontal radius at maraming haptic command. Tinitiyak ni Mercedes na, kapag huminto ang sasakyan, ngayon Ang mga video game ay maaaring kontrolin mula sa kanilang mga kontrol gamit ang mga screen bilang mga manonood.

Sa bagay na ito, Ang karaniwang kagamitan sa multimedia ay binubuo ng isang 10-pulgada na screen at isa pang 7-pulgada na screen na maaari ding maging opsyonal na 10-pulgada. Ang mga ito ay matatagpuan sa ilalim ng parehong salamin, na bumubuo ng isang pakiramdam ng pagpapatuloy. Ang isa sa kaliwa ay gumaganap bilang panel ng instrumento, habang ang isa sa kanan ay tactile at nagsisilbing pamahalaan ang iba pang mga opsyon na MBUX operating system ng infotainment. dalhin ang pinakabagong pag-update ng software, na kinabibilangan ng mga bagong nako-customize na interface, pati na rin wireless mobile compatibility. Marami pang backlit na USB Type A at C port ang naidagdag din. Inaalok ang mga high fidelity speaker sa dagdag na bayad.

Sa wakas, ipinapahiwatig ng mga German na mayroon ang bagong GLA at GLB nadagdagan ang aktibong kaligtasan salamat sa isang pinahusay na pakete ng tulong sa pagmamaneho. Halimbawa, ang paraan kung saan ginagamit ang awtomatikong pag-iingat ng lane ay pinasimple at nagdagdag ng isang awtomatikong sistema ng pagpapanatili ng linya. online na autonomous na paradahan. Kumpletuhin ang mga pagsulong na ito a pinaka may kakayahang matalinong voice assistant na ginagawang posible na mawalan ng maraming manu-manong pagkilos na nangangailangan ng pagpindot sa mga pindutan at samakatuwid ay inaalis ang iyong mga mata sa kalsada at trapiko. Nangyayari lamang ito kapag ang mga online na serbisyo sa Mercedes me app. Kinikilala din nito ang panlasa ng driver at ginagawa siya mga mungkahi na maaaring sa iyong kagustuhan.

Mga binagong makina at bersyon na may label na DGT ECO

Hindi tulad ng nangyari mula noong 2020 (taon ng paglulunsad ng parehong mga modelo), nang ang tanging mga label ng General Directorate of Traffic na magagamit ay C at 0 (ang huli ay wala kahit na sa GLB), ngayon ay ang ECO sa parehong SUV batay sa teknolohiya ng banayad na hybridization para sa mga makina ng gasolina. Nasa ibaba ang mga bersyon ng bawat isa:

2023 na bersyon ng Mercedes-Benz GLA

  • GLA 180d: Label C, 116 PS, front wheel drive, 5,3 l/100 km (WLTP)
  • AY-180-GLA: ECO label, 136 PS, front-wheel drive, 6,7 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200d: Label C, 150 PS, front wheel drive, 5,3 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200 d 4MATIC: Label C, 150 PS, all-wheel drive, 5,6 l/100 km (WLTP)
  • AY-200-GLA: ECO label, 163 PS, front-wheel drive, 6,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA 220 4MATIC: ECO label, 190 PS, all-wheel drive, 7,4 l/100 km (WLTP)
  • GLA 220 d 4MATIC: Label C, 190 PS, all-wheel drive, 5,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA 250 at: Tag 0, 218 PS, front wheel drive, 1,1 l/100 km (WLTP)
  • GLA 250 4MATIC: ECO label, 224 PS, all-wheel drive, 7,4 l/100 km (WLTP)
  • GLA 35 4MATIC: ECO label, 306 PS, all-wheel drive, 8,8 l/100 km (WLTP)

2023 na bersyon ng Mercedes-Benz GLB

  • GLB 180d: Label C, 116 PS, front wheel drive, 5,5 l/100 km (WLTP)
  • GLB 180: ECO label, 136 PS, front-wheel drive, 6,9 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200d: Label C, 150 PS, front wheel drive, 5,5 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200 d 4MATIC: Label C, 150 PS, all-wheel drive, 5,7 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200: ECO label, 163 PS, front-wheel drive, 6,9 l/100 km (WLTP)
  • GLB 220 4MATIC: ECO label, 190 PS, all-wheel drive, 7,6 l/100 km (WLTP)
  • GLB 220 d 4MATIC: Label C, 190 PS, all-wheel drive, 5,8 l/100 km (WLTP)
  • GLB 250 4MATIC: ECO label, 224 PS, all-wheel drive, 7,6 l/100 km (WLTP)
  • GLB 35 4MATIC: ECO label, 306 PS, all-wheel drive, 8,9 l/100 km (WLTP)

Ang tanging bersyon ng PHEV (plug-in hybrid) pinapataas nito ang electric autonomy mula 63 hanggang 70 km at ang electric power nito mula 102 hanggang 109 CV salamat sa mas may kakayahang baterya at motor. Bilang karagdagan, sinusuportahan ng stack ang maximum na 22 kW sa direktang kasalukuyang (11 sa alternating) habang nagre-recharge. Ang mga presyo ay hindi pa inihayag, ngunit walang alinlangan na mas mataas ang mga ito kaysa dati.

Pinagmulan - Mercedes


Sundan kami sa Google News

Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.